Bangkok adalah sebuah bandar yang sangat menarik, dan juga mudah untuk perjalanan percuma. Hanya apabila anda meninggalkan lapangan terbang untuk pergi ke bandar, ada beberapa masalah. Contohnya, ketika anda pergi ke teksi di tingkat pertama, selain meminta pemandu untuk harga, walaupun dia dengan jujur mengambil meter. Semasa mengira harganya, saya juga bimbang akan jalan memutar (ketika saya dan Wendy datang ke Bangkok tahun ini, kami memutar belit dan menjalankan tambang THB 450 yuan), jadi ketika berita itu mengungkapkan "MRT Lapangan Terbang Bangkok dibuka secara rasmi, 15 minit ke Daerah bandar!", saya sangat gembira!Dengan cara ini, anda tidak perlu menyeret barang anda dan menjerit harga dengan pemandu, dan mengambil MRT adalah selesa dan selesa!
MRT Lapangan Terbang Bangkok mula dibina pada bulan Julai 2005, dan akhirnya memulakan operasi percubaan pada bulan Jun 7, dan memberikan perjalanan percubaan percuma untuk beberapa tempoh. Setelah operasi rasmi bermula pada bulan Ogos, dianggarkan "Airport Express" akan tersedia setiap hari. Ia menyediakan lebih daripada 2010 penumpang dengan perolehan 6 juta baht setiap hari.
Di samping itu, dijangkakan "perkhidmatan daftar masuk bagasi kota" akan dilancarkan pada akhir tahun ini, yang sangat berguna untuk penumpang yang mengambil penerbangan malam. Kami dapat mendaftar masuk untuk bagasi terdaftar di Makkasan Station pada awal pagi, dan kami juga boleh bermain-main di Bangkok pada hari yang sama tanpa berlengah. Saya berlari-lari dengan membawa barang-barang saya yang besar, dan kemudian pergi ke lapangan terbang untuk mendaftar masuk pada waktu petang. Perkhidmatan yang selesa ini menjadikan saya seperti Bangkok semakin banyak.
Pautan Lapangan Terbang Suvarnabhumi (SARL) terbahagi kepadaTalian Bandar,Jalur Merah Ekspres (Ekspres),Jalur Kuning Ekspres (Ekspres).
- Talian Bandar SA: Jarak tambang antara 15-45 baht. Bermula dari stesen lapangan terbang (Suvarnabhumi), terdapat total 6 perhentian termasuk Lardkrabang, Baan Tubchang, Hua Maak, Ramkhanhaeng, Makkasan, Rajaprarop, dan Phaya Thai, dan perjalanan memakan waktu lebih kurang 30 minit.
- Jalur Ekspres Merah (Jalur Ekspres Makkasan): Tambang pergi balik adalah 150 baht dan tambang sehala adalah 90 baht. Ia mengambil masa sekitar 15 minit dari stesen lapangan terbang ke stesen Makkasan.
- Jalur Ekspres Kuning (Phaya Thai Express Line): Tambang pergi balik adalah 150 baht dan tambang sehala adalah 90 baht. Ia mengambil masa sekitar 17 minit dari stesen lapangan terbang ke stesen Phaya Thai.
Kali ini kami mengambil City Line, yang berhenti di setiap stesen. Tempat menaiki pesawat adalah B1 dari lapangan terbang. Balai ketibaan di lapangan terbang ditandai dengan jelas.
Apabila anda sampai di B1, akan ada lereng besar di sebelah kanan di tengah. Setelah turun, anda boleh bertanya kepada kakitangan perkhidmatan mengenai pejabat tiket, kerana ketika saya pergi kali ini, mesin penjual tiket automatik tidak belum mula beroperasi, jadi semua tiket dijual secara manual, tetapi kelajuannya cukup pantas. (Peringatan kecil: Terdapat peta MRT di depan pejabat tiket, anda boleh mengambil salinannya, yang sangat berguna untuk rakan-rakan yang bepergian dengan bebas untuk pertama kalinya!)
Laluan pemanduan City Line adalah sama dengan jalan raya Express (tetapi stesen permulaan di bandar ini berbeza). Ia berhenti di 8 perhentian di sepanjang jalan. Ia juga merupakan alat untuk warga Bangkok berulang-alik, jadi ada cukup banyak orang. Saya cadangkan Berjalan dalam jarak yang dekat, dan ada tempat yang lebih baik untuk duduk di kereta depan.Masa perjalanan untuk setiap kereta api dari lapangan terbang ke bandar adalah sekitar 30 minit. Harga promosi semasa adalah 15 THB. Selepas itu, tambang rasmi pada Januari 2011 akan ditukar menjadi 1-15 baht, tetapi dibandingkan dengan teksi Modalnya masih sangat murah.
Tambahkan juga maklumat pemindahan di City Line:
1. Di antara 8 perhentian di City Line, Makkasan Station dihubungkan ke Petchaburi Station di MRT.
2. Stesen terminal adalah Stesen Phaya Thai, yang dihubungkan secara langsung ke BTS Skytrain Bangkok, dan titik sambungannya ialah Stesen Phaya Thai di Jalur Sukhumvit.
Kesimpulannya, pengalaman perjalanan ini adalah setelah keluar dari stesen Phaya Thai, kami terus menuju ke pintu keluar di tingkat satu dan menaiki teksi ke hotel. Sebenarnya, menyeret barang-barang kami untuk bergerak ke laluan MRT lain terlalu meletihkan, ditambah hotel VIE yang kebetulan kami menginap di hotel pertama. HOTEL BANGKOK terletak berhampiran dengan stesen Ratchthewi di Sukhumvit Line, jadi tambang MRT + teksi = 110THB, yang menjimatkan beberapa kos pengangkutan.
Lampirkan peta MRT yang saya dapati di Internet, dan saya akan memuat naiknya semula setelah saya mengimbas peta yang ditangguhkan. ^^ (Orang yang memerlukan boleh memuat turun)
Ramai penumpang sudah mula bergerak ke MRT, dan saya rasa perniagaan pemandu teksi di tingkat satu juga harus terjejas.
B1 juga mempunyai pelbagai perkhidmatan katering.
Ke kanan dan anda akan tiba di pejabat tiket Airport Express.
Pada mulanya, saya ketakutan oleh sekumpulan orang ini, tetapi kemudian saya mendapati bahawa wanita penjualan tiket begitu pantas sehingga saya membeli tiket sekaligus.
Oleh kerana terdapat banyak penduduk tempatan di Bangkok, disarankan agar ruang depan lebih kosong.
Semua orang mengeluarkan telefon bimbit, kamera dan iPod mereka sebaik sahaja masuk ke dalam kereta.
Ini adalah lapan perhentian di sepanjang jalan.
Terminal: Stesen Phaya Thai.
Bahan rujukan:
Pautan Keretapi Lapangan Terbang:http://www.srtet.co.th/en/
