dalam "Perjalanan sehari ke Eizan Tram dengan kereta api persendirian"Dalam artikel itu, saya pernah memperkenalkan bahawa Trem Eizan penuh dengan tempat-tempat yang baik untuk menghargai dedaunan musim gugur, terutama gerbong trem yang bergaya, yang dapat menambahkan banyak keseronokan pada dedaunan musim gugur.Pengangkutan ke Kurama sebenarnya cukup mudah, tetapi anda harus terlebih dahulu membuat kerja rumah. Setelah mengatasi masalah pemindahan laluan, anda boleh bermain sepanjang jalan dari Kurama di Luobei, dan anda dapat mengunjungi banyak tempat melihat maple dalam satu hari.
Pengangkutan: Cadangan untuk pengangkutan dan perancangan perjalanan ke Kurama
Eizan Electric Railway adalah alat pengangkutan yang paling mudah ke Kurama, dan kerana Eizan Electric Railway hanya menghubungkan ke Stesen Demachiyanagi di Keihan Electric Railway, pelancong yang tinggal di Kyoto terlebih dahulu dapat menggunakan Kereta Api Bawah Tanah Kyoto ke Keihan Electric Railway, atau mengambil rute bas ke Demachiyanagi Stesen.; Sekiranya anda datang dari Osaka atau Nara, anda boleh menaiki Kereta Api Keihan Electric secara langsung dan mengambil Eizan Electric Railway di Stesen Demachiyanagi.
Dari segi perancangan jadual perjalanan, biasanya setiap orang akan membeli tiket sehari untuk Eizan Tram, menikmati potongan harga perjalanan sehari di Eizan Tram, dan mengunjungi banyak tempat melihat maple yang terkenal di sepanjang laluan.Namun, Wendy berpendapat bahawa ini hanyalah kaedah promosi untuk Ruishan Tram, yang sangat sesuai untuk orang yang mempunyai kaki yang cukup, atau merancang untuk mengunjungi Kurama pada waktu yang sama dalam sehari.Kibune dan Hieiyama.Orang-orang di Liuliguangyuan, yang keduanya sangat dekat dengan stesen, juga dapat memaksimumkan faedah perjalanan sehari.
Sejauh perjalanan melihat maple, Biara Manshu, Shixian Hall, Shugakuin Ligong, dan lain-lain di sepanjang jalan masih sekitar satu kilometer dari Stesen Trem Eizan. Setelah bersenam di jalan gunung Gunung Kurama, biasanya sukar untuk terus berjalan terlalu banyak.Oleh itu, setelah Wendy dan Anya menaiki trem Eizan ke Kuil Kurama, dalam perjalanan pulang, turun di Stesen Homichi, pindah ke laluan bas No. 5 yang cukup berprestij, ikuti Shirakawa-dori ke Manshuin dan tempat-tempat lain, bayaran pengangkutan akan sedikit lebih tinggi, tetapi dapat menjimatkan banyak tenaga!
▲ Tanda di Stesen Demachiyanagi menunjukkan empat musim di sepanjang landasan kereta api.
Tengku kuda pommel.Gen Yoshitsune
Setelah keluar dari Stasiun Kurama di Trem Eizan, yang akan datang adalah Kurama Tengu yang besar. Menurut legenda, Tengu Besar inilah yang mengajarkan seni pedang dan seni perang Gen Yoshitsune (Urakumaru) di Gunung Kurama. Setelah semua orang mengambil gambar di sini, Kurama adalah yang paling mudah Ini adalah akhir perjalanan!Langkah seterusnya adalah jalan pendakian yang panjang. Anda benar-benar dapat menjalankan fizikal anda di jalan latihan Yuan Yoshitsune di Kuil Kurama ketika itu!
Jepun.Pengenalan Tengu dan Gen Yoshitsune:Wikipedia Tengu.Sumber Yoshitra
▲ Gambar kes Gunung Kurama.sumber:Laman web rasmi Kuil Kurama
Di dalam kes pemujaan di Kuil Kurama
Seluruh Gunung Kurama menempati kawasan yang luas, dan jalan dan tangga gunung yang tidak berkesudahan adalah cabaran terbesar bagi pelancong.Mereka yang suka mendaki gunung dapat mengatur sepanjang hari untuk meninggalkan stesen dari Stasiun Kurama, mendaki Gunung Kurama selangkah demi selangkah, dan kemudian menyeberangi seluruh Gunung Kurama dari jalan kuno di gunung, kemudian tiba di Kibune, dan kemudian pulang dari Stesen Kibunekou. Selepas jadual perjalanan mendaki, para peminat gunung benar-benar berpuas hati.
Sudah tentu, tujuan utama perjalanan kami adalah untuk menghargai maple, tetapi kami tidak mengambil jadual perjalanan yang putus asa. Kami terpaksa meninggalkan tenaga untuk melawat tempat-tempat terkenal lain untuk melihat maple!Jadi, setelah menerima yuran 300 yen per orang Aishan, saya akan terus menghantar 100 yen sehala di Bomeiden, dan membawa kereta api gunung terus ke gunung Kurama!Sekiranya anda ingin menggunakan wang sebagai pertukaran kekuatan fizikal, anda boleh mendaki gunung tanpa usaha, tetapi jalan Gen Yoshitsune tidak sepele, dan masih ada jejak gunung di belakang!
