Di Kyoto, di mana pengangkutan dipelbagaikan dan mudah, pelbagai laluan pengangkutan dapat ditukar dan dihubungkan. Berbanding dengan bayaran masuk untuk semua jenis lawatan, kos pengangkutan sebenarnya cukup rendah. Disarankan agar anda dapat menggunakan pengurusan bandar secara fleksibel ketika merancang jadual perjalanan anda. Kereta api bawah tanah, bas perbandaran dan persendirian, kereta api JR dan swasta, serta teksi dan alat pengangkutan lain menjadikan jadual perjalanan lancar, tanpa perlu mengikuti kaedah pengangkutan dan laluan tertentu, sehingga anda dapat merancang jadual perjalanan anda sendiri untuk melihat bunga sakura dan daun musim luruh Yo!
Selain itu, jadwal pra-rencana dapat menjadi rumit, beragam, dan diarsipkan. Ia dapat disesuaikan dalam waktu sesuai dengan keadaan semasa. Ia seperti gelombang terakhir perjalanan melihat maple, yang dibatasi oleh cuaca dingin dan fizikal rasa tidak selesa, jadi tinggalkan penghargaan di pinggir bandar. Sekiranya anda tidak mahu mengambil terlalu banyak jadual perjalanan yang popular, anda akhirnya dapat mengatur tempat melihat maple yang baik yang belum pernah anda lawati.Bagi tiket pengangkutan, disarankan untuk membeli pelbagai tiket satu hari dan tiket dua hari. Dahulu, tiket bas seperti tiket sehari juga boleh dibeli di pusat khidmat penumpang di hadapan Stesen Kyoto. Pada masa ini, tiket bas automatik tersedia di hadapan stesen. Mesin layan diri dan mesin layan diri di setiap stesen juga menjual tiket kereta bawah tanah dan bas, yang sangat mudah.
Jadual perjalanan sederhana tiga hari dua malam
★ Hari XNUMX: Hotel → Laluan Dua Hari Bersiar-siar Kyoto → Subway → Landen → Sarapan pagi → Bas Bandar Kyoto → Kuil Dakaku-ji → Bas Bandar Kyoto → Saga Tofu Morija → Cheongryangji → Treasure House → Kyosano → Kuil Gion → Kuil Jojikoji → Landen → Subway → Nokoya Tujuh Dewa Nasib Baik → Hotel
★ Hari XNUMX: Hotel → Tiket Kyoto Sightseeing Two-Day → Subway → Hotel → Subway → Kyoto Imperial Palace → Matsuya → Kyoto City Bus → Shinrudo → Esteiin → Golden Ring Kwangji Temple → Kyoto Okazaki Post Office → Kyoto City Bus → Kaya Hakesu Supaishi → Bas Bandar Kyoto → Ishishiro-Koji → Jalan Kyono → Laluan Biasa → Kuil Kodaiji → Kuil Entoku-in → Muzium Seni Shang → Bas Bandar Kyoto → Hotel
★ Hari XNUMX: Hotel → Kereta bawah tanah → Yodobashi → Stesen Nihonbashi → Stesen Kyoto → JR HARUKA → Lapangan Terbang Kansai → Keberangkatan
Tahap terakhir perjalanan melihat maple Kyoto adalah pergi ke kawasan Arashiyama dan Higashiyama masing-masing. Tiket kereta bawah tanah dan bas dua hari digunakan. Anda tidak akan menjimatkan terlalu banyak wang. Sebab utama adalah menjimatkan wang dengan perubahan, perubahan dan beli tiket. Semua jenis masalah.Kyoto, yang berada di kawasan lembangan, dikelilingi oleh tempat-tempat indah yang sesuai untuk melihat daun musim luruh. Saya tidak takut tidak dapat mencarinya, saya takut kaki terlalu masam dan cuaca terlalu sejuk.Terutama bagi pelancong yang berjalan-jalan di luar sepanjang hari dan tidak berpeluang kembali ke hotel, ingatlah untuk membawa pakaian tahan sejuk pada mereka.Sekurang-kurangnya, pek hangat atau tongkat hangat juga disediakan.
