Alat pengangkutan Kansai Railway Jepun, tidak termasuk Shinkansen yang menghubungkan pelbagai kawasan di luar Kansai, terbahagi kepada tiga kategori: kereta bawah tanah, kereta api persendirian dan JR.Sekiranya jadual perjalanan adalah semua tarikan penting di kawasan bandar seperti Osaka dan Kyoto, anda boleh memilih JR secara khusus, jadi anda tidak perlu terlalu risau tentang pengangkutan.
Sekiranya anda ingin mengatur tarikan yang agak istimewa, anda biasanya menggunakan kereta api peribadi.Kerana jaringan kereta api persendirian di daerah Kansai cukup padat dan terdapat banyak syarikat yang beroperasi, kelebihannya ialah anda harus memilih jalan yang sesuai.Kelemahannya ialah anda menghabiskan lebih banyak masa dan meneliti kaedah pengangkutan.
Sekiranya jadual perjalanan jatuh di kawasan timur Osaka dan selatan Kyoto, terutama meliputi Kyoto, Nara, Ise, Toba, Shima, Mie, dll., Kintetsu Railway adalah pilihan yang cukup baik. Volume, hampir membolehkan pelancong bermain pada akhirnya dengan satu tiket.
Kintetsu Railway dimiliki dan dikendalikan oleh "Kinki Nippon Railway Co., Ltd.", dan laluannya merangkumi Osaka dan Kyoto, dan keempat wilayah Nara, Mie, Gifu, dan Aichi. Panjang landasan keretapi adalah yang kedua setelah JR.
Pas Lima Hari Kintetsu menawarkan dua rancangan:
KINTETSU RAIL PASS lebar: 5,700 yen / 6 tahun ke bawah adalah percuma.Penggunaan tanpa had Kintetsu (kereta api ekspres), Iga Railway Line, Mie Kotsu Bus, dan Toba City Route Bus (Seagull Bus) dalam masa lima hari, dengan tiga baucar Kintetsu Limited Express, tiket pulang-pergi Kansai International Airport / Chubu International airport , kupon diskaun untuk banyak kemudahan bersiar-siar.
KINTETSU RAIL PASS：3,700日圆/6-12岁儿童1750日圆/6岁以下免费。五日内不限次数搭乘近铁(非特急列车)、伊贺铁道线，附赠三张近铁特急兑换券。
Perbezaan utama antara kedua skema ini adalah yang pertama menyediakan tiket pergi-balik untuk sambungan Kintetsu ke lapangan terbang, dan akan dimasukkan ke dalam bas sebagai ruang lingkup perjalanan, dan kupon diskaun lebih baik daripada apa-apa.Oleh kerana laluan kereta api tidak dihubungkan ke lapangan terbang, jadi jika anda menambah tiket ulang-alik lapangan terbang ke "LULUS lebar" dan menggunakan kemahiran sukar dan mental obsesif-kompulsif untuk mengatur jadual perjalanan, pelancong asing hampir dapat bermain dengan tiket ini.
Penting untuk diperhatikan bahawa jika anda ingin membeli Pas Lima Hari Kintetsu, ada yang mencari ejen pelancongan ejen di China untuk membeli baucar, dan kemudian menukarnya setelah tiba di lapangan terbang Jepun, dan yang lain langsung di Lapangan Terbang Kansai di Jepun Beli di kaunter perjalanan Agensi Lapangan Terbang.Memandangkan risiko kehilangan baucar penebusan dan tidak menjimatkan masa, disarankan untuk membelinya terus di lapangan terbang. Cukup menunjukkan pasport dengan "penginapan pendek" semasa membeli.
Rangkaian pemanduan utama Kinki Tram merangkumi Kyoto, Osaka, Nara, Ise, Toba, Shima, Mie, Nagoya dan tempat-tempat lain. Sekiranya anda bukan pelancong obsesif-kompulsif, anda mesti menggunakan pas lawatan lima hari secara menyeluruh, biasanya anda boleh pertimbangkan sama ada jadual perjalanan yang diatur Itineraries dari Kyoto atau Osaka ke tempat-tempat indah di kawasan Nara dan Mie, jika ada, sebenarnya perjalanan pergi dan gunakan tiket ekspres terhad yang disertakan dengannya.
Mengambil pengalaman saya sendiri sebagai contoh, ketika mengatur perjalanan melihat bunga sakura, tempat kediaman utama adalah Kyoto, tetapi saya akan mengambil masa sehari untuk pergi ke Gunung Yoshino untuk menikmati bunga sakura. Sekiranya perjalanan pulang-pergi Kyoto-Yoshino jauh anda mesti memilih untuk menaiki kereta api ekspres terhad. Dengan harga 4,960 yen, beli Kintetsu Five-Day Pass 3,700 yen, dan gunakan dua tiket ekspres terhad untuk menjimatkan 1,260 yen di tempat. Selebihnya empat hari akan menjadikan anda lebih menguntungkan.
Laman web rasmi Kintetsu Electric Railway tersedia dalam bahasa Cina, Jepun, Inggeris, dan Korea. Maklumat tersebut sudah tersedia, jadi anda boleh menyemaknya secara langsung dalam talian.
Data rujukan:
Laman web rasmi China Kintetsu Railway:http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/index.html
