10 hari 9 malam maple Kyoto melihat pemandu pelancong percuma: daun musim luruh, pameran dan jadual membeli-belah yang terkenal

Setelah melalui lawatan melihat maple Keihan intensif selama 2013 hari pada tahun 9, saya pergi ke Kyoto sekali lagi pada tahun 2014 pada tahun berikutnya dan mengadakan lawatan tema daun musim gugur Kyoto selama 10 hari untuk menebus penyesalan kerana nama musim luruh daun di Kyoto tidak dapat dikumpulkan kali terakhir. Pada masa ini, setelah kelahiran Hamburg, Melihat kembali jadual ringkas yang telah dilalui oleh Wendy dan Anya pada masa itu, sungguh mengagumkan bagi saya. Saya di sini untuk menyediakan pelancong yang penuh tenaga dan menyukai daun musim luruh sebagai rujukan jadual perjalanan melihat maple.

Gambaran keseluruhan Jadual Waktu Melihat Maple Kyoto

Pada tahun 2013 dan 2014, kami mengatur perjalanan melihat maple selama 10 hari selama dua tahun berturut-turut, sebagai tambahan kepada daun musim luruh Keihan yang terkenal, dan juga menggali banyak tempat dan laluan melihat maple. Perancangan jadual perjalanan terutama mengambil kira wilayah ini dan jadual perjalanan harian merancang mengamalkan lawatan ke daerah. Menjimatkan banyak masa dan kos pengangkutan, kecuali jika terdapat aktiviti melihat maple khas dan keperluan membeli-belah, secara khusus akan mengubah laluan pengangkutan.

Semasa merancang jadual perjalanan harian, ia dapat dibahagikan kepada beberapa kawasan utama seperti pusat bandar Kyoto, Higashiyama, sepanjang Randen Line, sepanjang Eiden Line, Lossi, dan North North. Pilih musim luruh daun kegemaran dari mereka, dan hubungkan dengan laluan tram atau bas., Anda boleh menjadualkan laluan tinjau maple anda sendiri dengan mudah, terutamanya di Kyoto, di mana laluan bas dibangun dan padat, bagaimana untuk memeriksa dan menaiki bas, tetapi anda mesti memberi keutamaan untuk mempersiapkan kerja rumah sebelum perjalanan.

Bacaan lanjutan ▶️Pemandangan Maple 9 Hari 8 Malam di Keihan Panduan Lawatan Percuma: Daun Musim Gugur Kansai Menari dengan Pemandangan Ginkgo

Hari XNUMX: Memasuki Kansai dan membeli-belah di Kyoto

• Terminal Lapangan Terbang Taoyuan XNUMX → Syarikat Penerbangan TransAsia → Ketibaan Lapangan Terbang Kansai → JR Green Window (Beli Pakej ICOCA HARUKA) → ア パ ホ テ ル <Kyoto Station Bori River Pass> (Semak harga) → Kamera Bic (Membeli-belah) → Xiaoxiao Izakaya (Makan Malam) → Rehat

Setelah mengambil penerbangan Fuxing dan tiba di Lapangan Terbang Kansai pada waktu petang, dengan bantuan perkhidmatan kastam dan membeli-belah Jepun yang cekap, keadaan cuaca juga sesuai. Tanpa penangguhan kereta api ekspres terhad Haruka yang biasa, saya tiba di Stesen Kyoto tidak lama lagi, ditambah menetap di hotel. Tepat di sebelah stesen, saya meluangkan masa untuk berlari ke Bic Camera, mengeluarkan kupon diskaun yang telah siap, memesan iMac 4K terkini, dan kemudian berlari ke Xiaoxiao Izakaya kegemaran saya. Sepanjang malam sebenarnya cukup memuaskan.

Kali ini keputusan melihat maple Kyoto terlambat. Apabila sukar mencari bilik semasa musim pelancongan di Kyoto, anda hanya boleh menempah rangkaian hotel perniagaan APA dengan sebilangan besar bilik. Anda harus menanggung ruang bilik yang kecil Kelebihannya ialah berdekatan dengan Stesen Kyoto dan perjalanan ke dan dari lapangan terbang dan tarikan. Pengaturan pengangkutan sangat mudah. ​​Bagaimanapun, jadual perjalanan terutama untuk tempat melihat bunga sakura, dan pengangkutan yang mudah adalah lebih penting. bilik adalah pertimbangan sekunder, tetapi disarankan agar anda menempah bilik lebih awal semasa musim menonton bunga sakura.

Bacaan lanjutan ▶️㊙️Panduan utama untuk tempahan hotel di Kyoto pada 2024: 20 hotel bertaraf bintang yang baru dibuka disyorkan

arahan lalu lintas

Terdapat dua landasan keretapi antara Lapangan Terbang Kansai dan Keihan City, JR West Japan dan Nankai Electric Railway. JR West Japan mempunyai kereta api ekspres terhad Haruka (は る か), yang berhenti di tiga stesen utama Tennoji, Shin-Osaka, dan Kyoto, dan harganya lebih tinggi; stesen terminal Nankai Electric Railway adalah Namba, yang lebih murah.Dalam perjalanan ke Kyoto ini untuk menikmati maple, ekspres terhad は express is adalah pilihan pertama. Anda boleh membeli tiket set ICOCA HARUKA, atau membeli tiket dengan ICOCA. Tiket sehala ke Kyoto ialah 1,600 yen.

• Laman web rasmi ICOCA ＆ HARUKA (Bahasa Cina):http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/
• Laman web rasmi Nanhai Electric Railway:https://www.nankai.co.jp/

Jadual perjalanan terperinci

Tiket pengangkutan yang disediakan di kaunter KAA di Lapangan Terbang Kansai dan pakej ICOCA + HARUKA yang dijual di tingkap hijau JR dipercayai mesti dilakukan oleh banyak orang di Lapangan Terbang Kansai. Sekiranya anda mengambil penerbangan lewat, disarankan untuk tukar mata wang dan beli kad SIM. Atau penyewaan peranti perkongsian Wi-Fi, serta beberapa pakej pengangkutan dan tiket masuk, boleh disediakan terlebih dahulu di Taiwan, dan pakej ICOCA + HARUKA juga boleh ditempah dan dicetak secara dalam talian, yang dapat mempercepat meningkatkan proses pembelian tiket.

