Kali pertama saya pergi ke Jepun untuk melihat maple, saya menggunakan mod kumpulan. Saya mengambil tempat membeli-belah Osaka Shinsaibashi klasik dan Universal Studios, serta jadual klasik Kuil Kinkakuji dan Kuil Kiyomizu di Kyoto. Walaupun saya dapat mengikuti pemimpin dan menunggang dengan mudah bas pada waktu itu Berjalan ke empat, tetapi dibatasi oleh tindakan kumpulan, selalu sukar untuk berjalan-jalan dan mengambil gambar sesuka hati. Ini memerlukan perjalanan percuma untuk mencapai kehendak anda, oleh itu Keihan Maple Viewing Free Tour 2013 tersedia.
Gambaran Keseluruhan Jadual Waktu Melihat Keihan Maple
Semasa pertama kali pergi ke Kyoto untuk menikmati sendiri daun musim gugur, saya bukan sahaja mengatur jadual perjalanan lebih banyak klasik di kawasan Kyoto, tetapi juga diselingi dengan tarikan daun merah gaya Taman Metropolitan Osaka. Lawatan harian ke tempat-tempat menarik agak padat, tetapi mereka adalah kaedah praktikal dan penjimatan tenaga untuk dilalui. Sekiranya anda tidak mahu pergi ke tempat daun musim luruh setiap hari, anda boleh bebas mengambil beberapa hari jadual perjalanan untuk rujukan, dan kemudian berselang-seli dengan jadual perjalanan lain. sangat mudah untuk mengatur jadual melihat maple anda sendiri dan memberi anda rujukan untuk merancang jadual melihat maple Keihan!
Bacaan lanjutan ▶️10 Hari 9 Malam Panduan Pelancaran Apresiasi Maple Kyoto: Daun, pameran dan membeli-belah musim luruh Kyoto yang terkenal
▲ Masukkan Kansai oleh Jetstar Airways kali ini.
Hari XNUMX: Lawatan malam Tsutenkaku di Kansai
Semasa merancang lawatan percuma melihat maple di Kyoto, saya merancang untuk tinggal di Osaka. Saya mahu melihat pemandangan taman daun merah yang berbeza dengan kuil di Kyoto. Saya memasuki Kansai pada waktu petang pada hari pertama. pertama kali menumpukan pada pengendalian tiket pengangkutan untuk seluruh jadual perjalanan. Tidak banyak masa yang tersisa untuk menjalankan tarikan, jadi saya hanya menuju ke Tsutenkaku untuk mengenangkan izakaya gaya Jepun yang telah lama ditunggu-tunggu. Sebenarnya, ini adalah pengaturan yang baik untuk pergi ke Umeda untuk melihat pemandangan malam di langit dan rasa izakaya.
Bacaan lanjutan ▶️㊙️Panduan Terbaik untuk Tempahan Hotel Osaka pada 2024: Pengesyoran untuk 20 hotel berbintang yang baru dibuka
arahan lalu lintas
Setelah memasuki Lapangan Terbang Kansai, anda boleh menaiki Nankai Electric Railway dan JR West Railway untuk memasuki kawasan pusat bandar Osaka. Hotel ini berada di Shin-Osaka Station pada malam pertama, dan anda boleh memilih untuk mengambil JR West Haruka kereta api. HARUKA tinggal di tiga stesen Tennoji, Shin-Osaka, dan Kyoto. Untuk hotel ini untuk malam pertama dan terakhir, disyorkan untuk memilih antara ketiga stesen ini. Jadual perjalanannya agak mudah.
- Penerangan laman web rasmi ICOCA ＆ HARUKA (Bahasa Cina):http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/
Jadual perjalanan terperinci
Klook.Tempahan jadual perjalanan:Kad SIM Internet 4G Jepun (dihantar ke rumah)|Kad Kansai ICOCA
- Tiba di Kansai: Jetstar Airways (Taoyuan International, 12:45 PM ► Lapangan Terbang Kansai, 16:10 PM) → kaunter Meja Perjalanan KAA (beli kupon tiga hari Kansai Free Pass, 5,200 yen / sekeping) → JR Green Window (beli pakej ICOCA HARUKA tiket))
- Downtown Osaka: Stesen Lapangan Terbang Kansai → JR Haruka (Lapangan Terbang Kansai ► Stesen Shin-Osaka, 1,300 yen / sehala) → Stesen Shin-Osaka → レ ム Shin-Osaka → Hotel Rem Shin-Osaka (pemeriksaan harga)
- Lawati Shinsekai: Osaka Municipal Midosuji Line (Shin-Osaka Station ► Zoo Front Station) → Tsutenkaku → Shinsekai → 屋 ま と 屋 Kedai pertama (Makan malam) → Midosuji Line (Stesen Zoo Mae ► Stesen Shin-Osaka) → Rehat
▲ Dari Lapangan Terbang Kansai ke Osaka, terdapat dua pilihan landasan kereta api: Nankai Electric Railway dan JR West Japan Railway.
▲ Menginap di Rem Shin-Osaka Hotel sebenarnya adalah hotel yang dibina bersama dengan Stesen Osaka. Ia juga sangat senang untuk dipindahkan ke Stesen Kyoto.
Aka Osaka Tsutenkaku juga merupakan bangunan mercu tanda yang menjulang tinggi pada masa lalu, tetapi sekarang nampaknya lebih antik.
▲ Datang ke や ま と 屋 larut malam, makan malam bersama dengan makan malam akan menyelesaikannya, dan sebilangan bir akan menjadi enak!
