Ini adalah kali pertama saya pergi ke Kyoto dengan empat musim yang berbeza untuk melihat daun musim luruh. Saya mengambil perjalanan berkumpulan dan menaiki bas pelancongan. Dengan pemandu, saya mengunjungi Kuil Kinkakuji, Kuil Ginkakuji, Kuil Kiyomizu, Istana Nijo dan Arashiyama dan tempat melihat maple klasik lain di bas pelancongan. Sebenarnya, saya tidak tahu di mana kereta itu berada. Kenangan perjalanan adalah semua kenangan tentang pemandangan yang indah.
Semasa saya pergi ke Kyoto sekali lagi untuk memulakan jadual melihat maple, saya sudah mempunyai beberapa asas pengalaman perjalanan percuma untuk melihat bunga sakura di Kyoto. Sudah tentu, saya juga menggunakan kaedah perjalanan layan diri untuk mengatur jadual melihat maple.Melalui perancangan sendiri laluan perjalanan dan pengangkutan, pengalaman perjalanan telah berubah dari "titik ingatan" kumpulan menjadi "perancangan garis" perjalanan. Setelah melalui jadual perjalanan secara langsung, anda dapat benar-benar merasakan pengalaman perjalanan layan diri. ".Sekiranya anda suka, pelajari lebih lanjut mengenai kemanusiaan, sejarah dan geografi setiap wilayah, sehingga pengalaman kapal terbang dapat diselaraskan menjadi pengalaman tiga dimensi baru, dan anda mungkin menjadi pelancong yang mendalam.
Jadual perjalanan sederhana dua hari dua malam
★ Hari XNUMX: Stesen JR Shin-Osaka → Stesen JR Kyoto → Laluan bas hari kedua → Kereta bawah tanah → Hotel → Bas → Kuil Dabenshanshan Fukuji → Kuil Bishamondo Shrinuji → Kuil Senyaki Kiln Yuansori / Bandar Tembikar Kiln Yuandai → Kuil Senyaki → Subway Bas → Kejo Railway → Kuil Nanchanin → Tensoan → Subway → Ramen Koji → SkyWalk → Subway → Hotel
★ Hari XNUMX: Bangun → Bas → Kuil Kitano Tenmangu → Mitoi → Kuil Kitano Tenmangu → Kuil Hirano → Bas → Stesen Kyoto → Nasi Babi Tokoki (makan tengah hari) → Yodobashi → Senyum (Makan malam) → Subway → Hotel
Gelombang pertama perjalanan melihat maple Kyoto adalah di perhentian seterusnya Stesen Kyoto, Stesen Jiujo. Pengangkutan MRT dan bas digunakan untuk pergi ke pelbagai tarikan dengan cepat.Pada hari pertama perjalanan, naik bas tepat di depan hotel dan rencanakan untuk mengunjungi tempat-tempat indah di Daerah Dongshan, di mana kuil-kuil itu berkerumun dari selatan ke utara; pada hari kedua, sesuai dengan waktu Pasar Antik Kuil Beiye Tianman, MRT adalah alat pengangkutan utama dan laluan bas diubah. Pendaraban masih cukup selesa.Seterusnya, lihat pengenalan jadual perjalanan dan perkongsian artikel!
Perkongsian Tarikan dan Pengangkutan
抵達京都：JR(新大阪駅→京都駅，￥540/人，24分鐘)→京都観光二日乗車券(￥2,000/人)→地下鐵(京都駅K11→九条駅K12)→住宿(Sakura Terrace)
Penerangan jadual perjalanan: Sebelum memulakan perjalanan melihat maple di Kyoto, terdapat jadual perjalanan dua hari untuk melihat maple dan tontonan ginkgo di Osaka, jadi naiklah kereta api JR biasa ke Kyoto dan perjalanan akan memakan waktu kurang dari setengah jam.Sekiranya anda datang langsung dari Kansai Airport, anda disarankan untuk mengambil HARUKA Airport Express.Oleh kerana semua pengangkutan dikumpulkan di stesen Kyoto, hotel dapat memilih untuk berada di sekitar stesen Kyoto, yang merupakan pilihan terbaik untuk mengatur pengangkutan. Sekiranya anda mempertimbangkan masalah seperti pendanaan dan kepenuhan, disarankan untuk memilih untuk menyeret dan menurunkan barang sekitar stesen MRT. Lebih senang.