Klook.Tempahan jadual perjalanan:Kad SIM Internet 4G Jepun (dihantar ke rumah)|Kad Kansai ICOCA

• Kemasukan Kansai: Terminal 14 Lapangan Terbang Taoyuan (TPE, 15:604 PM) → TransAsia Airways (GE2, 30 jam 17 minit) → Lapangan Terbang Kansai (FUK, 45:XNUMX PM)
• Ke Kyoto: Kemasukan Lapangan Terbang Kansai → JR Green Window → Beli Pakej ICOCA + HARUKA → JR Haruka (Stesen Lapangan Terbang Kansai ► Stesen Kyoto)
• Daftar masuk di hotel: berjalan kaki → ア パ ホ テ ル <Kyoto Station Borigawa Street> (Semak harga) → Kamera Bic(Membeli-belah) → Xiaoxiao Izakaya (Makan Malam) → Rehat

Hari XNUMX: Kuil Kaohsiung Shenhu dan Qinglianyuan Yefeng

• Hotel → Sarapan pagi → Kuil Shingo → Paviliun Inkstone (Makan tengah hari) → Rumah Teh Kaohsiung → Kuil Ximing → Pejabat Pos Pusat Kyoto → Gerbang Qinglianyuan (Maple Malam) → Jadual Matcha → Rehat

Kawasan Sano di barat laut Kyoto bermaksud Kaohsiung (た か お), Makino (ま き の お), dan Tsuneo (と が の お) masing-masing tiga kuil terkenal. Pada tahun 2007, saya pergi ke Kuil Shenhu dengan kumpulan pelancongan Foreman Jian untuk pertama kali. Pada waktu itu, kerana hujan dan jalan yang licin dan langit terlambat, saya hanya dapat berjalan-jalan di sekitar Sungai Qingtaka berhampiran perhentian bas bandar pegunungan Kaohsiung. Kali ini saya akhirnya berkesempatan untuk melawat sendiri.

Kaohsiung Sanwei berjarak hampir satu jam perjalanan dari Stesen Kyoto. Ia memakan banyak tenaga untuk mendaki Kuil Shingo dan mengambil gambar di mana-mana, meninggalkan penyesalan bahawa Kuil Takayama belum dikunjungi. Pertama, kembali ke stesen untuk mengambil barang oleh Bic Camera dan hantarkan ke pejabat pos. Kemudian pergi ke sana. Menghargai maple malam di Qinglianyuan.Pada waktu malam di Kyoto semasa melihat bunga sakura, tidak perlu melaporkan kepada izakaya setiap hari. Setelah menjalankan perjalanan pada siang hari, kembali ke hotel untuk berehat pada waktu petang, dan kemudian pergi ke kuil untuk menikmati pencahayaan malam Ia adalah jadual yang santai dan kaya.

Bacaan lanjutan ▶️"Kyoto Night Maple Guide" Semakin sejuk malam, semakin indah ibadah malam dan daun merah disyorkan panduan perjalanan beg malas

arahan lalu lintas

Bas bandar Kyoto terutamanya terdiri daripada dua jenis Bas Bandar Kyoto (bas 市) dan Bas Kyoto (Bas Kyoto), yang merangkumi tempat-tempat bersiar-siar utama di bandar Kyoto, tetapi jika anda pergi ke pinggir bandar di sekitar Kyoto, anda harus menaiki Bas JR (Barat Bas JR Jepun), Bas Keihan (Bas Keihan), Bas Hankyu dan syarikat kereta api lain mengendalikan laluan bas, terutamanya dari Stesen Kyoto, kebanyakannya terdapat laluan bas langsung.

Terdapat dua laluan ke Kaohsiung: Bas JR West Japan [Kaohsiung · Keibei Line] dan Kyoto Municipal Bus [8], tetapi hanya Kaohsiung · Keibei Line adalah satu-satunya pilihan untuk berlepas dari Stesen Kyoto. Bagi pelancong yang mengunjungi kawasan Sanwei, harga jualan adalah 800. Tiket satu hari untuk yen Jepun. Perjalanan berjalan antara Stesen Kyoto dan Stesen Takinoo, dan jumlah perjalanan tanpa had antara Stesen Kitano dan Stesen Takinoo. Lebih senang menaiki bas ke tiga kuil di Kaohsiung.

• Bas JR West Japan (Kaohsiung · Laluan Keibei):http://www.nishinihonjrbus.co.jp/local_bus/kyoto/

Jadual perjalanan terperinci

Kelebihan tinggal berhampiran Stesen Kyoto adalah anda dapat kembali ke hotel untuk berehat sebentar di malam hari, dan kemudian menaiki bas ke perhentian bas di hadapan Stesen Kyoto untuk pergi ke tempat-tempat indah di mana lampu menyala pada waktu malam . Terutama pada waktu malam, suhu biasanya turun dengan mendadak. Kelebihan kembali ke hotel terlebih dahulu ialah, Anda boleh membawa pakaian hangat terlebih dahulu, dan anda tidak perlu memakai pakaian berat untuk pergi ke tempat-tempat menarik pada waktu siang, yang boleh elakkan banyak masalah.