Perkongsian Tarikan dan Pengangkutan
Mengunjungi Kuil Daikaku-ji: Penginapan (Sister-koji Betiya) → Pas Dua Hari Kyoto Kanguang → Kereta Bawah Tanah (Stesen Nijo Castle T14 → Stesen Taekin Tenjingawa T17) → Landen (Landian Tenjingawa Station → Stesen Weizi Notsuge → Stesen Arashiyama)) → Sarapan → Sistem bas Kyoto 28 (di hadapan Kuil Arashiyama Tenryuji → Kuil Daakaku) → Kuil Daakaku
Huraian jadual perjalanan: Hari pertama perjalanan dirancang untuk menghabiskan seluruhnya di daerah Arashiyama di sebelah barat Kyoto. Keretapi pelancongan Arashiyama, hutan buluh, Kuil Nonomiya, dan Jambatan Togetsu cukup terkenal, yang boleh dikatakan must- lihat tempat untuk lawatan bersiar-siar.Kali ini, lawatan berpandu sendiri bermula dari Kuil Dajue di utara Arashiyama.Oleh kerana hotel ini terletak berhampiran stesen MRT, pada awalnya dirancang untuk menggunakan tiket kereta api bawah tanah dan bas sehari untuk menyelesaikan jadual perjalanan sehari penuh. Hanya setelah turun di Stesen Taiqin Tianshenchuan dan bersiap untuk pindah ke Bandar Kyoto Sistem bas 71, 72, dan 74. Kekerapan setiap jam tidak cukup intensif. Sekiranya anda menukar fikiran buat sementara waktu, anda akan menghabiskan sedikit wang tambahan untuk mengambil Kereta Api Randen untuk sampai ke sana dengan cepat. Setelah bersarapan di Stesen Arashiyama, anda akan kemudian pindahkan ke sistem Kyoto City Bus 28 ke Kuil Daikaku-ji.
Bas dan kereta bawah tanah perbandaran Kyoto, kereta api persendirian dan bas, JR dan kenderaan pengangkutan lain boleh bergerak antara satu sama lain di pusat pemindahan utama, dan kebanyakannya tidak mahal. Sebaiknya kadang-kadang anda tidak berpegang pada jenis tertentu pengangkutan dan biarkan diri anda Perlu menunggu lama.Mengikut pengalaman saya sendiri, berkali-kali menggunakan tiket pengangkutan sehari. Oleh kerana pelbagai keadaan kecemasan dan sekatan dalam pelaksanaan jadual perjalanan, ia tidak akan menjimatkan banyak wang. Sebaliknya, ia akan membeli tiket sepanjang hari. , apa yang anda simpan sebenarnya adalah masa dan masalah untuk berulang kali membeli tiket. Jauh lebih mudah dan lebih senang, jadi jangan paranoid tentang menyimpan wang.
Kongsi artikel:
- "Panduan Lalu Lintas" Kereta Bawah Tanah Kyoto: Gunakan MRT dengan baik untuk menyambung ke bas bandar, dan cepat kembali ke tempat terkenal untuk bunga sakura dan daun musim luruh! (Akan datang)
- "Panduan Lalu Lintas" Laluan Utama Arashiyama Keretapi Elektrik Keifuku: Jalur keretapi persendirian antara Kyoto dan kawasan Arashiyama! (Akan datang)
- "Tempat Melihat Maple" Kuil Daakaku: Tempat kuil daun merah yang megah di daerah Arashiyama, dikelilingi oleh gunung dan sungai.
