"Bangkok Traffic Guide" Perahu Khlong Sang Canal Express: pengangkutan air yang mudah di pusat bandar

Selain pengangkutan air tempatan di Bangkok, "Bot Pengangkutan Sungai Chao Phraya》 Selain itu, Kongshengsang Canal Clipper adalah yang mempunyai kadar penggunaan harian tertinggi oleh penduduk tempatan.Pengangkutan air utara-selatan di Sungai Chao Phraya bukan hanya merupakan pengangkutan harian bagi penduduk Bangkok, tetapi juga mempunyai fungsi jalan-jalan yang tinggi.Pengangkutan air timur-barat di Terusan Kongshengsang merupakan pengangkutan harian yang cukup sederhana. Ini adalah pilihan pengangkutan yang bergerak pantas di pusat Bangkok. Kali ini saya secara khusus mengalaminya, dan berkongsi pengalaman menunggang saya sendiri di sini untuk rujukan anda.

Terusan Kongshengsang mempunyai saluran sungai yang sempit dan ruang yang terhad. Terdapat sedikit tempat bersejarah dan pilihan tempat tinggal di kedua-dua belah sungai. Kelebihan terbesar ialah ia melintasi pusat Bangkok, yang sangat sesuai untuk perjalanan harian Bangkok penduduk.Bagi pelancong, walaupun Canal Express tidak mahal, ia merupakan kaedah pengangkutan alternatif yang sangat praktikal. Ia boleh dikatakan sebagai pilihan terbaik untuk bergerak pantas dan murah di bandar. Ia boleh digunakan dalam jadual waktu bila perlu dan boleh dihubungkan.Banyak tarikan pelancongan penting telah dibina.

Laluan feri ekspres Terusan Khlong Sang terbahagi kepada dua laluan, laluan barat adalah Jalur Gunung Emas, laluan timur adalah Jalur NIDA, dan kedua-dua laluan bertemu dan berpindah di Dermaga Pratunam.

• Garis Gunung Emas Garisan Barat: Dari Panfa Leelard Pier di barat hingga Pratunam Pier di timur, terdapat sejumlah 6 perhentian (5 telah dihapuskan).
• NIDA Line East Line: Dari Pratunam Pier di sebelah barat hingga Wat Sri Bunruang Pier di timur, terdapat 23 perhentian secara total.

The Kongshengsang Canal Clipper menghubungkan dua pasar borong dan runcit utama Pratunam Market dan BMW Market. Ia boleh dikatakan sebagai kawan baik pengirim tunggal, tetapi Canal Clipper lebih selesa untuk naik dan turun dari kapal, dan itu adalah tidak sesuai untuk membawa sekumpulan barang.

Pengalaman pertama kami menaiki Canal Express adalah setelah menyelesaikan perjalanan ke Golden Thompson Museum dan menuju terus ke dermaga Ban Krua Nua di seberang sungai. Sangat sukar untuk mati sehingga dermaga itu dihapuskan, jadi kami harus pergi ke perhentian sebelumnya, Saphan Hua Chang. Dari dermaga, ambil dermaga Talad Bobae ke Pasar Borong BMW dan Pasar Terapung PadungKrung Kasem, yang diujicobakan pada Februari 2015.Seterusnya, gunakan foto untuk memperkenalkan pemandangan terusan di sepanjang jalan!

▲ Terdapat kanvas biru di kedua sisi lambung, yang dapat ditarik ke atas untuk menahan air kotor dari terusan.

▲ Dari Golden Thompson Museum ke tebing sungai, anda dapat melihat tanda yang jelas menunjuk ke tempat menaiki dermaga terdekat.

Pier Dermaga Saphan Hua Chang, tidak terlalu bersih, tetapi anda mesti bersedia secara mental.

▲ Grafiti di papan iklan di Saphan Hua Chang Pier sangat memerlukan penyelenggaraan yang baik!

Boat Bot ekspres cepat, dan kebanyakan orang mempunyai perjalanan singkat. Walaupun mereka berdiri sebentar, mereka akan tiba dengan cepat.

▲ Sekiranya anda mengabaikan kenyataan bahawa kualiti air tidak cukup bersih, bangunan berwarna-warni di sebelah air sebenarnya cukup beraroma.

▲ Lihatlah dermaga yang akan tiba. Sebaiknya bawa barang-barang anda dan bersiap-siap untuk mendarat dengan cepat.

Seems Nampaknya terdapat banyak grafiti di dermaga pasar BMW, mungkin kerana lebih banyak orang.

It Jadwal pengalaman pertama Clipper adalah dari Saphan Hua Chang ke Talad Bobae. Harga rasmi ialah 10 baht, dan caj sebenarnya adalah 9 baht.

Attractions Tarikan utama terminal

Kongshengsang Canal Express mempunyai 28 dok di seluruh garisan. Lebih daripada separuh daripadanya tidak mempunyai tempat bersiar-siar khas. Hanya beberapa dermaga yang berdekatan dengan tempat pemandangan yang terkenal dan bas ulang-alik. Selagi anda sudah biasa dengan dok ini, mungkin cukup untuk perancangan dan penggunaan jadual perjalanan.

- Dermaga Panfa Leelard: Di terminal garis barat, di sebelah dermaga terdapat Wat Saket (Gunung Emas), dan anda boleh pergi lebih jauh ke Monumen Demokrasi, Jalan Khao San dan tempat-tempat menarik lainnya, dan sedikit lebih jauh adalah Istana Besar dan Kuil Buddha Zamrud.

- Talad Bobae Pier: Tarikan utama adalah pasar borong BMW.