Hari XNUMX: Lawatan Taman Tema Daun Merah Osaka
Kawasan pusat bandar Osaka dihiasi dengan banyak taman. Semasa musim menonton bunga sakura, membeli tiket kereta bawah tanah satu hari dapat menjimatkan wang dan menikmati pemandangan indah dari daun merah. Walaupun kita tidak mahu berjalan di sekitar taman sepanjang hari, kami juga dapat menyebarkannya. Untuk jadual membeli-belah dan pavilion tema, sangat disyorkan untuk memulakan atau menamatkan jadual perjalanan dengan Kyoto sebagai jadual utama, diselingi dengan satu atau dua hari jadual perjalanan Osaka.
Bacaan lanjutan ▶️💯2024 Hotel Bintang Osaka Popular: 10 Pengesyoran Penginapan Terbaik di Shinsaibashi
arahan lalu lintas
Mengunjungi taman-taman terkenal di pusat bandar Osaka dan membeli tiket sehari untuk Bas dan Subway Osaka, anda boleh menikmati sebahagian besar tarikan di bandar ini. Walau bagaimanapun, jika anda merancang untuk pergi ke Taman Peringatan Expo'XNUMX, anda harus ambil Kita-Osaka Express dan Monorel, yang tidak berlaku untuk kereta bawah tanah satu hari Kerana tiket kereta, Kansai Free Pass sebenarnya hanya senang, dan mungkin tidak lebih murah. Anda juga boleh membeli kereta bawah tanah satu hari tiket dan gunakannya dengan kad ICOCA.
Bacaan lanjutan ▶️Pilih salah satu Osaka Amazing Pass dan tiket bas dan kereta bawah tanah satu hari, cukup dapatkan perjalanan satu hari ke Osaka MRT!
- Arahan Subway City Osaka (Cina):http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese-trad/
- Panduan Kansai Amazing Pass (Cina):http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html
- Laman Web Rasmi Monorel Osaka (Cina):http://www.osaka-monorail.co.jp/cht/
Jadual perjalanan terperinci
Klook.Tempahan jadual perjalanan:Pas Satu Hari / Dua Hari Osaka|E-tiket Osaka Kaiyukan
- Tour Osaka Castle: Bangun → McDonald's (Sarapan) → Kansai Freepass → Midosuji Line (Shin-Osaka Station ► Shinsaibashi Station) → Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line (Stesen Shinsaibashi ► Stesen Morinomiya) → Taman Istana Osaka
- Flower Expo Park: Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line (Stesen Morinomiya ► Stesen Tsurumi Ryokuchi) → Taman Peringatan Ekspo Bunga
- Ginkgo Avenue: Flower Expo Memorial Park → Jalur Nagahori Tsurumi Ryokuchi (Stesen Tsurumi Ryokuchi ► Stesen Shinsaibashi) → そ ば よ し Kedai Shinsaibashi (makan tengah hari) → Midosuji Ginkgo Avenue → Stesen Honmachi
- Expo Park: Midosuji Line (Honmachi Station ► Esaka Station) → Kita-Osaka Express (Esaka Station ► Senri Central Station) → Osaka モ ノ レ ー ル で (Senri Central Station ► Expo Commemoration Park Station) → Taman Peringatan Expo 'XNUMX → Hongye Creek → Osaka モ ノ レ ー ル で (Stesen Taman Peringatan Expo'XNUMX ► Stesen Pusat Senri) → Jalan Bawah Tanah Senri Central
- Dengan roda Ferris: Kita-Osaka Express (Stesen Senri Chuo ► Stesen Esaka) → Jalur Midosuji Perbandaran Osaka (Stesen Esaka ► Stesen Hommachi) → Jalur Chuo Perbandaran Osaka (Stesen Honmachi ► Stesen Pelabuhan Osaka) → Berjalan → Roda Ferris Tempozan + Akuarium → Osaka Municipal Chuo Line (Stesen Pelabuhan Osaka ► Stesen Honmachi) → Osaka Municipal Midosuji Line (Stesen Honmachi ► Stesen Shin-Osaka) → Stesen Shin-Osaka → Rehat
Stop Persinggahan pertama Jelajah Penghargaan Maple Keihan datang ke Taman Istana Osaka. Perkara pertama yang saya lihat bukanlah daun merah merah, tetapi ginkgo emas, mengingatkan bahawa musim luruh juga merupakan musim untuk menghargai ginkgo!
Taking Setelah menaiki kereta bawah tanah Osaka, saya segera datang ke Flower Expo Memorial Park. Kesan daun musim luruh tidak begitu mengagumkan, tetapi kehidupan sehari-hari yang santai.
▲ Naik kereta bawah tanah kembali ke daerah perniagaan Shinsaibashi dan cepat-cepat dapatkan semangkuk mi soba panas.
▲ Midosuji Avenue, yang terletak selari dengan Shinsaibashi, juga merupakan tempat yang baik untuk menghargai ginkgo. Sangat senang untuk datang ke sini selepas makan.
▲ Pindah ke Monorel Osaka dari kereta bawah tanah dan anda boleh datang ke Taman Peringatan Expo'XNUMX, di mana anda dapat menikmati pemandangan indah bunga berwarna-warni dan daun merah pada masa yang sama.
▲ Ketika anda datang ke Taman Peringatan Expo'XNUMX pada musim luruh, ingatlah untuk membawa kenderaan taman ke Hongye Creek untuk menikmati pemandangan indah daun merah.
Trip Dalam perjalanan kembali, naik monorel dan turun, dan makan di jalan bawah tanah Stasiun Pusat Senri.