Youbaojeongin: Kuil Dajueji → Sistem Kyoto Bus 28 (Dajueji → Sagadangmae) → Saga Tofu Senka → Cheongryangsa → Baojeongyuan → Sushi Office (Makan Siang)
Penerangan jadual perjalanan: Kuil Daakaku-ji sendiri menempati kawasan yang luas, dan terdapat tempat indah Kolam Osawa di sebelahnya, yang cukup banyak untuk membunuh banyak masa. Lebih menyenangkan lagi apabila pergi ke musim luruh yang sejuk dan selesa.Oleh kerana Kuil Dajue agak jauh, untuk menjimatkan tenaga, saya menaiki bas di hadapan kuil ke Saga Hall untuk memulakan perjalanan seterusnya.Bermula dari Kuil Qingliang, terdapat banyak kuil dan bangunan, dan tentu saja terdapat banyak tempat yang indah untuk melihat bunga sakura dan daun musim luruh. Ia sangat sesuai untuk perjalanan percutian. Terdapat juga banyak pelancong tempatan di Jepun. lorong dan lorong cukup sesuai untuk perjalanan percuma. Bagi pelancong yang dapat mengasingkan bas pelancongan besar dari keadaan, sangat digalakkan datang ke kawasan ini untuk perjalanan layan diri.
Kongsi artikel:
- "Tempat Melihat Maple" Kuil Qingliang: Tempat melihat maple yang belum siap yang menyediakan rumah teh untuk bersantai dan mengagumi maple. (Akan datang)
- Harta Karun "Kyoto Maple Viewing Spots": Pergi ke Arashiyama Sagano dan kunjungi taman kecil dengan daun musim luruh yang kaya.
- "Saran Gourmet" Saga Tofu Senka: makanan sedap tahu sederhana dan tulen.
- "Restoran Gourmet", 食 事 处 あ だ し 野: Tempat yang baik untuk berehat dan makan. (Akan datang)
Melawat Kuil Gion: Kosano → Berjalan → Kuil Gion → Nizunin
Huraian jadual perjalanan: Kumpulan kuil di bahagian utara laluan kereta api Arashiyama, antara lorong dan lorong, cukup sesuai untuk berjalan-jalan santai untuk mengunjungi pelbagai kuil. Terdapat juga banyak restoran kecil di pinggir jalan untuk makan dan berehat.Sebaiknya pelancong yang biasa mengunjungi Arashiyama hanya dengan kereta api kecil dapat mengatur jalan-jalan yang baik di bahagian utara Arashiyama sepanjang hari.Setelah makan di selected だ し selected yang dipilih secara rawak, terus berjalan-jalan ke Kuil Gionji untuk dikunjungi. Setelah melihat Kuil Daikaku-ji yang besar, saya dapat mengagumi Kuil Harta Karun dan Kuil Gionji yang kecil tetapi indah satu demi satu. hanya boleh berkata, "Kuilnya tidak besar. Maple cantik"!
Kongsi artikel:
- Kuil Gio "Maple Viewing Spots": Gaya seni bina unik dan berperwatakan. (Akan datang)
- "Tempat Melihat Maple" Erzunyuan: Arashiyama, mengagumi daun maple dan berjalan pergi, diam-diam mengagumi keindahan jalan daun merah.Taman daun merah yang berkualiti.
Kuil Jojiko-ji: Kuil Nizo-in → Berjalan → Kuil Jojiko-ji → Kuil Nonomiya (lewat) → よ ー じ や カ フ ェ や カ フ カ フ フ ェ Store Kedai Ano Arashiyama → Kuil Tenryu (lewat) → Randen (Stesen Arashiyama → Stesen Weizun Tetsuji → Tenjingawa Station) → Subway (Taiqin Tenjingawa Station T17 → Nijo Castle Front Station T14) → Shenquan Garden (Night Maple) → Yuya Seven Lucky Gods Horikawa Oike Store → Hotel (semalam)
Huraian jadual perjalanan: Ketika langit semakin larut, saya memilih untuk meninggalkan Kuil Nizhunin dan pergi terus ke Kuil Jangjiko. Walaupun harus menghabiskan sedikit usaha pendakian, Kuil Jangjiko mempunyai kelebihan untuk menghadap ke kawasan Arashiyama, yang merupakan maple yang sangat istimewa tempat melihat.Setelah menyelesaikan perjalanan ke Kuil Jojiko-ji, sudah waktunya malam. Seterusnya, berjalan-jalan melalui Arashiyama Little Train Railway dan melewati Nonomiya Shrine. Setelah membeli beberapa barang kertas kecil di よ ー じ や カ フ ready, saya sudah bersedia untuk pergi ke Kuil Baogan ke nikmati maple malam.