Kali ini saya memilih Sakura Terrace Hotel, yang terletak di Kujo Station Exit, stesen seterusnya Kyoto Station. Trafiknya cukup senang. Walaupun ada laluan bas, tetapi jumlah laluannya agak kecil, saya memilih untuk membeli "Pass Kyoto Sightseeing Two-Day" di Stesen Kyoto. Perjalanan tanpa had di kereta bawah tanah dan bas dalam masa dua hari, membolehkan MRT dan bas berpasangan dengan bebas, menjadikan perjalanan lebih lancar.Hotel ini agak jauh dari Stesen Kyoto, yang telah menjimatkan banyak kos penginapan. Pada masa ini, jangan terobsesi dengan menjimatkan kos pengangkutan. Lebih senang menaiki MRT dan bas.
Kongsi artikel:
- "Panduan Lalu Lintas" ICOCA + HARUKA: Lapangan Terbang Kansai Jepun ke dan dari Osaka ke Kyoto, rancangan pakej diskaun bernilai hebat!
- "Kereta Api Bawah Tanah Nasional" dengan cepat memahami maklumat kemas kini dasar dan dinamik kereta bawah tanah di seluruh Jepun!
- "Hotel yang Disarankan" ス ク ラ テ ラ ス Sakura Terrace: Sebuah hotel baru di Kujo Station Exit di perhentian seterusnya dari Stesen Kyoto. (→pemeriksaan harga)
Tour Tofukuji Temple: Kyoto City Bus 202‧207‧208 (Dashiqiao → Tofukuji Station) → Dabenshanshan Fukuji Temple → Makam Kenji Gongben under the Moon Wheel → Kuil Bishamontang Shrinji → Kuil Quenyong Kiln Kiln Yuan も み じ ま つ り / Kiln Yuanda Pottery City → Kuil Quanyong (lewat)
Penerangan jadual perjalanan: Tiba di Kyoto pada hari pertama. Setelah menetap di hotel, tidak sesuai untuk menempuh jarak jauh ke tempat-tempat indah yang terpencil, terutama untuk mengunjungi pelbagai kuil di Daerah Dongshan.Dari selatan ke utara, terdapat tempat sakura dan pemandangan maple yang tidak berkesudahan di Daerah Dongshan, dan anda dapat dengan cepat pergi antara pelbagai tempat dengan menaiki bas.Sudah tentu, tempat melihat bunga sakura dan maple yang terkenal di dekat bandar ini sering menghadapi situasi sesak. Ini adalah tempat yang mesti disediakan secara psikologi. Pada hari kami mengunjungi Kuil Tofukuji kebetulan pada hari Ahad, dan banyak bas pelancongan tiba. Semua orang Cukup teratur dan meriah, tetapi mustahil untuk menikmati maple dengan tenang.
Setelah keluar dari Kuil Tofuku-ji yang ramai, saya merancang untuk berjalan kaki ke Kuil Senyongji untuk terus mengagumi maple. Setelah mengunjungi Kuil Bishamondang Shrinji, saya kebetulan bertemu dengan acara pasar yang dianjurkan oleh Persatuan Kyoto Aoi Kiln tempatan dengan kerjasama kedai tempatan untuk mempromosikan Kuil Senyongji. Kerja-kerja tanur itu tersebar di lorong-lorong dan lorong-lorong dan di hadapan pelbagai kedai, yang cukup kaya dengan ciri-ciri tempatan, yang mengejutkan kami dan tinggal lama.Oleh itu, perjalanan melihat maple yang sebenarnya di Kuil Quanyong berakhir dengan melewati Kuil Quanyong dalam pertimbangan masa. Sudah tentu, sebab lain ialah masih ada jalan lama untuk pergi ke Kuil Quanyong, yang demi menyelamatkan kekuatan fizikal .
Kongsi artikel:
- "Laluan Lalu Lintas" Bas Bandar: Gunakan Bas Bandar Kyoto dengan baik untuk menaiki kereta sehari di tempat-tempat indah yang terkenal di Kyoto!
- Kuil Dabenshandongfu "Maple Viewing Spots": perhentian pertama perjalanan melihat maple!
- "Tempat Melihat Maple" Kisah Tambahan Kuil Big Ben Shandong Fu: Makam Roda Bulan Yang Mulia!