• Mengunjungi Kuil Jingo: Hotel → Sarapan → Pusat Bas Stesen Kyoto → Pembelian Tiket Kaohsiung Fly (￥ 800 / orang, gunakan bahagian: Stesen Kyoto-Stesen Takinoo, Stesen Kitano-Stesen Takinoo, bebas untuk naik dan turun) → JR West Japan Bas [Kaohsiung · Keibei Line] (Kyoto Station Front ►Mountain Castle Kaohsiung Station) → Kuil Shingo → Paviliun Inkstone (Makan Tengahari) → Rumah Teh Kaohsiung
• Kuil Tour Ximing: Dengan berjalan kaki → Kuil Ximing → Bas JR West Japan [Kaohsiung · Jalur Keiboku] (槇 ノ 尾 駅 ► Depan Stesen Kyoto) → Kamera Bic (Pengambilan) → Pejabat Pos Pusat Kyoto
• Qinglian Night Maple: Kyoto Municipal Bus 5 System (Kyoto Station Front ► Jingu Road) → Gerbang Qinglianyuan (Maple Malam) → Matcha Dinner → Kyoto Municipal Bus 5 System (Jingu Road ► Kyoto Station Front) → Rehat

Hari XNUMX: Kuil Luoxi Shanfeng dan Maple Malam Kuil Daigo

• Hotel → Sarapan pagi → Kuil Zenfeng → Gerbang Bishamon Hall → Kuil Daigo (Yefeng) → Makan malam → Rehat

Daerah Nishikyo di sebelah barat Kyoto bersebelahan dengan Kota Nagaokakyo. Ia mempunyai tiga tempat daun musim luruh yang terkenal: Kuil Kwanguji, Kuil Zhanfeng, dan Kuil Shoji. Setelah mengunjungi Somotoyama Kwangji pada perjalanan melihat maple terakhir, saya ingin mampir ke Zhanfeng Kuil lagi, tetapi Hankyu Bas berhenti awal petang. Kali ini saya menaiki kereta api Hankyu dan dipindahkan ke bas untuk perjalanan khas. Saya dapati bas berhenti lebih awal kerana Kuil Zenho-ji terletak di gunung dan menempati kawasan yang luas, memerlukan banyak masa dan usaha untuk dikunjungi. Sudah terlambat untuk datang. Tidak boleh!

Setelah mendaki dan mendaki di Kuil Zenkoji, pertama-tama bawa JR ke gerbang Kuil Bishamon di Yamashina, dan kemudian bertemu dengan rakan-rakan di Kyoto untuk menikmati maple malam di Kuil Daigo. Kerana sistem tempahan dan pembayaran untuk pengumpulan maple malam di Kuil Daigo , bilangan pelancong dikawal dan boleh tenang. Berjalan-jalan dan mengambil gambar dengan senyap, saya hanya mengenali Kuil Daigo sebagai tempat melihat bunga sakura yang terkenal. Saya tidak menyangka pemandangan maple malam yang disertai dengan tasik itu juga sangat cantik.Jika anda berpeluang membuka maple malam, jangan lupa membuat janji temu dalam talian terlebih dahulu!

Bacaan lanjutan ▶️"Kyoto Maple Viewing Spots" Somotoyama Guangming Temple: Jejak daun merah yang disahkan oleh iklan SONY

arahan lalu lintas

Terdapat dua landasan keretapi di kawasan Lossi di Kyoto: Laluan Utama JR Tokaido dan Laluan Hankyu Kyoto. Sekiranya anda berlepas dari Kyoto Shijo, anda boleh menaiki Laluan Hankyu Kyoto. Sekiranya anda berlepas dari Stesen Kyoto, anda boleh menaiki JR Talian Utama Tokaido.Walau bagaimanapun, sama ada JR atau Hankyu, anda mesti menaiki bas Hankyu ke Zenkoji. Laluan bas Hankyu biasanya menghubungkan stesen JR dan Hankyu, yang cukup mudah.

Bas Hankyu menawarkan tiket satu hari untuk dijual. Walau bagaimanapun, tiket satu hari biasanya memerlukan lebih dari tiga perjalanan sebelum kembali ke tempat asal. Sekiranya anda hanya pergi ke dan dari Kuil Zenkoji, anda boleh menggunakan kad IC untuk menaikinya .Selain itu, Kansai Amazing Pass dapat digunakan di kereta bawah tanah, kereta api persendirian, dan bas di daerah Kansai, kecuali untuk laluan JR West Japan. Skop aplikasi merangkumi trem dan bas Hankyu. Sekiranya anda membeli Kansai Amazing Pass, anda boleh gunakan juga Kansai Amazing Pass sepanjang hari.

• Panduan menaiki kereta api Hankyu (Cina):http://www.hankyu.co.jp/global/zh-tw/traffic/index.html
• Peta Laluan Bas Hankyu (Jepun):https://www.hankyubus.co.jp/rosen/route/2133_mukou.html

Jadual perjalanan terperinci

Gerbang Kuil Shanfeng dan Bishamontang kedua-duanya terletak di tempat tinggi. Anda harus mendaki gunung dengan berjalan kaki. Beban fizikal tidak sedikit. Saya sangat mengagumi ketabahan kami pada masa itu. Setelah melawat Kuil Shanfeng dan Bishamontang, kami dapat terus kunjungi Kuil Daigo. Maple malam, dengan mempertimbangkan keindahan cahaya malam Kuil Daigo, jika anda mempunyai kekuatan fizikal yang terhad, daun merah di pintu Bishamon Hall dapat diberi keutamaan kerana bunga sakura di Terusan Sanke lebih menarik.