Namun, dikatakan bahawa perbezaan suhu antara pagi dan petang pada musim maple musim gugur di Kyoto adalah besar, belum lagi terdapat gunung di kawasan Arashiyama, dan suhunya rendah. Kami bersiar-siar di daerah Arashiyama sepanjang hari , tidak mengapa di siang hari, dan pada waktu malam kami mengetahui bahawa pakaiannya tidak cukup panas, jadi kami harus membawa Landian terus kembali ke hotel.Pelancong yang akan bermain di kawasan Arashiyama dari pagi hingga malam harus betul-betul memilih pakaian mereka dengan berhati-hati. Mereka boleh berjalan di siang hari tanpa takut panas, pada waktu malam dan melakukan perjalanan pada suhu rendah tanpa takut sejuk, memegang pakaian yang tidak terlalu berat di tangan mereka, dan memakai pakaian yang tidak terlalu bengkak di badan mereka. Sekiranya ya, ingatlah untuk memperkenalkannya.
Kami kembali ke Ertiao City dari jalan asal. Kami merasakan bahawa kami tidak pergi ke Baoyan Courtyard untuk menghargai maple malam di angin sejuk. Kami agak tidak berperasaan, jadi kami turun ke Shenquan Garden berhampiran pintu keluar stesen MRT untuk mengagumi maple malam yang tidak dapat diramalkan.Sudah tentu, terus makan ramen untuk menghilangkan kesejukan!
Kongsi artikel:
- Kuil Jojiko "Maple Viewing Spot": Melihat pemandangan musim gugur meninggalkan tempat di daerah Arashiyama dari ketinggian. (Akan datang)
- "Pemandangan dari Stesen" Jingfu Tram: lampu malam di Landian Lanshan Station.
- "Spotle Viewing Spots" Shenquan Garden: Tempat kecil untuk melihat maple berhampiran pintu keluar MRT di sebelah Ertiao City. (Akan datang)
- Kedai Horikawa Oike, "Gourmet Restaurant", Seven Gods of Good Luck: Kedai ramen berantai dengan sup unik di hadapan Istana Nijo. (Akan datang)
京都御所：住宿(姉小路別邸)→京都観光二日乗車券→地下鐵(二条城前駅T14→烏丸御池駅K8→九条駅K12)→飯店(Sakura Terrace)→地下鐵(九条駅K12→今出川駅)→京都御所(預約號碼：311233506，10:00，攜帶護照)→松屋(午餐)
Penerangan jadual perjalanan: Setelah menyelesaikan jadual perjalanan Arashiyama di sebelah barat Kyoto, saya mengalami selesema.Walaupun saya demam, saya sudah menempah jadual waktu lawatan untuk mengunjungi Kyoto Imperial Palace secara dalam talian, jadi saya berusaha sebaik mungkin untuk berkunjung.Nasib baik, lokasi Istana Kekaisaran Kyoto berada di dekat pintu keluar Stesen MRT Imadegawa. Walaupun hotel diubah lagi, MRT masih menjimatkan tenaga kerja.Kyoto Imperial Palace dibuka untuk lawatan pada waktu yang tetap setiap hari, dan anda biasanya harus membuat janji temu secara dalam talian. Walaupun anda tidak dapat mengunjungi Kyoto Imperial Palace, Kyoto Imperial Palace di sekitarnya meliputi kawasan yang luas, yang sebenarnya cukup sesuai untuk berjalan-jalan, melihat bunga sakura, daun maple, dan melihat ginkgo.
Kongsi artikel:
- "Hotel yang Disarankan" ス ク ラ テ ラ ス Sakura Terrace: Sebuah hotel baru di Kujo Station Exit di perhentian seterusnya dari Stesen Kyoto. (→pemeriksaan harga)
- "Tempat Pemandangan Klasik" Istana Kekaisaran Kyoto: Buat janji temu dalam talian untuk mengunjungi kediaman kekaisaran Jepun untuk lawatan berpandu profesional.