- "Tempat Melihat Maple" Di puncak menara Kuil Tofuku, Kuil Bishamontang Shrinji, kunjungan ke kuil ini dikenal sebagai "daun musim gugur yang menguntungkan".
- "Pemandangan Pasar", tanur Yuan も み じ ま つ り Kuil Quanyong Kiln, pasar tembikar tanur Yuanda di masyarakat.
訪南禪寺：市バス202‧207(泉涌寺道駅→東山三条駅)→地下鐵(東山駅T10→蹴上駅T09)→蹴上鐵道→南禪院→天授庵(夜楓，11/15-11/30 17:30-21:00，￥400/人)
Penerangan jadual perjalanan: Setelah Kuil Tofukuji yang ramai dan pasar tembikar besar yang terbiar, naik bas dan kereta bawah tanah untuk menuju ke Kejo Railway dan kawasan Nanzenji untuk perjalanan melihat maple pada waktu petang hingga matahari terbenam.Terdapat banyak kuil Zen di daerah Kejo, yang diwakili oleh Kuil Nanzenji. Sebenarnya, tidak berlebihan untuk mengatur perjalanan sepanjang hari.Ketika hendak mengunjungi tempat ini pada waktu matahari terbenam, kita hanya dapat memilih untuk pergi terus ke paviliun jalan air yang paling khas, kemudian sesat dan masuk ke Nanchanyuan, dan tinggal di sana sehingga selepas matahari terbenam.
Nanzenyuan terletak di belakang Suirokaku. Ia sebenarnya hanya sebuah taman kecil, tetapi bagi kita yang baru saja mengalami keramaian di Kuil Tofukuji, boleh dikatakan sebagai surga. Kolam dan taman yang sederhana dan kecil tidak banyak pelancong. waktu, ia benar-benar memberi kesan yang menenangkan, jadi saya tinggal dari senja hingga matahari terbenam. Pada masa ini, menghela nafas maple cukup tenang. Ini juga merupakan masa yang hanya dapat dinikmati dengan perjalanan percuma.Seterusnya, pergi ke Kuil Tianshou untuk menikmati Ye Feng, tentu saja, bahu lain yang beratur dan menggosok.
Kongsi artikel:
- "Panduan Lalu Lintas" Kereta Bawah Tanah Kyoto: Gunakan MRT dengan baik untuk menyambung ke bas bandar, dan cepat kembali ke tempat terkenal untuk bunga sakura dan daun musim luruh! (Akan datang)
- "Tempat Melihat Maple" Nanchanyuan: Taman Jepun maple merah yang indah yang membuat orang berhenti dan berlama-lama.
- "Tempat Melihat Maple" Kuil Tianshou: Malam yang sejuk yang dihasilkan oleh maple malam dan pemandangan kering.
遊京都駅：地下鐵(蹴上駅T09→京都駅K11)→拉麵小路(京都駅11樓)→SKYWALK(京都駅11樓)→地下鐵(京都駅K11→九条駅K12)→飯店(過夜)
Huraian jadual perjalanan: Setelah menyelesaikan jadual untuk menghargai maple malam di Kuil Tianshou, sudah tiba masanya untuk menikmati faedah menaiki kereta bawah tanah. Sekiranya lapar, anda boleh pergi ke Stesen Kyoto untuk mendapatkan makanan melalui MRT dengan cepat.Memilih untuk menuju ke Jalan Ramen tentunya merupakan pilihan yang sangat berpatutan dan tidak terbeban. Lebih-lebih lagi, Stesen Kyoto pada musim luruh akan menyambut Krismas. Landskap pencahayaan, persembahan tarian air, pemandangan malam bandar dan suasana gembira di stesen semua boleh membuat anda Orang menghabiskan malam yang baik dengan masa yang baik.