Pengenalan Kuil Kurama:Wikipedia Jepun.Pengenalan tarikan utama.Pengangkutan
▲ Sebelum anda memulakan dan mendapat bayaran, anda akan terlebih dahulu menuruni tangga yang curam untuk turun dari kuda, memberitahu pengunjung bahawa perjalanan ini tidak mudah!
Desk Meja pembayaran ada di sebelah kanan pintu masuk, dan setiap orang mengenakan yuran Aishan 300 yen.
▲ Tiket yang diperoleh setelah menerima bayaran cinta gunung.
▲ Mereka yang suka mendaki gunung dapat membelok ke kiri setelah memasuki gerbang gunung dan pergi mendaki di jalan gunung yang berliku.
▲ Dewan Puming.Titik naik kereta api tali pendakian gunung.
Keretapi Tali Baja Kuramashan
Hanya ada dua stesen di Kereta Api Kabel Gunung Kurama (く ら ま や ま こ う さ く て つ ど う), mendaki dari "Stesen Shanmen" di dasar gunung ke "Stesen Pagoda Duobao" di gunung, yang dapat menjimatkan tenaga untuk mendaki .Selain itu, landasan pendakian gunung Gunung Kurama dan Yasei Hiei merupakan mod pendakian gunung yang agak jarang berlaku. Ia juga sangat menarik untuk ditunggangi. Anda dapat mengalaminya. Titik pengambilan adalah di Kuil Boming di sebelah kanan pintu masuk. Sudah tentu, anda boleh ke kiri., Pergi lurus untuk mendaki jalan gunung yang berliku.
Keretapi Tali Keluli Kunmingshan:Vichypedia
Ticket Tiket kereta api kabel cukup comel.
▲ Jadual waktu kereta api kabel mempunyai empat shift per jam, tetapi ketika ada banyak orang, akan ada pergeseran tambahan.
▲ Dalam kereta pendakian gunung yang jarang berlaku, tempat duduk di kereta kuda juga disusun dalam tangga.
▲ Dari stesen kereta api kabel, anda mesti berjalan melalui jalan gunung batu yang berliku panjang.
▲ Setelah menyusuri jalan batu di hutan, langkah selanjutnya adalah tangga yang curam.
▲ Setelah giliran, langkah seterusnya masih curam! !
▲ Wendy memanjat sendirian ke ruang emas dewan utama Kuil Kurama, Anya tetap berada di tangga di atas gunung dan terengah-engah, terengah-engah sehingga Wendy kembali.
▲ Di sebelah kiri dewan utama Jindo adalah pintu masuk Okunoin Sando. Sejak itu, anda boleh melalui Gunung Kurama ke Kibune.
▲ Di hadapan ruang utama Jintang terdapat sebuah alun-alun besar yang disebut King Kong Bed, di mana anda dapat melihat seluruh Gunung Kurama.
▲ Setelah turun dari Dewan Emas dewan utama, saya berhenti di Dewan Tang Falun.Xixin Pavilion menghargai pameran Qingsheng pada masa itu.
▲ Pemandangan daun maple di gunung mempunyai komposisi buatan yang rendah dan lebih kasual dan semula jadi, tidak lebat dan spektakuler seperti kuil terkenal.
▲ Kembali ke Eizan Tram!
▲ Beberapa gerbang Eizan Tram mempunyai tempat duduk yang menghadap ke tingkap, memberikan pengalaman bersiar-siar yang lebih baik. Malangnya, terdapat banyak orang dan saya tidak sampai ke sana ketika ini.
Stations Stesen keretapi Jepun sering dihiasi dengan bunga sakura dan maple, dan stesen itu sendiri menjadi tarikan!
▲ Terdapat banyak tempat indah di sepanjang Eizan Tram. Lain kali saya ingin melihat pemandangan hebat Wushan Sending Fire!
▲ Kami keluar dari Stesen Homichi, menaiki bas No. 5, dan kemudian mengunjungi Shixiantang, Manshuin dan tempat melihat maple yang terkenal.
Temple Kuil Kurama.く ら ま で ら
- Lokasi: 〒601-1111 1074 Kurama Honcho, Daerah Sakyo, Bandar Kyoto, Prefektur Kyoto
- Telefon: +81 75-741-2003
- Waktu operasi: 09:00 - 16:30
- Kos ibadah:
.Bayaran Aishan (bayaran masuk Kurama gunung): 300 yen / orang
.Bahan masuk untuk Rubaoden (Muzium Gunung Kurama): 200 yen / orang
.Kereta Api Kabel Gunung Kurama: 100 yen / sehala / orang
- Laman web rasmi:http://www.kuramadera.or.jp/