▲ Terus pindah ke kereta bawah tanah pada waktu malam, dan segera datang ke roda Tempozan Ferris di kawasan Pelabuhan Osaka untuk menikmati pemandangan malam yang indah di Osaka.
Hari XNUMX: Lawatan bas ke daun merah yang terkenal di Dongshan
Di hotel bersebelahan dengan Stesen Kujo di Kyoto, saya tidak sabar untuk memulakan jadual lawatan ke tempat-tempat menarik daun merah. Saya memimpin ke tempat melihat maple yang paling dekat dan senang di Kuil Tofukuji. Saya melihat pemandangan sayur yang sibuk pasar pada awal pagi. Ia adalah hari Ahad, dan pelancong Jepun benar-benar mengambil majoriti Walaupun ada banyak orang, saya kebetulan menemui pasar tembikar di dekatnya, tetapi itu adalah keuntungan yang tidak dijangka.
Setelah menyelesaikan jadual perjalanan yang memusatkan perhatian pada Kuil Tofukuji, terus naik bas ke Kuil Nanzenji di sebelah Kejo Railway. Ia juga sesak, tetapi anda juga boleh mengatur untuk menikmati daun merah di bawah lampu pada waktu malam.Ketika merancang jadual melihat maple bertemu pada hari Ahad, ketika penduduk tempatan dan pelancong Jepun keluar dari kandang, Kyoto penuh dengan orang ramai. Oleh kerana sesak tidak dapat dihindari, anda mesti terlebih dahulu mengatur beberapa klasik dan pergi ke tempat-tempat menarik daun merah. Wen Itulah yang Di terancang, haha!
Bacaan lanjutan ▶️㊙️Panduan utama untuk tempahan hotel di Kyoto pada 2024: 20 hotel bertaraf bintang yang baru dibuka disyorkan
arahan lalu lintas
Semasa musim melihat bunga sakura di Kyoto, hotel ini tidak mudah ditempah. Anda boleh memilih untuk tinggal di dekat setiap stesen kereta bawah tanah dan memadankan tiket pelancongan Kyoto untuk bas dan kereta bawah tanah. Harganya sedikit lebih tinggi, tetapi memandangkan bayaran penginapan adalah dapat dijimatkan, pendekatan ini benar-benar menjimatkan.Sekiranya anda boleh menempah bilik lebih awal atau jika anda mempunyai banyak wang untuk penginapan, lebih baik anda tinggal berdekatan Stesen Kyoto. Membeli tiket sehari untuk bas sudah cukup!
- Penerangan Tiket Perjalanan Kyoto Dua Hari (Bahasa Jepun):http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028378.html
Jadual perjalanan terperinci
- Tiba di Kyoto: JR (Shin-Osaka Station ► Kyoto Station, ¥ 540 / person, 24 minit) → Kyoto Kanguang Two-Day Pass (￥ 2,000 / person) → Subway (Kyoto Station ► Kujo Station) → Teres Sakura (Semak harga)
- Tour Tofukuji Temple: Kyoto City Bus 202‧207‧208 (Jambatan Oishi ► Stesen Tofukuji) → Kuil Big Ben Shandong Fu → Makam Duli Yang Maha Mulia Yuelun Jianmi Gong → Kuil Bishamontang Shrinji → Kota Tembikar Besar Yaoyuan (為 元 も み じ ま つ り) → Kuil Quanyong (lewat)
- Lawati Kuil Nanzen: Bas Bandar 202-207 (Stesen Jalan Senyongji ► Stesen Higashiyama Sanjo) → Subway (Stesen Higashiyama ► Stesen Kegami) → Keretapi Kejo (lewat) → Suirokaku → Nanchanyuan (￥ 300 / orang) → Kuil Tianshou Temple Nanzen (Yefeng, ￥ 400 / orang)
- Tour Kyoto Station: Subway (Keage Station ► Kyoto Station) → Ramen Koji (makan malam) → SkyWalk (Kyoto Station 11th Floor) → Subway (Kyoto Station ► Kujo Station) → Rehat
▲ Di hotel di sebelah Stesen Kujo pada waktu matahari terbenam pertama di Kyoto, orang dengan kaki yang cukup dapat berjalan kaki ke Stesen Kyoto atau berpindah melalui kereta bawah tanah.
Temple Kuil Tofuku-ji mesti dikunjungi untuk melihat maple. Percutian sungguh sesak. Bagus untuk tidak terobsesi dengan mengambil gambar yang indah dan bersenang-senang.
Temple Kuil Bishamontang Shrinji, berdekatan dengan Kuil Tofuku, lanskap daun merah tidak spektakuler, kecil dan indah.
Encounter Pertemuan kebetulan di Pasar Tembikar Yaoyuan yang diadakan oleh masyarakat tempatan pada hari Ahad adalah keuntungan yang tidak dijangka.
▲ Paviliun jalan air di sebelah Nanchanyuan, seni bina jambatan lengkungan gaya Eropah yang istimewa, lebih unik di bawah daun merah, dan disyorkan untuk mengunjungi tempat-tempat yang indah.
▲ Pemandangan indah dari daun merah di Nanzenyuan adalah taman bergaya Jepun yang indah, yang dibezakan oleh landskap yang indah, yang sangat berbeza dengan keagungan Kuil Tofukuji.
Map Maple malam di Tenshouan Kuil Nanzenji, dan Kyoto semasa musim daun merah, terdapat acara pencahayaan malam di mana-mana.
▲ Jalan Ramen di tingkat 11 Stesen Kyoto mempunyai banyak pilihan, sesuai untuk memanaskan perut anda pada waktu malam.
