Jalur kereta api persendirian Jepun kecuali JR biasanya bertindak sebagai alat pengangkutan kereta api yang menghubungkan pusat bandar dan kawasan perumahan pinggir bandar. Ia biasanya merupakan alat pengangkutan untuk pekerja pejabat dan pelajar. Bagi pelancong, ia menjadi alat untuk membawa pelancong ke banyak pinggiran bandar rumah atau tempat-tempat indah yang indah. Penolong yang baik, setiap landasan kereta api persendirian selalu mempunyai cerita, menambah banyak ciri-ciri bersiar-siar untuk menarik pelancong.
Terdapat tiga landasan keretapi persendirian di kawasan Kyoto: Keretapi Elektrik Keihan (Laluan Utama Keihan, Jalur Keihan Uji, Jalur Keijin), Keretapi Elektrik Hankyu (Jalur Kyoto, Arashiyama Line), dan Kintetsu Electric Railway (Jalur Kyoto), yang mempunyai jumlah yang tinggi di kawasan Keihan. Serta tiga ciri Eizan Electric Railway berkapasiti kecil (Garis Utama Eizan, Kurama Line), Keifuku Electric Railway (Arashiyama Main Line, Kitano Line) dan Sagano Tourist Railway (ト ロ ッ コ) di pinggir bandar Kyoto, dua yang terakhir keduanya berada di daerah Arashiyama. Trem Ruishan yang dijelaskan dalam artikel ini berada di daerah Luobei.
Saya percaya saya merancang untuk pergi ke Kurama.Mereka yang mengunjungi Kibune dan Yase Hiei akan menghubungi talian keretapi swasta Eizan Electric Railway.Laluan Eizan Tram sangat sederhana, dibahagikan kepada "Jalur Utama Eizan (Garis Hijau)" dan "Jalur Kurama (Jalur Merah)". Laluan Utama Eizan menuju ke Gunung Yase Hiei, dan Jalur Kurama menuju ke Kurama.Perahu anda.
Eizan Electric Railway "Eizan Main Line (Green Line)" dan "Kurama Line (Red Line)" keduanya bermula dari Demachiyanagi Station dan berakhir di kaki Gunung Hiei dan Kurama Mountain, dan kemudian bersambung ke "Eizan Mountain" Kedua-dua laluan kereta kabel "ケ ー ブ ル" dan "Kuramayama ケ ー ブ go" naik ke gunung.
Eizan Electric Railway hanya dihubungkan ke Keihan Electric Railway Demachiyanagi Station. Bagi penumpang yang berlepas dari Kyoto Station, mereka boleh berpindah ke Keihan Electric Railway melalui Kyoto Subway, atau menaiki Bus Kyoto untuk bersambung ke Eizan Electric Railway.Sekiranya anda datang dari luar Kyoto, mengambil jalan Keretapi Keihan secara langsung adalah pilihan terbaik.
Tempat pemandangan apa yang istimewa yang dapat diketuai oleh Ruishan Tram di daerah Luobei?Laluan kereta api persendirian Jepun dengan jumlah lalu lintas yang sedikit sebaliknya akan berusaha sebaik mungkin untuk mengumpulkan dan mengatur tarikan pelancong di sepanjang landasan kereta api. Anda boleh mendapatkan maklumat yang jelas dan mudah difahami di laman web rasmi. Saya percaya Shisentang, Kuil Enko, Kuil Manshuin , Kuil Myoman, dan Shisendo Shoin, Kuil Kibune, Kuil Kurama, dan Kuil Enryaku-ji adalah tempat yang mesti dikunjungi bagi pelancong yang ingin melihat bunga sakura dan dedaunan. Terdapat juga pemandangan bermusim di sepanjang jalur kereta api, yang dapat digunakan untuk menaiki kenderaan.
Penting untuk diperhatikan bahawa tarikan kuil di sepanjang Eizan Tram berada agak jauh dari stesen. Mereka yang membuat tempahan harus bersedia terlebih dahulu.Sekiranya anda ingin mengunjungi tempat-tempat yang indah di sepanjang laluan selama sehari, sila persiapkan diri anda!Sebaliknya, tempat di mana anda menaiki bas akan lebih dekat dengan tarikan, tetapi kekerapannya tidak cukup intensif. Adakah anda lebih suka berjalan atau menunggu? Ia bergantung pada pilihan peribadi anda!
Tiket penumpang Eizan Electric dapat dibahagikan kepada tiga kategori: dikeluarkan sendiri, dikeluarkan keihan elektrik Keihan, dan laluan lain yang dikeluarkan.Pas yang dikeluarkan sendiri berdasarkan pada "Eizan One-Day Pass". Laluan pengangkutan lain digabungkan dengan pas yang dikeluarkan oleh Eizan Electric Railway. Keihan Electric Railway, yang dihubungkan ke Eizan Electric Railway, mempunyai kebanyakan jenis, termasuk "Kurama ・ Kibune One Day" "Volume", "Hiei Mountain One-day Vol.", "Hiei Mountain Cross-section Vol.", "Ohara Hase One Day Volcano", dll. Yang lain secara kolektif disebut "Kurama · Gion Gunung Berapi Satu Hari "dikeluarkan oleh pelbagai laluan.
★ Halaman Pengenalan Laluan Trem Eizan:Penerbitan Eizan Tram,Dikeluarkan oleh Keihan Electric Railway,Laluan lain dikeluarkan
Terdapat halaman web yang jelas untuk semua jenis pas, dan bahkan laluan rujukan akan disediakan untuk menunjukkan betapa mudah dan murahnya pas itu.Contohnya, "Eizan Electric One-Day Pass" yang dikeluarkan oleh Eizan Electric Railway, laman web rasminya akan menyediakan laluan demonstrasi untuk perjalanan sehari dan menunjukkan berapa banyak wang yang dapat dijimatkan, yang merupakan rujukan yang baik untuk perancangan jadual perjalanan yang mudah.
Sejujurnya, semasa merancang jadual perjalanan, anda boleh merujuk cadangan jadual rujukan seperti ini dan mengekstrak apa yang anda mahukan.Namun, jika tujuannya adalah untuk menjimatkan wang, jangan disesatkan dengan kaedah pilihan ini, kerana ini hanya sesuai untuk orang yang mempunyai kemampuan fizikal yang luar biasa dan mereka yang boleh berkelakuan sihat. Wang yang disimpan juga terhad. Secara amnya, anda hanya mahu mengambil gambar yang bagus dan orang yang bersiar-siar biasanya tidak berkesudahan!
Bagi pelancong, Eizan Tram juga melancarkan kereta pemerhatian "き ら ら", yang menyediakan tingkap kaca besar dan tempat duduk besar menghadap ke tingkap. Sekiranya tidak banyak penumpang dan ada suasana santai, anda mungkin ingin menunggu di stesen., Pilih kereta api prospek untuk menaiki.
★ laman web Pengenalan Eizan Electric Railway Vision Train: "き ら ら" pengenalan dan jadual waktu
Routes Laluan merah dan hijau di stesen ditandai dengan jelas, dan sering terdapat bunga sakura atau daun merah yang padat dengannya.
▲ Trem Eizan hanya mempunyai dua kereta, iaitu kereta api persendirian yang rendah.
▲ Keretapi persendirian Jepun harus dikendalikan dengan teliti, dan lukisannya cukup khas.
◎ Bahan rujukan
Laman web rasmi Eizan Tram:http://eizandensha.co.jp/