• Ke Losi: Hotel → Sarapan → Laluan Utama JR Tokaido (Stesen Kyoto ► Stesen Mukaimachi) → Keihan Bus Ohara No Line 66 System (Stesen JR Mukaimachi ► Kuil Zonmine) → Kuil Zenfeng
• Kuil Bishamon: Sistem Ohara No Line 66 (Kuil Zenho ►JR Mukaimachi Station) → JR Tokaido Main Line (Mukaimachi Station ► Kyoto Station ► Yamashina Station) → Dengan berjalan kaki → Gerbang Bishamon Hall
• Ke Kuil Daigo: Kereta Bawah Tanah Kyoto (Stesen Yanke ► Stesen Daigo) → Kuil Daigo(Maple Malam) → Bawah Tanah Kyoto (Stesen Daigo ► Stesen Kyoto) → Makan malam → Rehat

Hari XNUMX: Kuil Arashiyama Jojiko dan Mandi Kaki Arashiyama

• Hotel → Sarapan → 観 光 館 ホ テ ル Omiya (Semak harga) → Kuil Changjiguang → Nizonin → こ み ち (makan tengah hari) → Baoyanin (Maple Malam) → Arinco (Pencuci mulut) → Stesen Randen Arashiyama (Mandi kaki) → makan malam → rehat

Kali terakhir saya datang ke Arashiyama untuk melihat laluan maple, saya mengunjungi Baogonin, Gioji, dan Nizunin dengan pesanan dari Kuil Dajuku. Ketika saya akhirnya sampai di Kuil Changjiguang, langit terlambat dan maple merah tidak dalam keadaan baik. ketika saya datang ke Arashiyama lagi. Saya bergegas terus ke Kuil Changjiguang dan akhirnya melihat daun merah yang indah. Di kawasan Arashiyama yang hujan, lebih jarang bertemu dengan matahari yang menyilaukan pada hari itu. Saya juga singgah ke Nizhunin di sebelah Kuil Changjiguang Setiap dua kuil mempunyai gaya daun musim luruh yang berbeza.

Pada waktu malam, terus tinggal di Arashiyama. Tujuannya adalah untuk menyalakan lampu di Kuil Baoyan, yang tidak dapat dicapai terakhir kali. Pada waktu itu, angin sejuk terasa pahit, dan dipusingkan kembali di pintu masuk Kuil Tianlong Kali ini cuaca baik dan anda mempunyai cukup pakaian untuk melengkapkan peta malam Kuil Baoyan Satu. Dalam perjalanan pulang, anda akan makan dan minum di Stesen Randen Arashiyama. Anda juga dapat menikmati pemandangan lampu malam di Stesen Arashiyama. Terdapat jalan kaki di stesen. Sebaiknya tinggalkan lebih banyak masa untuk menikmati keseronokan merendam kaki. Jangan tergesa-gesa kembali ke hotel.

arahan lalu lintas

Biro Pengangkutan Kyoto mengeluarkan tiket satu hari bas bandar dan bas Kyoto (bas bandar, tiket satu hari bas Kyoto). Harganya ialah 600 yen untuk orang dewasa dan 300 yen untuk kanak-kanak. Sekiranya anda mengambil lebih dari 3 bas sehari, anda boleh mendapatkan kembali tiket.Walau bagaimanapun, jadual perjalanan kami sering disesuaikan dengan fleksibel, jadi lebih sedikit dan lebih sedikit tiket satu hari dibeli. Walau bagaimanapun, menaiki bas dari Stesen Kyoto ke Arashiyama sebenarnya adalah pilihan yang mudah. ​​Kelajuannya tidak terlalu perlahan, dan anda boleh mengambil banyak kurang.

Arashiyama Railway adalah landasan kereta api persendirian di Kyoto, yang menghubungkan Stesen Taiqin Tenjingawa di Laluan Tozai Subway Kyoto dan Stesen Omiya di Laluan Hankyu Kyoto. Ia juga sangat mudah untuk menghubungkan laluan lalu lintas, terutama pada waktu malam, ketika perkhidmatan bas rendah atau berhenti.Dalam keadaan perniagaan, menaiki trem Arashiyama adalah cara mudah untuk kembali ke pusat bandar Kyoto.

• Muat turun peta laluan Bas Bandar Kyoto:http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000019770.html
• Laman web rasmi Lanshan Tram (Cina):http://randen.keifuku.co.jp/tw/

Jadual perjalanan terperinci

Bagi mereka yang kenal dengan Kyoto, Arashiyama boleh dikatakan sebagai tarikan pelancongan yang paling popular, tetapi nampaknya setiap kali anda datang ke Kyoto, anda akan selalu mengatur hari untuk berkunjung ke sini, kerana selalu ada banyak tempat yang patut dikunjungi di Arashiyama. Ingatlah untuk mengunjungi tempat-tempat yang indah. Jangan hanya terbatas pada hutan buluh Arashiyama dan jalan pejalan kaki, anda boleh mengunjungi semua jenis kuil di sekitarnya, dan lawatan tidak terhad dengan menaiki kereta api Arashiyama, anda juga dapat menaiki becak, kapal dan kereta kuda, yang pasti akan menambahkan keseronokan untuk perjalanan.

Klook.Tempahan jadual perjalanan:Lawatan Separuh Hari Kyoto Arashiyama|Kyoto Arashiyama Rickshaw|Lawatan bersiar-siar dengan kereta kuda

• Ke Arashiyama: Tukar hotel → 観 光 館 ホ テ ル Omiya (Semak harga) → Sistem bas perbandaran Kyoto 28 (di hadapan Stesen Kyoto ► di hadapan Sekolah Dasar Saga) → Kuil Changjiguang → Nizonin → こ み ち (makan tengah hari)
• Arashiyama Night Maple: Berjalan → Baoyanin(Ye Feng) → Arinco (Pencuci mulut) → Makan malam → Stesen Randen Arashiyama(Sup kaki)
• Kembali ke hotel: Randen (Arashiyama Station ►Weizi ノ 辻 駅 ► Stesen Shijo Omiya) → Teksi → Rehat

Hari XNUMX: Pasar Buatan Tangan Kamigamo dan Taman Botani

• Hotel → Sarapan → Kuil Kamigamo → Pasar Buatan Tangan Kamigamo → Taman Lukisan Terkenal di Plat Keramik di Kyoto → Taman Botani Prefektur Kyoto → Oyama Kyoto ヨ ド バ シ kedai (makan malam) → Yodobashi (membeli-belah) → rehat

Jadual perjalanan melihat maple hari ini bertemu pada hari Ahad, dan saya membuat lawatan khas ke Kuil Kamigamo Warisan Budaya Dunia (Kuil Kamobetsu Rai). Tujuan utamanya adalah untuk mengunjungi Pasar Buatan Tangan Kamo. Akan ada gerai pada hari minggu keempat setiap bulan , di depan kuil. Rumput besar dan naungan hutan maple telah menjadi tempat untuk keluarga Jepun untuk berkelah dan bersenang-senang dengan anak-anak mereka. Sangat menyenangkan untuk membeli banyak bahan makanan kayu buatan tangan yang indah dan praktikal dan pergi membeli-belah di bawah naungan daun merah.