Season Musim daun merah bermula pada bulan November setiap tahun, diikuti dengan Krismas, dan anda akan melihat pokok Krismas yang dihiasi dengan indah di Stesen Kyoto.
Hari XNUMX: Pasar melihat dan berjalan kaki di pusat bandar
Selepas semangat Kuil Tofukuji dan Kuil Nanzenji pada hari Ahad, saya terus mengadakan lawatan berjalan kaki di bandar Kyoto. Pada masa ini, saya datang ke Kuil Kitano Tenmangu, yang menjadi tuan rumah pasar antik, dan menemui tempat kejadian orang yang sama sekali berbeza, yang adalah untuk daun merah dan pasar. Kegembiraan berperingkat.Penuaian yang paling penting adalah Taman Daun Maple Mitoju di Kuil Kitano Tenmangu. Ia adalah tempat rahsia daun merah di persekitaran yang bising. Orang ramai tidak dapat dikira, tetapi anda selalu dapat merasakan ketenangan. Saya sangat mengesyorkannya!
Setelah mengalami kegembiraan di pasar barang antik dan ketenangan di Maple Leaf Garden, walaupun hujan mulai turun pada sebelah petang, saya merasakan perjalanan sepanjang hari itu cukup memuaskan, jadi saya kembali ke Stesen Kyoto dan berjalan-jalan di Yudohashi kegemaran kami dan Xiaoxiao Izakaya., Kedua-dua tempat ini boleh dikatakan sebagai tempat yang mesti dihentikan untuk Wendy dan Anya datang ke Kyoto!
Bacaan lanjutan ▶️Panduan Pasar Kyoto: Beg Buatan Tangan, Barang Antik, Pasar Tembikar
arahan lalu lintas
Sekiranya anda tinggal di hotel berhampiran stesen kereta bawah tanah, disarankan untuk membeli tiket bersiar-siar Kyoto, dan memanfaatkan kombinasi pengangkutan kereta bawah tanah dan bas untuk menjadikan perjalanan lebih lancar.Dan jika anda tinggal berhampiran Stesen Kyoto, anda dapat membeli tiket bas Kyoto satu hari dengan cepat di mesin layan diri di stesen menunggu bas. Sebilangan besar tempat yang indah di bandar Kyoto boleh dikunjungi dengan bas, yang cukup mudah.
- Pas Sehari Bas Kyoto (Jepun):http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028337.html
Jadual perjalanan terperinci
- Lawati Tenmangu: Bangun → Subway (Stesen Kyoto ► Stesen Imadegawa K06) → Sistem Bas 203 Kyoto City (Stesen Karasuma Imadegawa ► Stesen Kitano Tenmangu-mae) → Kitano Tenmangu → Taman Daun Maple Mitoi → Kuil Kitano Tenmangu Tenjin (25: 06-00: 16 pada 00 setiap bulan) → Kuil Hirano (lewat)
- Yodobashi: Sistem Kyoto City Bus 205 (Di hadapan Sekolah Oikasa ► Stesen Kyoto) → Nasi Cutlet Pork Tokoyaki (Makan Siang) → Kawan Baxi(Yodobashi) → Subway (Stesen Kyoto ► Stesen Kujo) → Rehat Hotel → Subway (Stesen Kujo ► Stesen Kyoto) → Senyum di Stesen Kyoto (Makan Malam) → Subway (Stesen Kyoto ► Stesen Kujo) → Rehat
▲ Mitoi Maple Leaf Garden, sukar untuk membayangkan syurga seperti di pusat Kyoto!
Market Pasar antik di Kuil Kitano Tenmangu. Perjalanan bertemu pada 11 November. Dianjurkan untuk datang untuk menikmati daun musim luruh dan melihat ginkgo dan mengunjungi pasar.
▲ Nasi KYK Pork Chop di Jalan Makanan Bawah Tanah Stesen Kyoto cukup tebal dan sangat memuaskan.
▲ Datang ke Youdubaxi untuk membeli produk elektronik yang dapat dikembalikan cukai. Penyelenggaraan global dan produk Apple berbilang bahasa yang sudah pasti merupakan sasaran membeli-belah yang paling selamat.
▲ Xiaoxiao Izakaya, setiap kali kita kembali ke Kansai, restoran yang mesti kita makan sudah menjadi kebiasaan.
Hari XNUMX: Kad Jelajah Kansai mengunjungi Kuil Guangming
Setelah dua hari berturut-turut melihat maple di kawasan pusat bandar Kyoto, saya akan mengunjungi daun merah yang terkenal di kawasan sekitarnya melalui kereta api persendirian, dan kemudian menaiki Kereta Api Hankyu dan pindah ke bas ke Kuil Gwangmyeong. bukan percutian dan jauh dari bandar, akan terkenal dengan iklan Kuil Guangming masih padat hari ini, tetapi keindahan Jejak Hongye, walaupun ramai, tetap indah, dan masih harus disenaraikan sebagai mesti melawat tempat yang indah untuk Hongye.
Setelah pulang dari Kuil Guangming, saya singgah di Nagaoka Tenmangu untuk berjalan-jalan dan menjamu selera. Ketika saya bersedia untuk terus ke Kuil Zenfeng, saya menyedari bahawa ia sudah terlambat dan tidak ada bas yang dapat mencapainya. Kemudian saya kembali ke hotel untuk berehat untuk beberapa ketika, dan saya terus menemui beberapa malam pada waktu malam. Tempat yang terkenal untuk melihat daun musim luruh yang menyala adalah tempat maple malam di Nanzenji Eikando yang belum selesai dua hari yang lalu.
arahan lalu lintas
Pass Kansai Excursion boleh digunakan untuk menaiki kereta api bawah tanah, kereta api persendirian dan bas di daerah Kansai, kecuali JR West Japan Route, ke Kuil Komyo di Nagaokakyo City. Pass Kursai Excursion ini sudah cukup.Sekiranya anda ingin menggunakan JR West Japan, anda boleh membeli tiket sehari untuk Bas Hankyu. Laluan Bas Hankyu mempunyai stesen yang menghubungkan Hankyu Electric Railway dan JR West Japan. Anda boleh memilih JR atau Hankyu.