Lawati Zhenrutang: Matsuya (makan tengah hari) → Kyoto City Bus 102, 203 system (Karasuma Imadegawa → Shinrutang front) → Shinrutang → Esakiin→ Kuil Golden Ring Kwangji → Kyoto Okazaki Post Office → Kyoto City Bus 93, 203, 204 System (Okazaki Road → Kumano Shrine Front) → Kare Hasesu (makan malam) → Kumano Shrine (lewat)
Penerangan jadual perjalanan: Selepas makan tengah hari, rakan baik saya, rantai murah Matsuya, tidak dapat pergi ke tempat melihat maple yang pada awalnya dijadualkan untuk Ohara Sancheon kerana cuaca sejuk, jadi saya harus membawa jadual melihat maple pada hari pertama yang pertama gelombang di Daerah Dongshan. Kitar semula dan gunakan semula.Sejujurnya, tempat melihat maple di kawasan Higashiyama sangat senang dijumpai. Cari tempat yang boleh diakses dari stesen bas berhampiran Istana Kekaisaran Kyoto dan turun di Zhenrutang.Pada masa ini, apabila menghadapi bas pelancongan dan kumpulan bersiar-siar yang biasanya dapat dielakkan dengan sengaja, telah menjadi panduan terbaik untuk memimpin jalan.
Laluan lawatan asal harus dari pintu gerbang Golden Ring Guangming Temple hingga ke lawatan mendalam. Pada masa ini, mengikuti jejak kumpulan pelancongan tempatan Jepun, masuk dari jalan kecil di belakang Zhenrutang, dan seterusnya lawati Kuil Jinjie Guangming dari Jalan Zhenru dan Rongsheyuan hingga ke Kuil Jinjie Guangming. Cukup menyeronokkan, tetapi elakkan banyak lawatan puncak.Setelah keluar dari Golden Ring Guangming Temple, dalam perjalanan menaiki bas, singgah di Kyoto Okazaki Post Office untuk membeli beberapa poskad khas, sampul merah dan cenderamata lain. Produk yang dihasilkan oleh Japan Post boleh dikatakan cukup berpatutan dan murah cenderamata.
Kongsi artikel:
- "Tempat Melihat Maple" Zhenrutang: Tanah Murni Daun Merah di belakang Kuil Guangming Golden Ring adalah Kuil Kek Lok yang sebenarnya.
- "Tempat Melihat Maple" Rong Sheyuan: Tempat yang tenang dan damai untuk melihat daun maple di mana Buddha duduk dengan tenang.
- "Tempat Melihat Maple" Kuil Jinjie Guangming: Tempat yang bagus untuk melihat maple dan melihat bunga sakura.
Mengunjungi Kuil Kodaiji: Kuil Kumano → Sistem Bas Kyoto City 202 (di hadapan Kuil Kumano → Higashiyama Yasui) → Ishishiro-Koji → Jalur Higashiyama → Kodaiji → Laluan Umum → Kuil Kodaiji → Kuil Entoku-in → Muzium Seni Kelapa Sawit → Bas Bandar Kyoto 202, 207 (Dongshan Yasui → Dashiqiao) → 7-Eleven → Hotel
Penerangan jadual perjalanan: Setelah menjamu selera di dekat Kuil Kumano, sekali lagi secara rawak memikirkan tarikan terdekat untuk menghargai maple malam. Perkara pertama yang terlintas di fikiran tentunya Kuil Kiyomizu yang terkenal dan mesti dikunjungi.Setelah banyak lawatan, dan jika anda berfikir untuk melakukan kerja rumah, anda akan mengetahui bahawa terdapat banyak tempat melihat bunga sakura yang terkenal di dekat Kuil Kiyomizu, jadi saya memilih Kuil Kodaiji sebagai protagonis lawatan maple malam.