Dalam perjalanan pulang, turun di Beishan. Selain taman lukisan tembikar terkenal untuk dikunjungi, terdapat juga pasar kreatif buatan tangan skala kecil bernama Beishan ish ラ フ ト ガ ー デ ン. Pada masa itu, saya tidak tahu sama ada ia ditutup atau sudah terlambat, jadi saya tidak menemui senarai, jadi saya berjalan-jalan Di sebelah Taman Botani Prefektur Kyoto, terdapat banyak jenis tanaman, dan sesuai untuk melihat bunga sakura dan maple. Bunga yang berbeza mekar dalam empat musim. Selain itu, ia menempati kawasan yang luas, yang sangat sesuai untuk membawa anak-anak ke sini.

Bacaan lanjutan ▶️Panduan Berjalan Kaki Pasar Kyoto: Panduan Lengkap untuk Pasar Kraftangan, Barangan Antik dan Tembikar

arahan lalu lintas

Tiket Satu Hari Bas Bandar Kyoto dan Bas Kyoto akan menaikkan harga tiket dewasa dari 2018 yen hingga 3 yen mulai Mac 500, dengan mengekalkan prinsip bahawa anda boleh mendapatkan kembali kos jika anda mengambil lebih dari 600 perjalanan.Sebab utama kenaikan harga adalah sistem harga dan peningkatan kualiti. Kyoto, yang penuh dengan pelancong, pasti akan mempengaruhi perjalanan bas harian penduduk tempatan. Cuma laluan bas Kyoto benar-benar banyak dan mudah. kos pengangkutan harian 3 yen boleh digunakan untuk melancong di Kyoto.

• Muat turun peta laluan Bas Bandar Kyoto:http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000019770.html

Jadual perjalanan terperinci

Terdapat banyak kuil dan kebun di Kyoto, menjadikan pasar yang melekat pada bangunan dan tanaman hijau berkembang. Terdapat banyak pasar buatan tangan, barang antik, tembikar dan barang terpakai. Sebilangan besarnya diadakan setiap tahun dan setiap bulan. Semasa mengatur perjalanan melihat maple di Kyoto, Selain tempat melihat maple yang dapat diselingi dengan lampu malam, ketika jadwal bertemu dengan hujung minggu dan hari cuti, anda juga dapat memberi perhatian khusus kepada kegiatan pasar di sana. Anda dapat menikmati maple sambil mengunjungi pasar , yang akan menjadikan perjalanan melihat maple lebih menarik berwarna-warni.

• Ke pasar: restoran → sarapan → Sistem bas perbandaran Kyoto 4 (di hadapan Stesen Kyoto ► di hadapan Kuil Kamikamo) → Kuil Kamikamo → Pasar Buatan Tangan Kamigamo
• Ke Taman Botani: Sistem Bas Perbandaran Kyoto 4 (di depan Kuil Kamigamo ► di hadapan Stesen Kitayama) → Berjalan → Taman lukisan plat seramik yang terkenal di Kyoto → Taman Botani Prefektur Kyoto
• Kembali ke stesen: Sistem Perbandaran Kyoto 205/206 (di hadapan Taman Botani ► di hadapan Stesen Kyoto) → kedai Oyama Kyoto dinner ド バ シ (makan malam) → Yodobashi (membeli-belah) → rehat

Hari XNUMX: Pengalaman Kimono Yumekan dan Strategi Penyebaran Gion

• Hotel → Sarapan → Rumah Impian → Pengalaman Kimono → Shiseongen Garden → Higashi Honganji Temple → Gion Garden (Sweets) → Kuil Kennin → Juujuukarubi (Makan malam) → rehat

Hari ini, menghindari hujung minggu dan cuti, datang ke Yumekan untuk mengambil bahagian dalam aktiviti pengalaman kimono. Di samping itu, kami membuat janji temu dengan jurugambar dan rakan-rakan yang bekerja di Yumekan. Selain mengambil gambar di luar kimono, kami akhirnya mengetepikan fotografi biasa tugas dan menyerahkan sepenuhnya kepada jurugambar.Penyewaan kimono Yumekan sangat popular. Selain mengelakkan percutian, anda juga boleh memilih untuk pergi ke kedai untuk mengambil pakaian dengan bayaran tambahan, dan anda boleh memberi keutamaan untuk memilih warna kegemaran anda.

Lokasi untuk penggambaran luar dicadangkan oleh rakan-rakan di Kyoto, mengelakkan tarikan popular yang sesak, terletak di antara lorong-lorong kuno dan lorong Kyoto, anda dapat mengambil gambar dengan banyak daya tarikan, dan berjalan kaki untuk mengunjungi Taman Shicheng, Kuil Higashi Hongan, Kennin Kuil dan keramaian yang lain. Beberapa kuil bukan sahaja mempunyai gambar yang indah dengan daun merah, tetapi kesannya dengan latar belakang ginkgo juga bagus. Jadualnya mudah tetapi kaya sepanjang hari. Pada waktu petang, pergi ke semua-anda- boleh makan barbeku.

arahan lalu lintas

Semasa merancang pengalaman kimono di Kyoto, biasanya disertai oleh keluarga atau rakan-rakan. Pada masa ini, disarankan untuk menggunakan teksi sebagai alat pengangkutan utama. Lagipun, ketika memakai kimono, tindakannya harus lebih halus, dan menaiki bas naik turun agak tidak berubah. Kosnya tidak terlalu tinggi.Walaupun Kyoto sudah menjadi kota di mana Uber ditempatkan, aplikasi Japan Taxi (nasional car ク シ ー dispatching car) disyorkan terlebih dahulu dari segi jumlah kenderaan dan kemudahan.