Kongsi artikel:
- "Makan, Minum dan Gourmet" Ramen Path: Tempat yang baik untuk menghangatkan hati orang selepas larut malam. (Akan datang)
- "Tempat Pemandangan Klasik" Stesen Pencahayaan dan Tarian Air Kyoto: suasana Krismas yang gembira dipentaskan sebelumnya. (Akan datang)
訪天滿宮：飯店(起床)→地下鐵(京都駅K11→今出川駅K06)→京都市バス203系統(烏丸今出川駅→北野天滿宮前駅)→北野天滿宮→御土居→北野天満宮天神市(古董市集，每月25日 06:00-16:00)→平野神社(路過)
Penerangan jadual perjalanan: Rencana asal untuk hari kedua jadual perjalanan adalah terutamanya di kawasan Sanwei pada waktu pagi. Apabila kembali pada waktu petang, saya akan mengunjungi pasar antik di Kuil Kitano Tenmangu. Saya juga faham bahawa sukar untuk mengaturnya juga banyak dalam jadual melihat peta yang dipenuhi dengan kad memori kamera. Titik perjalanan.Memandangkan pasar barang antik hanya satu hari dalam sebulan, dan kuil itu ada setiap hari, saya memilih untuk pergi terus ke pasar antik di Kuil Kitano Tenmangu pada waktu pagi, dan juga menggunakan kaedah pemindahan kereta bawah tanah dan bas. Sarapan pagi secara langsung di pasar barang antik. Pelbagai gerai makanan diselesaikan.
Pada hari pertama hari, ada sedikit hujan, jadi penjual dan orang ramai sedikit jarang. Setelah makan dan makan untuk menyelesaikan sarapan, pasar antik nampaknya tidak meriah, dan Istana Kitano Tenmangu sudah telah membeli-belah. Melihat maple merah yang diumumkan di pejabat tiket di luar Mitoju di sebelah kiri, anda boleh membeli tiket untuk dikunjungi di dalamnya, dan bahkan ada minuman percuma, iaitu untuk mengunjungi bahagian dalam dengan mentaliti untuk memberikannya Apa yang saya temui adalah ganjaran yang paling mengagumkan dalam perjalanan ini Feng Youjing.Setelah melihat maple di kedua sisi anak sungai, terdapat juga tempat berehat untuk minuman.
Setelah berehat sebentar, waktunya hampir menjelang tengah hari. Ketika berjalan keluar dari Mitoi, saya berhadapan dengan gerai-gerai pasar antik dan keramaian yang ramai. Malah tempat parkir dengan pemandangan ginkgo yang indah ditemui. Ini cukup semula jadi dan bernasib baik. Titik masa.
Kongsi artikel:
- "Tempat Melihat Maple" Istana Kitano Tenmangu: Syurga dengan daun maple merah.
- "Pemandangan Pasar" Pasar Antik Kuil Kitano Tenmangu.Bandar Tenjin: Daun musim luruh, ginkgo, ziarah dan pasar.
友都八喜：京都市バス205系統(衣笠校前→京都駅)→とんかつＫＹＫ豬排飯(午餐)→友都八喜(Yodobashi)→地下鐵(京都駅K11→九条駅K12)→飯店(休息)→地下鐵(九条駅K12→京都駅K11)→笑笑 京都駅前店(晚餐)→地下鐵(京都駅K11→九条駅K12)→飯店(過夜)
Huraian jadual perjalanan: Bahagian paling beruntung sepanjang hari ini adalah mungkin setelah melawat Mitoi dan mengunjungi pasar antik, Kyoto mula hujan lebat, dan perjalanan ke kawasan Sanwei pada asalnya dirancang untuk berakhir di sini.Walaupun, saya juga ragu bahawa walaupun tidak hujan, tidak ada masa untuk pergi.Sekiranya hujan lebat, setelah melewati Kuil Hirano yang terkenal, saya terpaksa mencari perhentian bas berdekatan dan kembali ke Stesen Kyoto.Kecuali untuk makanan yang berdekatan di Stesen Kyoto, hanya jadual dalaman yang boleh diatur seterusnya, dan jadual dalaman = jadual belanja.
Ya, pergi ke Yodobashi untuk membeli Retina mini iPad terbaru!Pada masa itu, ketika mata wang Jepun menyusut nilai dan Taiwan belum ada di pasaran, dengan keyakinan pada antara muka berbilang bahasa langsung sistem operasi Apple, jaminan dan penyelenggaraan produk global, ia langsung menggunakan komputer tablet terbaru.Makan, minum, membeli-belah dan membeli-belah benar-benar dapat menghilangkan masalah hujan semasa perjalanan!
Kongsi artikel:
- "Gourmet Restaurant" Senyum: Izakaya rantai yang mesti dilihat setiap kali anda melawat Kyoto. (Akan datang)
- [Unboxing] Kedai Yodobashi Yodobashi Kyoto memulakan pembelian sebenar dan membuka kotak iPad mini Retina.