Semasa musim luruh, Jepun mempunyai sebilangan besar pelancong domestik dan asing, dan juga sangat penting bagi orang-orang yang tidak biasa dengan keadaan jalan dan petunjuk arah untuk memilih objek yang harus diikuti dengan teliti.Setelah turun di Stesen Bas Higashiyama Yasui, kami mengikuti beberapa pelancong ke Kuil Kodaiji. Pada masa ini, objek penjejakan yang dipilih adalah adik perempuan tempatan Jepun yang jelas dapat melihat dan mendengar bahasa Jepun, jadi kami melewati Shishi yang sangat beraroma. Jalan kecil melewati kawasan perniagaan kecil kecil ね ね の 小道 道 ke Kuil Caotai, Kuil Yuantokuin dan Muzium Seni Sawit di Jalan Ningning.
Kongsi artikel:
- "Tempat Melihat Maple" Kuil Gaotai: tempat melihat maple yang terkenal di mana banyak peninggalan bersejarah dan pertunjukan cahaya dipelihara.
- "Spotle Viewing Spots" Kuil Yuantokuin dan Palm Art Museum: tempat yang baik untuk menghargai peninggalan seni dan budaya dan melihat maple (Akan datang)
- "Tempat Pemandangan Klasik" Jalan Shishi dan Jalan Kono: laluan khas dengan perangai kuno yang unik. (Akan datang)
Lapangan Terbang Kansai: Hotel (bangun) → Subway (Kujo Station K12 → Kyoto Station K11) → Yodobashi → Nihonbashi Kyoto Kyoto Store (makan tengah hari) → Kyoto Station → JR HARUKA → Kansai Airport → Keberangkatan
Penerangan jadual perjalanan: Pada hari terakhir perjalanan melihat maple di Kyoto, saya memutuskan untuk meletakkan daun merah, pergi membeli-belah, makan, dan membeli barang, jadi saya pergi ke Nihonbashi か ら り Yudohashi untuk makan, dan kemudian secara tidak sengaja membeli iPad Mini dengan gelongsor tangan, Betul!Sudah tentu, ada juga kedai ubat dan Uniqlo yang bagus untuk membeli-belah di Jepun, yang juga merupakan tempat yang baik untuk bertemu dan menenangkan perjalanan melihat maple selama beberapa hari.
Kongsi artikel:
- "Gourmet Restaurant" Nihonbashi Haori Kyoto Dashi shop: Kedai makanan goreng yang enak dengan sebahagian besar dan rasa yang memuaskan di Yodobashi. (Akan datang)
- [Unboxing] Kedai Yodobashi Yodobashi Kyoto memulakan pembelian sebenar dan membuka kotak iPad mini Retina.
Pelan asal
Saya berfikir bahawa Arashiyama telah berkunjung berkali-kali, jadi saya mengumpulkan Kuil Guangming dan Arashiyama, dan saya dapat pergi ke Arashiyama untuk menebus perjalanan ketika saya mempunyai masa. Kemudian, saya ditunda di Kuil Guangming, dan setelah salib Hieishan yang dirancang awal - perjalanan memotong ditangguhkan, hari lain diatur untuk pergi ke Arashiyama. Kira-kira, separuh kedua jadual perjalanan asal akan dibalikkan.
Laluan strategi yang tersebar bermula dari Kuil Dajue dan berjalan jauh ke bawah menebus banyak jadual perjalanan yang sebelumnya terbatas di kawasan Jambatan Togetsu. Begitulah Arashiyama tidak lagi kelihatan seperti jadual jambu batu. Dalam banyak kes, jangan Hanya pergi ke sana berkali-kali. Tempat-tempat pemandangan terasa sangat jambu, malah, setiap tempat mengandungi banyak tempat yang perlu dijelajahi dengan teliti, itu bergantung pada apakah pelancong mempunyai motif tersembunyi.
Titik wajib dalam jadual perjalanan pada hari kedua adalah mengunjungi Kyoto Imperial Palace. Kerana ia telah dipesan di laman web rasmi, saya malu membiarkan burung merpati meninggalkan reputasi buruk, jadi walaupun saya merasa tidak sihat, saya masih mencuba yang terbaik untuk pergi. Nasib baik, lalu lintas sangat senang di kawasan pusat bandar Kyoto, jadi setelah lawatan Setelah Istana Kekaisaran Kyoto, saya melepaskan perjalanan ke Kuil Ohara Sanzenin yang terpencil, dan mengambil perjalanan kepada Higashiyama yang tidak diselesaikan pada hari pertama gelombang pertama, dan memeriksa dan berjalan sesuka hati. Nampaknya cukup kaya!