Teksi Jepun menyediakan antara muka bahasa Cina dan pembayaran kad kredit. Pengalamannya setanding dengan Uber. Anda boleh menetapkan destinasi terlebih dahulu, dan anda juga dapat memanggil banyak kereta pada masa yang sama, menyediakan sekumpulan keluarga dan rakan untuk menumpang. Daftar dan log masuk ke kad kredit Japan Taxi untuk mendapatkan kupon diskaun 1 yen untuk jangka masa 500 bulan. Masukkan kod kupon "4C17D9" Wendy untuk mendapatkan kupon diskaun 1,000 yen lagi. Penilaian pemandu diberikan selepas perjalanan. Terdapat juga kupon diskaun 500 yen. Tidak ada makanan tambahan kecil untuk borjuasi kecil!

• Muat turun perisian rasmi Japan Taxi App:App Store|Google Play

Jadual perjalanan terperinci

Pengalaman Kimono kini menjadi aktiviti bersiar-siar yang terkenal di Kyoto, terutama pada musim menonton bunga sakura, memakai kimono di bawah pemandangan indah daun merah atau bunga sakura merah jambu, kesan mengambil gambar lebih baik. Sekiranya anda mempunyai anggaran yang baik, buat janji untuk jurugambar eksklusif untuk mengambil gambar. Ini adalah jaminan memori terbaik.Setelah bertanya kepada rakan-rakan di Kyoto yang bekerja di Yumekan, mereka menyatakan bahawa jumlah tempahan percutian adalah sebanyak XNUMX orang, jadi mereka yang berminat dengan pengalaman kimono dinasihatkan untuk membuat tempahan dalam talian dua bulan lebih awal.

Klook.Tempahan jadual perjalanan:Pengalaman Kimono Yumekan|Yumekan kimono di luar fotografi

• Pergi ke Dream Hall: Hotel → Sarapan → Berjalan → Dream Hall → Pengalaman Kimono → Shisai Garden → Kuil Higashi Hongan
• Ke Gion: Teksi → Gion → Gion き な な (pencuci mulut) → Kuil Kennin
• Makan malam: Teksi → Juujuukarubi(Makan malam) → rehat

Hari XNUMX: Kuil Eikando Zenrinji dan Istana Kintenmangu

• Hotel → Sarapan → ア パ ヴ ィ ラ ホ テ ル <Kyoto Station> (Semak harga) → Stesen Kyoto → Ramen Koji (Makan Tengahari) → Stesen Nakamura Fujiyoshi Kyoto → Eikando Zenrinji → Kuil Jintianman → Honke Owariya (Makan malam) → rehat

Setelah beberapa hari melihat jadual perjalanan maple yang padat, saya memanfaatkan pertukaran hotel untuk datang ke Kyoto Station untuk menghabiskan masa yang lama. Menurut pengumuman TripAdvisor mengenai 2018 tempat pelancongan teratas di Jepun pada tahun 30, Kyoto Station adalah satu-satunya stesen yang disenaraikan Banyak monumen terkenal dan tempat pemandangan tidak kalah, dan stesen itu sendiri boleh menjadi tarikan, yang menunjukkan daya tarikan Stesen Kyoto yang kaya dan menawan.

Pada sebelah petang, naik bas di hadapan Stesen Kyoto dan pergi ke Eikando untuk mengagumi daun musim luruh. Kali terakhir, saya melawat acara lampu malam. Saya mahu mengunjungi tempat ini sekali lagi pada waktu siang. Taman-taman kuil yang luas adalah bersambung ke Shakyatang, Kaishantang, dan Yuyingtang. Anda dapat melihat dengan lebih dekat. Ia memerlukan banyak masa. Ketika kami berjalan keluar dari pintu, kami melihat ada barisan panjang orang yang bersiap-siap untuk mengagumi maple malam. Setelah mengetahui senyuman , kami pergi ke Shijo Kawaramachi, tempat pelancongan di sebelah Stesen Kyoto, untuk mencari makanan.

arahan lalu lintas

Semasa pergi ke Kyoto untuk bunga sakura dan daun musim luruh, bas adalah mod pengangkutan pertama yang mesti dikaji semasa merancang jadual perjalanan. Di antara banyak laluan bas, laluan bas yang paling berprestij adalah laluan sistem No. 5. Laluan 5 berlepas dari Stesen Kyoto dan berakhir di Stesen Kaikan Antarabangsa di Jalur Karasuma Kereta Bawah Tanah Kyoto. Dalam perjalanan, ia menghubungkan dengan Eizan Electric Railway, Keihan Main Line, dan Subway Tozai Line, dan melalui Shugakuin Imperial Palace, Kuil Ichijoji, Kuil Ginkakuji, Shinrudo, Kuil Nanzen, Kuil Heian, Kuil Qinglian dan tempat-tempat lain.

• Laluan bas paling berprestij No. 5 untuk bunga sakura dan daun musim luruh:http://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/busdia/keitou/kto/005.htm

Jadual perjalanan terperinci

Stesen Kyoto dan Shijo Kawaramachi adalah dua tempat di mana laluan kereta api dan bas Kyoto berkumpul, dan terdapat banyak tempat untuk berbelanja. Jika jadual perjalanan berdasarkan tarikan bandar Kyoto, tinggal di Shijo Kawaramachi juga merupakan pilihan yang baik.Sekiranya jadual perjalanan menuju ke bandar-bandar berdekatan seperti Shiga, Osaka, Nara, dan Uji di sekitar Kyoto, masih merupakan pilihan paling mudah untuk menetap berhampiran Stesen Kyoto.