- Panduan menaiki kereta api Hankyu (Cina):http://www.hankyu.co.jp/global/zh-tw/traffic/index.html
- Peta Laluan Bas Hankyu (Jepun):https://www.hankyubus.co.jp/rosen/route/2135_ooyama.html
Jadual perjalanan terperinci
- Mengunjungi Kuil Guangming: Bangun → Kansai Freepass → Subway (Kujo Station ► Shijo Station) → Hankyu Kyoto Line (Karasuma Station → Nagaoka Tenjin Station) → McDonald's (Sarapan) → Hankyu Bus 20, 22 System (Hankyu Nagaoka Tenjin ► Asahi が 丘ホ ー ム 前) → Sistem Hankyu Bus 20, 22 (Asahi Okayama depan) → Kuil Somotoyama Guangming (09:00-16:00，￥500/人)
- Lawati Kuil Tenmangu: Bas Hankyu 20, 22 (Asahi 偌 丘 ホ ー ム 前 → Kaida) → Istana Nagaoka Tenmiya → Kaunter Ulang Tahun Sharlon (Makan Siang) → Hankyu Bus 80, 81 (Nagaoka Tenmiyamae ► Hankyu Nagaoka Tenjin) → Hankyu Kyoto Line (Stesen Nagaoka Tenjin ► Hankyu Higashimuichi ► Stesen Karasuma) → Subway (Stesen Shijo ► Stesen Kujo) → Hotel ditutup
- Lawati Eikando: Hotel → Subway (Stesen Kujo ► Stesen Shijo) → Kyoto City Bus 5 System (Kyoto Station Front ► Nanzenji‧ Eikando) → Eikando Zenrinji (Maple Malam) → Kyoto City Bus 5 System (Nanzenji ・ Eikando ► Shijo Kawaramachi) → Honka Yakiniku チ フ ァ ジ ャ (Makan malam) → Teksi → Rehat
Trail Jejak daun merah Kuil Guangming di Zongbenshan, di bawah berkat pengiklanan SONY, boleh dikatakan terkenal, dan pemandangan sebenarnya sangat wajar.
Leaves Daun merah Kuil Nagaoka Tenmangu dapat dikunjungi ketika kembali dari Kuil Guangming.
▲ Kaunter Ulang Tahun Sharlon, sebuah restoran di Kuil Nagaoka Tenmangu.
Lights Lampu malam di Nanzenji's Eikando Hall cukup padat pada malam hari bekerja!
Hon Honka Yakiniku チ フ ァ ジ ャ disyorkan semasa musim bunga sakura. Pemandangan yang indah di luar tingkap tidak lagi di musim maple musim luruh, jadi tumpukan perhatian untuk makan barbeku!Haha.
Hari XNUMX: Lawati tempat melihat maple yang terkenal di sepanjang laluan Ruidian
Setelah menaiki Hankyu Private Railway untuk mengunjungi Kuil Komuseum di pinggir barat Kyoto, keesokan harinya saya beralih ke Eizan Private Railway untuk mengunjungi daun musim luruh yang terkenal di sepanjang jalan. Tempat yang mesti dikunjungi adalah kawasan Kurama Kibune Walau bagaimanapun, setelah melawat Kurama Mountain Scenic Spot, saya dapati bahawa laluan Kurama Kibune sangat diperlukan.
Tinggalkan idea untuk pergi ke Kibune secara langsung. Bagaimanapun, terdapat banyak tempat daun merah di sepanjang Eizan Line. Sebaliknya, saya akan mengunjungi tiga kuil Shisentang, Enko Temple, dan Manshuin Temple. Ketiga-tiga tempat ini masih tertumpu, dan jarak di antara mereka tidak terlalu jauh, tetapi untuk sampai ke Biara Manshu, anda harus berjalan di jalan raya. Sekiranya anda berjalan sepanjang hari, anda harus sedikit bersedia dari segi mental.
Bacaan lanjutan ▶️2010-2014 34 hotel yang baru dibuka di Kyoto
arahan lalu lintas
Terdapat banyak tarikan daun merah di sepanjang Eizan Tram. Anda boleh melakukan perjalanan sehari di Eizan Tram, tetapi sebenarnya jarak berjalan kaki agak lama. Jangan mempercayai propaganda laman web rasmi Eizan kecuali anda mempunyai kekuatan kaki.Semasa lawatan kami ke daun merah yang terkenal di sepanjang Jalur Ruidian, kami menggunakan Kad Kansai Excursion. Pertimbangannya bukan mengenai penjimatan wang, tetapi tentang kemudahan pemindahan ke pelbagai mod pengangkutan.
Laluan trem Eizan agak terpencil. Dari hotel, anda perlu menaiki kereta bawah tanah dan pindah ke trem Keihan untuk menyambung ke Laluan Eiden. Semasa kembali dari Kuramaji, anda boleh terus menaiki Eiden untuk mengunjungi daun musim luruh yang terkenal di Kuil Shisendo, Enkoji, dan Manshuin. Memilih menaiki bas setelah meninggalkan stesen di Homichi Pond Station akan menjimatkan sedikit berjalan kaki. Terlebih lagi, bas menaiki Shirakawa-dori, dan terdapat pokok ginkgo yang indah di sepanjang jalan untuk dinikmati !