★ 第一天(總本山光明寺‧善峯寺‧嵐山‧知恩院夜楓行程)：關西周遊卡→地下鐵(九条駅K12→烏丸御池駅K8→二条城前駅T14)→住宿(姉小路別邸)→地下鐵(二条城前駅T14→四条駅K09)→阪急京都線(烏丸駅→長岡天神駅)→阪急バス20、22系統(阪急長岡天神→旭が丘ホーム前)→總本山光明寺(09:00-16:00，￥500/人)→阪急バス20、22(旭が丘ホーム前→開田)→長岡天満宮→阪急バス80(長岡天満宮前→向日市役所前)→阪急バス66(向日市役所前→善峯寺)→善峯寺(08:00-17:00，￥500/人)→阪急バス66→阪急嵐山線(東向日駅→嵐山駅)→京都市バス28系統(阪急嵐山駅前→大覺寺)→大覺寺(夜楓，11/15-12/08 17:30-20:30，￥500/人)→京都市バス28系統(大覺寺→嵯峨釈迦堂前)→寶框院→清涼寺→祇王寺→厭離庵→二尊院→常寂光寺→天龍寺→寶嚴院(夜楓，11/16-12/08 17:30-20:30，￥500/人)→嵐電(嵐山駅→帷子ノ辻駅→嵐電天神川駅)→地下鐵(太秦天神川駅T17→東山駅T10)→青蓮院(夜楓，10/25-12/8 18:00-22:00，￥500/人)→知恩院(夜楓，11/1-12/1 17:30-21:30，友禅苑￥300/人)→地下鐵(東山駅T10→蹴上駅T09)→蹴上鐵道→無鄰庵→南禪寺(夜楓)→天授庵→永觀堂(夜楓)→地下鐵(蹴上駅T09→二条城前駅T14)→神泉苑(夜楓)→住宿(姉小路別邸)
★ 第二天(京都御所‧大原三千院‧八瀨川畔‧源光庵‧金閣寺行程)：京都観光一日乗車券(￥1,200/人)→地下鐵(二条城前駅T14→烏丸御池駅K8→九条駅K12)→住宿(姉小路別邸)→地下鐵(九条駅→今出川駅)→京都御所(預約號碼：311233506，10:00，攜帶護照)→地下鐵(今出川駅→國際會館駅K01)→京都バス19系統(國際會館前駅→大原駅)→三千院(￥700/人)→宝泉院→寂光院→京都バス(大原站→八瀨駅前)→琉璃光院→京都バス16‧17系統→京都市バス4系統→河合神社→糺の森→下鴨神社→植物園→市バス北8系統(植物園北門前→佛教大學前)→市バス6系統(佛教大學前→鷹峯源光庵前)→源光庵→光悦寺→常照寺→市バス北一系統(鷹峯源光庵前→北大路堀川)→大德寺→市バス(大德寺前→金閣寺前)→金閣寺→市バス→平野神社→北野天滿宮(05:30-17:30；夜楓，11/16-12/8 日沒-20:00，もみじ苑￥600/人)→市バス203→今出川駅
★ 第三天(京都御苑‧堀川通銀杏‧植物園行程)：地下鉄1日乗車券(￥600/人)→地下鐵(九条駅K12→丸太町駅K7)→京都御苑(母と子の森‧梨木神社)→晴明神社→堀川通今出川通→紫明通→地下鐵(鞍馬口駅K5→北山駅K03)→植物園→(北山駅K03→五条駅K10)→東本願寺→地下鐵(九条駅K12→京都駅K11)→京都駅(JR)→JR HARUKA→關西機場→出境
Penyesalan Manik
Semasa merancang jadual perjalanan, teliti "Hieiyama Hengduan チ ケ ッ トPakej ": Hieiyama Enya Temple No Tour" sejak sekian lama, saya rasa ini benar-benar pakej pengangkutan yang hebat dan berprestij. Harga XNUMX yen setiap orang juga cukup berprestij. Saya tidak dapat membantu tetapi mengatur perjalanan seharian ke bersiaplah untuk berehat. By the way, kunjungi Kuil Shishan, Kuil Ishikisui Hachimangu dan tempat-tempat lain di mana tontonan bunga sakura belum selesai.Pada masa itu, saya memeriksa keadaan merah maple secara dalam talian, dan Gunung Hiei yang berada di dataran tinggi sepertinya telah menghabiskan masa untuk mengagumi maple, dan memandangkan keterbatasan kekuatan fizikal, ia tidak berjaya.