Klook.Tempahan jadual perjalanan:Pasar Kyoto Nishiki & Mangkuk Nasi Jepun buatan sendiri (Pengalaman Separuh Hari)

• Stesen Kyoto: Tukar hotel → ア パ ヴ ィ ラ ホ テ ル <Stesen Kyoto> (Semak harga) → Stesen Kyoto → Ramen Koji (Makan Siang) → Nakamura Fujiyoshi Kyoto Station Store
• Ke Eikando: Sistem No. 5 Bas Perbandaran Kyoto (Stesen Kyoto ► Kuil Nanzenji. Jalan Eikando) → Eikando Zenrinji
• Nishiki Tenmangu: Sistem No. 5 Bas Bandar Kyoto (Kuil Nanzenji. Jalan Eikando ► Shijo Kawaramachi Kitakami) → Nishiki Tenmangu → Honke Owariya(Makan Malam) → Teksi → Rehat

Hari XNUMX: Pameran Yase Rurikoin dan Ikan Mas

• Hotel → Sarapan pagi → Yase Rurikoin → Taman Wolong (Makan Malam Matcha) → Istana Genrigu Nijo → Kyoto ikan mas tiada pameran tarian → makan malam → rehat

Sekiranya dikatakan bahawa Kuil Somotoyama Kwangji di Kota Nagaokakyo mempunyai jejak daun merah yang paling indah di Kyoto, maka Rurikoin di kaki Gunung Hiei adalah kuil dengan pemandangan tingkap daun merah yang paling indah di Kyoto.Di bawah cadangan kuat rakan-rakan di Kyoto, perjalanan melihat maple Kyoto berakhir, dan saya menaiki trem Eizan ke Gunung Hiei. Bayaran untuk berkunjung setinggi 2 yen setiap orang. Ini adalah kuil dengan bayaran tertinggi di Kyoto , tetapi ia juga merupakan tiket pulang mutlak. Tempat melihat maple yang terkenal dengan harga yang sangat berpatutan.

Pada waktu petang, setelah kembali dari Gunung Hiei, saya pergi ke Istana Nijo yang terkenal di Kyoto untuk mengunjungi pameran "Kyoto · Goldfish No Dance". Ini adalah pameran peringatan yang meraikan ulang tahun ke-20 pendaftaran Warisan Dunia Istana Nijo. Pameran ikan mas dirancang oleh Hidetomo Kimura, Ia telah diadakan di pelbagai bahagian Jepun sejak tahun 2007. Pameran ini dengan latar belakang Istana Nijo boleh dikatakan luar biasa dan mengagumkan. Sayangnya, ini hanya acara terhad satu kali ini.

arahan lalu lintas

Rurikoin dapat dicapai dengan menaiki Eizan Tram Main Line (Green Line). Terminal ini berjarak 500 meter berjalan kaki dari pintu keluar Stasiun Yase Hiei Yamaguchi. Jika anda berangkat dari Stesen Kyoto, Anda juga dapat memilih untuk mengambil Kyoto yang paling megah dan bas No 5 Route yang paling sesuai digunakan, setelah tiba di Hosake Pond Station, pindah ke Eizan Tram di Hosake Pond Station.

• Senarai Tiket Eizan Tram Pass (Bahasa Jepun):https://eizandensha.co.jp/guide/ticket/good-value-eiden/

Jadual perjalanan terperinci

Dari Kuil Yase Rurikoin di Gunung Hiei, dan kemudian naik ke Istana Nijo, sebenarnya bukanlah pilihan yang mudah, tetapi pameran yang terhad dan hanya satu kali lebih jarang.Semasa mengatur jadual melihat bunga sakura dan maple, kami selalu memberi perhatian khusus kepada brosur di tram dan bas. Banyak aktiviti yang terhad untuk waktu dapat dikumpulkan. Dan pameran tarian ikan mas di Nijo Castle tidak perlu dilupakan. Masa dan tempat kedua-duanya terhad.

• Ke Yase: Hotel → Sarapan pagi → Sistem Bas Perbandaran Kyoto No. 5 (Kyoto Station Front ► Honoike Pond) → Eizan Tram Main Line (Honoike Pond Station ► Yase Hiei Yamaguchi Station) → Berjalan → Yase Rurikoin → Taman Wolong (Tikar Matcha)
• Ke Istana Nijo: Laluan Utama Kereta Api Eizan Electric (Stesen Yase Hiei Yamaguchi ► Stesen Demachi Yanagi) → Laluan Utama Keihan (Stesen Demachi Yanagi ► Stesen Sanjo Keihan) → Jalur Tozai Metro Kyoto (Stesen Sanjo ► Stesen Nijo Castle Mae) → Istana Genrigu Nijo → Kyoto ikan mas tiada pameran tarian → Teksi → Makan malam → Rehat

Hari XNUMX: Kuil Luobei Yingfeng Changzhao dan Kuil Yuanguang

• Hotel → Sarapan pagi → Kuil Changzhao → Genguangan → Kuil Guangyue → マ ル モ キ ッ チ ン Kyoto ポ ル タ 店 (Makan malam) → Kamera Bic (Belanja) → Rehat

Terdapat tiga tempat melihat bunga sakura yang terkenal di kawasan Takamine Nakubei, Kyoto. Jalan-jalan di mana kuil-kuil itu terletak agak sempit, tidak banyak laluan bas dan jarak ke pusat Kyoto agak kecil, jadi terdapat banyak pelancong., Sesuai untuk pelancong yang menyukai suasana tenang dan damai melihat maple musim luruh. Hari terakhir perjalanan melihat maple akan disediakan untuk Kuil Yingfeng Sanji, di mana anda boleh bertemu rakan-rakan di Kyoto untuk berjalan-jalan dan nikmati pengalaman melihat maple yang tenang dan kecil.

