"Tokyo Traffic Guide" Tokyo MRT Subway: Naik Tokyo Metropolitan dan Tokyo Metro dua sistem MRT bawah tanah masing-masing untuk perjalanan sehari

Tokyo, ibu kota Jepun, adalah daerah terbaik, dan juga merupakan daerah paling maju di Jepun dengan jaringan pengangkutan yang paling maju.Tidak termasuk bas dan teksi, sistem pengangkutan kereta api sahaja boleh dibahagikan kepada lima jenis utama: Shinkansen, JR East, Keretapi Swasta, Pemerintah Metropolitan Tokyo, dan Metro Tokyo. Pelancong bebas harus menghabiskan banyak kerja penyelidikan.

Bagi mereka yang datang ke Tokyo untuk pertama kalinya, jika bukan kali pertama mereka ingin mengatur tarikan khas atau menjauhkan diri dari pusat bandar Tokyo, disarankan agar mereka memilih untuk menggunakan satu jenis jalur kereta api terlebih dahulu, jadi agar tidak diliputi sepenuhnya oleh rangkaian lalu lintas yang rumit.Keliru, membuang banyak masa untuk masalah lalu lintas.

Adapun, kenderaan kereta api mana yang harus saya pilih?Untuk hanya melalui bandar Tokyo, adalah wajar untuk memilih sistem MRT bawah tanah, yang berlaku secara universal.

Tokyo mempunyai dua sistem transit cepat bawah tanah utama, yang biasanya dikenali sebagai kereta bawah tanah di Jepun. Mereka adalah "Subway Metropolitan Tokyo" yang dikendalikan secara rasmi oleh Kerajaan Metropolitan Tokyo dan "Metro Tokyo" yang dikendalikan oleh sebuah syarikat swasta Tokyo Metro:

• Kereta Api Bawah Tanah Toei: Ia dikendalikan oleh Pemerintah Metropolitan Tokyo dan dikendalikan secara terbuka. Ia mempunyai empat laluan termasuk Jalur Asakusa, Jalur Sanda, Jalur Shinjuku, dan Jalur Oedo.
• Tokyo Metro: Tokyo Metro dikendalikan oleh syarikat milik persendirian dan mempunyai sembilan laluan termasuk Ginza Line, Marunouchi Line, Hibiya Line, Tozai Line, Chiyoda Line, Yurakucho Line, Hanzomon Line, Namboku Line, dan Fukutoshin Line.

Kedua-dua "Toei Subway" dan "Tokyo Metro" mempunyai laman web rasmi dalam empat bahasa: Cina, Inggeris, Jepun, dan Korea. Laman web China boleh didapati dalam bahasa sederhana dan tradisional. Untuk pelawat pertama kali ke Tokyo, sebenarnya pra-kerja Tidak sukar dilakukan.

Kedua-dua sistem MRT sering dihubungkan secara bersiri, dan sangat mudah untuk bertukar antara satu sama lain. Masing-masing mempunyai kupon perjalanan sehari sendiri, dan bahkan kupon perjalanan sehari yang dikeluarkan bersama.Semasa merancang jadual perjalanan, terdapat sebilangan kecil jadual perjalanan yang dapat dijalankan setiap hari. Sebaiknya anda memilih tiket perjalanan satu hari untuk satu laluan setiap hari. Tiket sehari biasa yang boleh menumpang antara satu sama lain adalah sebenarnya tidak perlu, melainkan jadual perjalanan mempunyai keperluan khasnya sendiri.

Peta laluan kereta api bawah tanah yang disediakan oleh "Tokyo Metro" tersedia serta Laluan Kereta Api Bawah Tanah Toei, JR, Keretapi Swasta, dan pelancongan. Kelebihannya adalah mudah untuk dipindahkan, tetapi kelemahannya adalah ia agak rumit. yang baru menggunakan kereta bawah tanah perlu meluangkan masa untuk membiasakan diri.

Sebaiknya orang yang menghubungi untuk pertama kalinya dan merancang jadual perjalanan mereka sendiri dapat memilih satu atau dua laluan sehari jika lokasi hotel mengizinkan. Tempat-tempat indah dapat dirancang di sepanjang laluan, yang mudah dan tidak mudah dikelirukan , mengurangkan pembaziran masa dalam memindahkan dan mencari laluan Atau menaiki kereta yang salah.

Tiket satu hari "Tokyo Metolo", tambang adalah 710 yen untuk dewasa / 360 yen untuk kanak-kanak, dan tidak ada batasan jumlah perjalanan dalam sehari.

"Toei Subway" dan "Tokyo Metro" berkongsi pas sehari, dan tambang adalah 1000 yen untuk orang dewasa dan 500 yen untuk kanak-kanak.

Peta laluan kereta bawah tanah yang disediakan oleh "Toei Underground Railway" sebenarnya sama dengan peta laluan "Tokyo Metro", kecuali hanya ada empat laluan Toei. Toei telah memproses peta laluan secara khusus untuk menyorotnya, yang sangat mudah dibaca Secara menegak, anda akan biasa dengannya selepas beberapa ketika.

Tiket satu hari "Subway Toei" berharga 700 yen untuk orang dewasa dan 350 yen untuk kanak-kanak.

Walaupun laluan "Kereta Api Bawah Tanah Toei" kurang dari "Metro Tokyo", anda boleh menggunakan pelbagai mod pengangkutan Pemerintah Metropolitan Tokyo termasuk Subway Toei, Bas Toei, Jalur Toden Arakawa, Jalur Nippori-Terrin dengan satu hari tiket. Tunggu, cukup untuk perjalanan sehari.

"Toei Subway" dan "Tokyo Metro" berkongsi pas sehari, dan tambang adalah 1000 yen untuk orang dewasa dan 500 yen untuk kanak-kanak.

Bahan rujukan:

Laman Web Rasmi Kereta Api Bawah Tanah Tokyo Metropolitan dalam Bahasa Cina Tradisional:http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ch_h/index.html

Laman Web Rasmi Metropolitan Tokyo dalam Bahasa Cina Tradisional:http://www.tokyometro.jp/tcn/index.html