Kemudian, saya memikirkannya, bagi mereka yang bahkan tidak dapat menyelesaikan perjalanan Kurama-Kibune di Gunung Kurama, ini mesti merupakan perjalanan yang bodoh.Tiba-tiba, saya ingin menganjurkan "Golden Legend Tour Challenge" di Kyoto. Saya merancang perjalanan satu hari yang sangat panjang, melelahkan dan menjimatkan kos ke Kyoto. Biarkan semua orang mendaftar dan bergabung dalam satu pasukan untuk melihat pasukan mana. Adakah tahap penyempurnaan tertinggi dalam perjalanan terakhir?Haha!
★ 比叡山延曆寺‧日吉大社‧石山寺行程：飯店→地下鐵一日卷(￥600/人)→地下鐵(九条駅K12→三条京阪駅T11)→比叡山横断チケット(￥3,000/人)→京阪本線(三条駅→出町柳駅)→叡山電車(出町柳駅→八瀨比叡山口駅)→叡山ケーブル(ケーブル八瀬駅→ケーブル比叡駅)→叡山ロープウェイ(ロープ比叡駅→比叡山頂駅)→比叡山内シャトルバス(比叡山頂駅→ロテル・ド・比叡)→夢見が丘→延曆寺バス駅→東塔→延曆寺→西塔駅→西塔→橫川駅→橫川→延曆寺バス駅→坂本ケーブル(ケーブル延暦寺駅→ケーブル坂本駅)→坂本ケーブル連絡バス(ケーブル坂本駅→日吉大社駅)→日吉大社(09:00-16:30；夜楓，11/10-12/01 17:00-20:30，￥300/人)→坂本ケーブル連絡バス(日吉大社駅→京阪坂本駅前)→石山阪本線(坂本駅→石山寺駅)→石山寺(08:00-16:30；夜楓，11/16-11/24 17:30-20:30，￥500/人)→石山阪本線(石山寺駅→浜大津駅)→京阪大津線(浜大津駅→御陵駅)→地下鐵(御陵駅T08→三条京阪駅T11)→京阪電車(三条京版駅→八幡市駅)→淀川河川公園背割堤地區→神應寺→男山ケーブル(八幡市駅→男山山上駅)→石清水八幡宮→京阪電車(八幡市駅→中書島駅)→京阪宇治線(中書島駅→宇治駅)→宇治川→平等院→三室戸寺(08:000-16:00，￥500/人)→京阪電車(宇治駅→中書島駅→三条駅)→地下鐵(三条京阪駅T11→九条駅K12)→飯店
catatan pos
Perjalanan melihat maple dari Osaka ke Kyoto akan mengambil masa sembilan hari secara keseluruhan. Empat hotel akan diganti sebelum dan sesudahnya. Perancangan terperinci jadual perjalanan dan jadual perjalanan sebenarnya dibahagikan kepada empat artikel yang disusun untuk rujukan anda.Sebenarnya, sebahagian besar jadual rancangan asal tidak dapat diselesaikan, tetapi pra-perancangan lebih terperinci, dan anda boleh mengganggu, membuat, mengganti dan naik terbalik pada bila-bila masa. Sebenarnya, ini adalah keseronokan perjalanan percuma. Jangan paksa diri anda untuk menyelesaikan jadual perjalanan yang telah dirancang sebelumnya. Lagipun perjalanan, tidak berjalan-jalan. Perlahan-lahan menikmati keseronokan perjalanan. Ini benar.
Bahan rujukan:
Laman web rasmi Kuil Caotai:http://www.kodaiji.com/