Naik bas ke papan tanda berhenti di hadapan Kuil Changzhao. Dari Kuil Changzhao, Yuanguangan ke Kuil Guangyue, anda boleh dengan mudah mengunjungi Yingfeng Three Temples dengan berjalan kaki. Berbanding dengan tempat melihat maple yang terkenal, tempat ini terutama untuk pelancong Jepun. sebahagian besarnya, setelah lebih dari sepuluh hari melihat maple, kami berakhir dengan tiga kuil Yingfeng sebagai kesimpulan. Taman kecil dan indah, diikuti dengan berjalan-jalan dan berbual dengan rakan-rakan, berubah dari perjalanan bersiar-siar biasa ke harian seronok melihat maple. Akhir perjalanan melihat maple ini.

arahan lalu lintas

Cara terpantas untuk sampai ke kawasan Takamine adalah dengan menaiki Kyoto Metro Karasuma Line dan pindah ke bas Kita 1 di Kitaoji Station. Namun, memandangkan waktu pemindahan dan sekatan mod pengangkutan yang berbeza, pengaturan pengangkutan termurah dan mudah masih dalam di hadapan Stesen Kyoto, jika anda memilih untuk menaiki Laluan Bas Perbandaran Kyoto No. 6, anda boleh terus menuju ke kawasan Takamine tanpa bergerak.

• Penerangan Tiket Perjalanan Kyoto Dua Hari (Bahasa Jepun):http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028378.html

Jadual perjalanan terperinci

Yingfeng Sanji adalah tempat melihat maple yang tidak popular. Walau bagaimanapun, mempertimbangkan kemudahan menaiki bas ke dan dari, jika anda telah mengunjungi semua daun musim luruh yang terkenal, atur untuk pergi pada hari terakhir, dan teruskan membeli-belah di Stesen Kyoto di perjalanan pulang, dan simpan lebih banyak mata. Masa untuk mengemas barang dan bersiap untuk menamatkan perjalanan melihat maple Kyoto ini.

• Ke Takamine: Hotel → Sarapan pagi → Sistem Bas Perbandaran Kyoto No. 6 (di hadapan Stesen Kyoto ► Di hadapan Takamine Genkoan) → Berjalan → Kuil Changzhao → Genguangan → Kuil Guangyue
• Kembali ke stesen: Kyoto Municipal Bus No. 6 System (Di hadapan Takamine Genkoan ► Di hadapan Stesen Kyoto) → マ ル モ キ ッ チ ン Kyoto ポ ル タ 店(Makan Malam) → Kamera Bic (Belanja) → Rehat

Hari XNUMX: Bertolak dari Kansai dengan TransAsia Airways

• Hotel → Matsuya (makan tengah hari) → Berlepas dari Lapangan Terbang Kansai → Syarikat Penerbangan TransAsia → Terminal Lapangan Terbang Taoyuan XNUMX → pulang

Naik kereta api ekspres terhad Haruka dari Kyoto ke Lapangan Terbang Kyoto. Berdasarkan pengalaman lalu, cuaca tidak stabil semasa musim melihat bunga sakura, jadi kebiasaan untuk berangkat awal ke lapangan terbang untuk mengelakkan bahawa ada cukup sekiranya express terbatas keretapi berhenti. Anda boleh menaiki kereta api biasa atau bas ulang-alik lapangan terbang untuk sampai ke sana pada waktu itu. Terdapat juga banyak tempat untuk membeli-belah di Lapangan Terbang Kansai. Ramai orang bahkan pergi ke Rinku Town OUTLET berhampiran lapangan terbang untuk membuat pembelian yang besar.

arahan lalu lintas

Harga pembelian ICOCA & HARUKA awal cukup baik, dan harga untuk HARUKA ke dan dari lapangan terbang sangat murah. Walau bagaimanapun, kerana kad IC menjadi semakin biasa, untuk mengelakkan pelancong daripada membeli pakej itu setiap kali semasa mereka memasuki negara ini, menyebabkan pengeluaran ICOCA berulang dan prosedur pengembalian wang kad. Ini juga menyusahkan, jadi gabungan harga pembelian HARUKA dan ICOCA setara dengan menunjukkan potongan tiket ICOCA. Pelancong menyimpan ICOCA dengan betul dan menggunakannya semula.

• Laman web rasmi ICOCA ＆ HARUKA (Bahasa Cina):http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/

Jadual perjalanan terperinci

Laluan kereta api laju Jepun mempunyai prosedur operasi standard yang sangat ketat. Dalam keadaan keselamatan, kereta api ekspres terhad Lapangan Terbang Kansai sering ditangguhkan. Untuk mengelakkan pencabutan tiket, disarankan untuk pergi ke lapangan terbang secepat mungkin.Selain itu, bas besar dan sedan kurang dipengaruhi oleh cuaca, dan juga selamat untuk menempah ulang-alik lapangan terbang atau menaiki bas ulang-alik lapangan terbang.

Klook.Tempahan jadual perjalanan:Pemindahan Lapangan Terbang Kansai ke dan dari Kyoto City|Bas Lapangan Terbang Kansai ke Osaka atau Kyoto

• Ke lapangan terbang: berjalan kaki → Stesen Kyoto → JR Haruka (Stesen Kyoto ► Stesen Lapangan Terbang Kansai) → Lapangan Terbang Kansai
• Berlepas dari Kansai: Matsuya (makan tengah hari) → Berlepas → Osaka (KIX, 19:00 PM) → TransAsia Airways (PRU603, 3 jam 5 minit) → Taoyuan (TPE, 21:05 PM) → Terminal Lapangan Terbang Taoyuan XNUMX → pulang

✅Penilaian menyeluruh: Peta lengkap tempat melihat maple di Kyoto

Jadwal melihat maple berpusat di Kyoto, dan itinerary meluas ke tempat-tempat menarik daun merah yang terkenal di sekitar Kyoto. Berdasarkan pertimbangan untuk tinggal di Kyoto Station, adalah mungkin untuk mengambil jadual perjalanan melihat maple, dan jalur kereta api sebagai jadual perjalanan melihat maple tambahan. Kami menyediakan anda merancang jadual melihat maple. Rujukan masa.