- Senarai Tiket Eizan Tram Pass (Bahasa Jepun):https://eizandensha.co.jp/guide/ticket/good-value-eiden/
- Laluan bas paling berprestij No. 5 untuk bunga sakura dan daun musim luruh:http://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/busdia/keitou/kto/005.htm
Jadual perjalanan terperinci
- Lawati Kuil Kurama: Bangun → Kansai Freepass → Subway (Stesen Kujo ► Stesen Karasuma Oike ► Stesen Depan Istana Nijo) → Zixiaolu Guesthouse (Semak harga) → Subway (Nijo Castle Station ► Sanjo Keihan Station) → Keihan Main Line (Sanjo Station ► Demachi Yanagi Station) → Breakfast → Eizan Tram (Demachi Yanagi Station ► Kurama Station) → Kurama Mountain Cable Railway (Stesen Shanmon ► Stesen Menara Dobao,) ¥ 100 / Sehala) → Kuil Kurama (Bayaran Cinta Gunung ￥ 300 / orang)
- Kuil Sakyo Sanji: Kereta Api Kabel Gunung Kurama (Stesen Pagoda Tabao ► Stesen Yamamon) → Trem Eizan (Stesen Kurama ► Kolam Homoike) → Sistem Bas 5 Bandar Kyoto (Kolam Homoike ► Ichijoji Shimomatsucho) → Kedai Nasaki Ichijoji (Makan Siang) → Ichijoji Songji → Dewan puisi (￥ 500 / orang) → Kuil Enguang (￥ 500 / orang) → Pintu Biara Manshu (￥ 600 / orang)
- Makan malam dalam perjalanan balik: Sistem Kyoto City Bus 5 (Bandar Ichijoji Kiyomizu ► Sanjo Keihanmae) → Subway (Stesen Sanjo Keihan ► Stesen Nijo Castlemae) → Koya Seven Fukushin Horikawa Oike Store (makan malam) → Rehat
▲ Menukar hotel dan datang ke Rumah Anakoji berhampiran Istana Nijo,
Teng Tengu "Selamat Datang" di luar Stasiun Kurama, anda tahu anda telah datang ke Kurama apabila anda melihatnya!
▲ Shisendo mempunyai taman yang indah, tetapi tidak mudah untuk mengambil gambar ketika orang berjalan di sekitar taman.
Landscape Pemandangan kering di hadapan Kuil Yuanguang cukup khas.
▲ Di pintu masuk Biara Manshu, ada juga kegiatan pencahayaan malam.
Sev Tujuh Dewa Nasib Baik di Ngoya di seberang Istana Nijo sangat sedap sehingga mereka datang ke sini untuk makan malam selama dua malam berturut-turut.
Hari XNUMX: Koleksi tempat melihat maple yang terkenal di sempadan utara Arashiyama
Sama ada dengan kumpulan atau perjalanan percuma, saya percaya bahawa semua orang yang datang ke Kyoto akan selalu menyenaraikan Arashiyama sebagai kawasan yang mesti ada untuk jadual daun merah. Sekiranya kumpulan itu telah menaiki kereta api Arashiyama, berjalan melalui hutan buluh, yang utama jalan dan Kuil Tenryu, atau Jika anda juga pernah mengikuti pelayaran Arashiyama, pemandangan maple sangat sesuai untuk mengatur perjalanan ke tempat-tempat indah di sebelah utara landasan kereta api dan kereta api kecil. Seluruh kawasan ini dikelilingi dengan merah terkenal daun, dan sungguh memuaskan setelah seharian.
arahan lalu lintas
Terdapat banyak laluan pengangkutan dari Kyoto ke Arashiyama. Sekiranya anda tinggal di sekitar Stesen Kyoto, lebih senang menggunakan JR West Japan atau laluan bas. Sekiranya anda tinggal berhampiran stesen keretapi, anda boleh memilih untuk mengambil Kyoto Metro dan menggunakan kereta Arashiyama atau Hankyu. Dengan Kansai Amazing Pass, anda juga boleh menggunakan laluan bas di kawasan Arashiyama, yang akan menjimatkan usaha.
Saya tinggal di sebuah hotel berhampiran Istana Nijo kali ini. Ketika saya merancang untuk pergi ke Arashiyama, saya merancang untuk menggunakan tiket bersiar-siar Kyoto dan menggunakan kereta bawah tanah untuk menyesuaikan dengan laluan bas. Namun, ketika Stesen Taiqin Tenjingawa hendak berpindah ke bas, saya mendapati bahawa terlalu banyak bas, jadi saya tidak mahu menjadi bodoh. Saya dengan bodohnya menunggu bas, jadi saya pindah ke trem Arashiyama, tetapi tiket bersiar-siar Kyoto tidak boleh digunakan, tetapi ketika perjalanan menemui pemboleh ubah, kemudahan lebih penting!