Pelan asal
Seperti biasa, mari kita bandingkan jadual perjalanan asal dengan jadual akhir. Perbezaan terbesar masih terdapat dalam jadual perjalanan yang dirancang. Dalam jadual melihat bunga sakura dan maple yang berfokus pada mengambil gambar, tidak dapat dielakkan bahawa anda akan berhenti di pelbagai pemandangan sekian lama. Saya sudah lama mengetahuinya.Perkara yang paling kritikal adalah bagaimana memilih antara tarikan apabila masa terhad.
Pertama sekali, musim daun merah jauh lebih lama daripada musim bunga sakura, dan tempat-tempat menarik kuil selalu ada. Mengunjungi pasar yang tidak menunggu siapa pun setiap bulan adalah keutamaan pertama.Perkara kedua adalah bahawa pastinya perlu untuk mengunjungi tempat tontonan maple yang meriah dan penuh sesak, tetapi beberapa tempat pemandangan yang unik dan terpencil selalu dapat membuat orang merasa tenang dan damai, walaupun skala kecil, tidak menjadi masalah. tidak perlu selalu mengejar tempat melihat maple berskala besar yang menang mengikut kuantiti.Sila rujuk rancangan asal untuk kandungan seterusnya.
★ 第一天(東福寺‧高台寺‧南禪寺行程)：JR(新大阪駅→京都駅，￥540/人，24分鐘)→京都観光二日乗車券(￥2,000/人)→地下鐵(京都駅K11→九条駅K12)→住宿(Sakura Terrace)→京都市バス202‧207‧208(九条駅前→東福寺駅)→東福寺→今熊野觀音寺→三十三間堂→市バス202‧207(泉涌寺道駅→東山安井駅)→圓德院→高台寺(夜楓，10/25-12/10 日沒-21:30，￥600/人)→長樂寺→バス(東山三条駅)→地下鐵(東山駅T10→蹴上駅T09)→蹴上鐵道→無鄰庵(09:00-17:00，￥400/人)→南禪寺(夜楓，11/15-11/30 17:30-21:00，天授庵￥400/人)→永觀堂(夜楓，11/08-12/05 17:30-20:30，￥600/人)→真如堂→地下鐵(蹴上駅T09→京都駅K11)→京都塔(09:00-21:00，￥770/人)→SKYWALK(京都駅11樓)→地下鐵(京都駅K11→九条駅K12)
★ 第二天(三尾神護寺‧西明寺‧高山寺‧天神市‧毘沙門堂‧清水寺行程)：京都観光二日乗車券(￥2,000/人)→地下鐵(九条駅K12→京都駅K11)→京都市バス8系統(京都駅→高雄駅)→神護寺→西明寺→高山寺→市バス8系統(高雄駅→福王子駅)→市バス10系統(福王子駅→北野天滿宮前駅)→北野天満宮天神市(古董市集，每月25日 06:00-16:00)→市バス203系統(北野天滿宮前駅→西大路御池駅)→地下鐵(西大路御池駅T16→山科駅T07)→毘沙門堂門跡(夜楓初公開，11/16-11/29 17:30-21:00，￥800/人)→地下鐵(山科駅T07→蹴上駅T09)→蹴上鐵道→無鄰庵→南禪寺(夜楓，11/15-11/30 17:30-21:00，￥400/人)→天授庵→永觀堂(夜楓，11/08-12/05 17:30-20:30，￥600/人)→真如堂→地下鐵(蹴上駅T09→東山駅T10)→バス(東山三条駅→清水道駅)→清水寺(夜楓，11/15-12/08 18:30-21:30，￥400/人)→地主神社→市バス202‧207(清水道駅→九条駅前)
catatan pos
Selepas gelombang pertama lawatan melihat maple Kyoto dua hari, saya mengunjungi pasar daun merah, barang antik dan tembikar pada waktu siang dan malam, dan bahkan Ginkgo bernasib baik untuk ditemui. Tetapi pada akhirnya, artikel yang dikongsi pertama Anya sebenarnya adalah iPad mini Retina. Beli dan buka kotak teks!Bagaimana artikel mengenai membeli-belah pertama kali muncul?Membeli barang sangat menyembuhkan.Mengenai perkongsian artikel di tempat melihat maple itu, mereka yang sangat berminat boleh meninggalkan mesej di bawah ini untuk mendesak Anya untuk mengatur foto, menulis artikel dan membagikannya dengan cepat!