- Laman web rasmi Lanshan Tram (Cina):http://randen.keifuku.co.jp/tw/
Jadual perjalanan terperinci
Klook.Tempahan jadual perjalanan:Lawatan Separuh Hari Kyoto Arashiyama|Kyoto Arashiyama Rickshaw|Lawatan bersiar-siar dengan kereta kuda
- Melawat Kuil Daikaku-ji: Bangun → Tiket Dua Hari Kyoto Kanguang → Subway (Stesen Nijo Castle ► Stesen Taiqin Tenjingawa) → Arashiden (Stesen Landen Tenjingawa ► Stesen Weizi ノ 辻 ► Stesen Arashiyama, ¥ 210 / sehala) → Sarapan → Sistem Bas Kyoto City 28 (di hadapan Kuil Arashiyama Tenryuji ► Kuil Daikaku) → Kuil Dajue
- Yubaogein: Kyoto City Bus 28, 91 System (Kuil Daakaku ► Di hadapan Dewan Saga) → Saga Tofu Morika (Dim sum) → Kuil Qingliang → Baokangin → お 食 事 部 あ だ し 野 (makan tengah hari) → Kuil Gion
- Kuil Changjiguang: Dengan berjalan kaki → Nizunin (lewat) → Kuil Changjiguang → Kuil Nonomiya (lewat) → よ ー じ や カ フ ェ Kedai Sagano Arashiyama → Kuil Tenryuji (lewat) → Stesen Randen Lanshan → Randen (Arashiyama Station ► Weizi ノ 辻 駅 ► Stesen Randen Tenjingawa, 210 yen / sehala) → Subway (Stesen Taiqin Tenjingawa ► Nijo Castle Mae Station) → Shinsenen Garden (Night Maple) → Yuya Seven Fukujin Horikawa Oike Store (Makan Malam) → semalaman
Temple Di dalam Kuil Dajue Lanshan, perkahwinan diadakan. Dari sudut pandang yang jauh, disertai dengan daun merah, cukup artistik.
▲ Kolam Osawa di sebelah Kuil Daikaku-ji, dengan pemandangan daun dan tasik merah, adalah pemandangan lain.
Aga Saga Tofu Senka, sebuah kedai terkenal untuk penduduk tempatan, kami juga turut serta dalam keseronokan untuk mencuba segar.
Scene Sebuah pemandangan di sudut Kuil Qingliang.
Basket Halaman keranjang harta karun kecil, jalan di halaman penuh dengan daun merah yang mengaburkan langit, yang sangat sesuai untuk menembak pada sudut ketinggian.
▲ お 食 事 处 あ だ し 野.
Temple Kuil Giouji dengan hutan buluh dan daun merah.
▲ Terdapat banyak tempat terkenal untuk melihat daun musim luruh di sebelah utara landasan kereta api Arashiyama Little Train, dan orang-orang yang bebas berjalan mesti datang ke sini untuk memeriksanya.
Temple Kuil Jojiko-ji, tempat yang terkenal dengan daun musim luruh, anda juga dapat mendaki untuk melihat pemandangan Arashiyama.
▲ Pencahayaan pada waktu malam bukanlah paten kuil Kyoto, dan malam di Stesen Randen Arashiyama juga sangat menarik.
Shen Taman Shenquan yang tidak dapat diramalkan di sebelah Istana Nijo, jika anda tinggal berdekatan, anda boleh berjalan-jalan di sini pada waktu malam.
Hari XNUMX: Melengkapkan Istana Kerajaan Kyoto dan Daerah Sakyo
Pada akhir jadual Kyoto Maple Apresiasi, setelah melalui banyak tempat daun musim luruh yang terkenal, acara-acara khas selalu diselingi. Kali ini saya mengatur lawatan berpemandu ke Istana Kekaisaran Kyoto, untuk menambahkan rasa budaya kepada jadual perjalanan, walaupun sebenarnya kekurangan intelektual. Ia juga patut dilihat. Datang ke sini untuk melihat kehidupan harian orang Kyoto.
Setelah menamatkan lawatan ke Istana Kekaisaran Kyoto yang dipandu secara intelektual pada waktu pagi, pada waktu petang, saya akan terus memecut daun musim luruh yang terkenal!Naik bas bandar Kyoto dari Istana Nijo untuk terus mengunjungi tempat-tempat daun musim luruh yang terkenal di daerah Higashiyama. Pada sebelah petang, tempat-tempat daun musim luruh adalah terutamanya Kuil Jinjie Guangming, dan pada waktu malam, datang ke daerah yang diketuai oleh Kuil Kodaiji. Kesemuanya adalah tempat daun musim luruh yang padat dan terkenal!
arahan lalu lintas
Pelancong yang tinggal di Stesen Kyoto atau hotel sekitarnya di Shijo Kawaramachi, disyorkan untuk memuat turun Peta Laluan Bas Bandar Kyoto, mengunci beberapa laluan bas yang penting, membeli Pas Sehari Bas Kyoto, anda boleh mendapatkan satu hari dengan mudah jadual perjalanan.Kami tinggal di hotel berhampiran stesen kereta bawah tanah Nijo Castle untuk fleksibiliti jadual perjalanan dan kemudahan pemindahan. Kami membeli tiket biasa untuk bas dan kereta bawah tanah. Sekiranya perlu, kedua-duanya harus digabungkan dengan pemindahan, jadi kemudahan adalah pertimbangan.
- Muat turun peta laluan Bas Bandar Kyoto:http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000019770.html
Jadual perjalanan terperinci
- Kyoto Imperial Palace: Accommodation (Osakoji Bettei) → Kyoto Holiday Pass for Two Days → Subway (Nijo Castle Station ► Karasuma Oike Station ► Kujo Station) → Hotel (Sakura Terrace) → Subway (Kujo Station ► Imadegawa Station) → Istana Kerajaan Kyoto (Bawa pasport) → Matsuya (makan tengah hari)
- Temu ramah dengan Zhenrutang: Sistem Kyoto City Bus 102, 203 (Karasuma Imadegawa ► Di hadapan Shinrutang) → Zhenrutang → Rong Sheyuan → Kuil Guangming Golden Ring → Kyoto Okazaki Post Office → Kyoto City Bus 93, 203, 204 System (Okazaki Road ► di hadapan Kumano Shrine) → カ レ ー ハ ウ ス ス パ イ シ dinner (makan malam) → Kuil Kumano (lewat)
- Lawati Kuil Kodaiji: Sistem Bas 202 Bandar Kyoto (di hadapan Kuil Kumano ► Higashiyama Yasui) → ね ね の 小道 (石 塀 小路) → ね ね の 道 (Ningning Road) → Biasa 拝 観 馳 観 → Kuil Cao Dai → Yuantokuin → Muzium Seni Sawit → Bas Bandar Kyoto 202, 207 (Higashiyama Yasui ► Jambatan Oishi) → 7-Eleven → Rehat
Ky Kyoto Imperial Palace menyediakan perkhidmatan lawatan dan komen berpandu percuma.
M Matsuya yang murah dapat dilihat di mana-mana, boleh dikatakan kegemaran pelancong!
Leaves Daun merah di Zhenrutang cukup subur.
▲ Patung Buddha di Rongsheyuan dan pemandangan daun merah menang dengan konsep seni.
▲ Kuil Jinjie Guangming.
Avenue Ginkgo Avenue, yang dapat dilihat di mana-mana di kawasan pusat bandar Kyoto, sebenarnya tidak kalah dengan daun merah.
Lighting Lampu malam Kuil Caotai, terutama pertunjukan pencahayaan dinamik, berbeza dengan pencahayaan statik umum.
▲ Pemandangan ini adalah perhentian terakhir bagi perjalanan Hongye ini!
Hari XNUMX: Berlepas dari Kansai selepas membeli-belah terakhir
Pada hari terakhir perjalanan daun merah sembilan hari, daun merah dan ginkgo yang semestinya dilihat benar-benar memuaskan, jadi saya perlahan-lahan akan mengunjungi Youdu Baxi lagi untuk melihat apa lagi yang boleh dibeli, dan makan siang dengan santai Terdapat beberapa kali ketika JR HARUKA berhenti memandu, jadi saya merancang untuk pergi ke Kyoto Station lebih awal untuk memeriksa keadaannya. Sekiranya ada masa, terdapat kedai ubat di Kyoto Station di mana anda boleh terus membeli-belah!
Bacaan lanjutan ▶️"Transit NAVITIME: Perisian pertanyaan maklumat lalu lintas kereta api terbaik Jepun untuk perjalanan percuma"
arahan lalu lintas
Cukup mudah untuk mengambil JR HARUKA dari Stesen Kyoto ke Lapangan Terbang Kansai. Walau bagaimanapun, semasa musim menonton bunga sakura, ini adalah musim di mana cuaca cukup banyak berubah. Peluang penggantungan JR HARUKA sangat tinggi, oleh itu untuk memahami umum Untuk kaedah pemindahan dan pertanyaan laluan JR, jika cuaca buruk pada hari terakhir, lebih baik pergi ke Stesen Kyoto lebih awal, agar tidak terjaga!
- Peta laluan dan jadual waktu JR West Japan:https://www.westjr.co.jp/global/tc/timetable/
Jadual perjalanan terperinci
Klook.Tempahan jadual perjalanan:Pemindahan Lapangan Terbang Kansai ke dan dari Kyoto City|Bas Lapangan Terbang Kansai ke Osaka atau Kyoto
- Lapangan Terbang Kansai: Bangun → Subway (Stesen Kujo ► Stesen Kyoto) → Yodobashi → Kedai Nihombashi Kosori Kyoto Dashi (Makan Tengahari) → Stesen Kyoto → JR HARUKA → Berlepas dari Lapangan Terbang Kansai
Shop Kedai Nihonbashi Kosori Kyoto Dashi, nikmati makanan goreng kaya yang dimasak di lokasi.
▲ Kali ini saya memasuki Lapangan Terbang Kansai dengan lancar, tetapi ingat bahawa ada kemungkinan besar JR HARUKA berhenti memandu!
▲ Akhir perjalanan melihat maple, siap untuk pulang ke rumah!
Kesimpulannya
Kali ini kami akan memperkenalkan Jelajah Keihan Maple Keihan selama 9 hari dan 8 malam, mengunjungi banyak tempat pemandangan daun musim luruh yang klasik. Perancangan perjalanan berdasarkan perjalanan. Jalan pengangkutan Keihan dipelbagaikan dan lancar. Disarankan untuk menggunakan pelbagai cara pengangkutan untuk menjimatkan usaha dan lebih lancar., untuk rujukan anda.
Untuk perancangan dan pengenalan jadual perjalanan yang lebih terperinci, anda boleh merujuk pada artikel membaca yang dilanjutkan. Jadual tarikan tarikan klasik lain masih belum dilengkapkan dan akan dipecah-pecah pada masa akan datang!
Bacaan lanjutan ▶️
- "Lawatan Satu Hari Taman Daun Musim Gugur Osaka" Jadual perjalanan taman tema alam di mana daun merah dan ginkgo menari bersama
- "Jadual Perjalanan Apresiasi Maple Kyoto Bahagian Satu" Nikmati kejutan yang dibawa oleh ciri khas pasaran dan daun musim luruh
- "Kyoto Maple Viewing Trip Two Steps" Naik kereta api dan bas persendirian untuk meneroka rahsia daun musim luruh di pinggir bandar
- "Kyoto Maple Viewing Trip Trilogy" Bab terakhir lawatan ke musim gugur meninggalkan tempat di Arashiyama dan Higashiyama