- Dermaga Saphan Hua Chang: Tarikan utama adalah Muzium Golden Thompson.Sebenarnya, perhentian seterusnya, Dermaga Ban Krua Nua, lebih dekat dengan Golden Thompson Museum, tetapi dermaga tidak dijumpai kali ini, dan tidak ada gunting berhenti pada waktu perjalanan.

- Dermaga Pratunam: Tarikan utama adalah Pratunam Market, dalam jarak berjalan kaki singkat, anda boleh pergi ke pusat Central World.

- Dermaga Asoke-Petchaburi: Terminal pemindahan pengangkutan utama dekat dengan stesen kereta api bawah tanah MRT Phetchabunli. Sangat mudah untuk dipindahkan ke tempat-tempat indah di sepanjang kereta bawah tanah.

- Dermaga Thong Lo: Di hujung jalan di Dongluo, mungkin ini adalah cara yang baik untuk mengalami jalan Dongluo dari hujungnya.

- The Mall Ramkhamhaeng Pier: Titik permulaan barat Pasar Malam Lan Kum Xing, anda boleh mula berjalan-jalan dari pusat membeli-belah The Mall.

- Jeti Mahadthai: Titik permulaan di sebelah timur Pasar Malam Lan Kum Xing, anda boleh mula berjalan-jalan dari Kompleks Sukan Hua Mak.

▲ Laman web rasmi Terusan Kongshengsang menyenaraikan 28 dermaga. Peta dermaga terbaru hanya 27. Dermaga Ban Krua Nua berhampiran Muzium Golden Thompson telah dikeluarkan.

◎ Langkah berjaga-jaga untuk menaiki kapal terbang

Lagipun, Canal Clipper adalah alat pengangkutan bagi penduduk setempat. Ini sesuai dengan kebiasaan menunggang yang dianggap biasa oleh penduduk, tetapi mungkin tidak dirancang dengan teliti untuk pelancong.Oleh itu, disarankan agar pelancong memperhatikan perkara berikut ketika menaiki kapal terbang:

• Siapkan perubahan dan sahkan kos penghantaran terlebih dahulu: Gunting bergerak dengan cepat dan waktu perjalanan biasanya singkat. Pemungut tol berjalan berulang-alik di sepanjang sisi kapal untuk mengumpulkan wang dan memberikan tiket. Feri sehala hanya 10-20 baht. Disarankan untuk menyiapkan perubahan pertama untuk diri sendiri dan pemungut tol.
• Bergerak dengan cepat, perhatikan barang-barang anda: Clippers mempunyai waktu berlabuh yang pendek dan harus naik dan turun dari kapal, yang tidak menjadi masalah bagi penduduk setempat. Pelancong yang menaiki kapal terbang pertama kali mungkin tergesa-gesa. Jangan kehilangan barang semasa menaiki kapal dan di luar kapal. Akan menjadi tragedi jika telefon bimbit atau kamera anda jatuh ke dalam air.
• Pindah ke Pratunam, satu tiket hingga akhir: Tiket feri Canal Express adalah sehala, satu tiket. Sekiranya dermaga pelayaran dan dermaga pelepasan tergolong dalam garis timur dan garis barat, kecuali untuk pemindahan di Pratunam Pier, tidak perlu membeli tiket setelah pemindahan Ingatlah untuk menyimpan tiket Untuk pemeriksaan.
• Buka pada siang hari, perhatikan lalu lintas yang kembali: Canal Express hanya dibuka sehingga jam 8:30 malam. Ia bukan masalah bagi penduduk tempatan yang berulang-alik, tetapi merupakan masalah besar bagi pelancong yang suka hiburan malam di Bangkok. Penting untuk merancang pengangkutan balik lebih awal.

Terminal Setiap terminal akan menyediakan jadual penghantaran. Sebaiknya anda memahami terlebih dahulu kos penghantaran dan menyediakan perubahan terlebih dahulu.

Sebenarnya, jadual rujukan untuk Canal Clippers 'di dermaga sebenarnya hanyalah jadual rujukan, dan ia memberikan harga rasmi.Apabila bayaran perjalanan sebenar dikenakan, mungkin ada satu atau dua baht lebih sedikit, bergantung pada mood pemungut tol (kesilapan!).Sebenarnya, walaupun laman web rasmi mengenai keterangan harga penghantaran, terdapat dua ketidakkonsistenan antara "1-2 baht" dan "10-20 baht". Inilah Thailand!

◎ Elakkan situasi menunggang

Oleh kerana Canal Clipper tidak dirancang khusus untuk pelancong, adalah wajar bahawa banyak perincian tidak akan dipertimbangkan secara menyeluruh. Mereka yang ingin mengalami gaya pengangkutan tempatan dinasihatkan untuk menghindari situasi menunggang berikut:

• Elakkan perjalanan dengan penatua dan anak-anak: Clippers mempunyai waktu dok yang pendek dan harus naik dan turun dari kapal. Bagi para penatua dan kanak-kanak, kemalangan mungkin berlaku semasa turun dari kapal. Walaupun tidak terlalu berbahaya, ia akan sangat mengecewakan. Dianjurkan untuk menghabiskan lebih banyak wang dan masa, Pilih alat pengangkutan lain!
• Elakkan membawa barang yang berat: Anda harus naik dan turun dari kapal, kecuali jika anda dilahirkan dengan kekuatan ghaib, tentu saja anda tidak sesuai untuk membawa barang besar. Anda mungkin dapat membeli satu atau dua beg pakaian di pasar borong, tetapi anda benar-benar mesti menilai kekuatan anda sendiri.Kaedah pengangkutan lain sebenarnya Ia juga sangat murah.
• Elakkan memakai kesulitan: Ya, ini juga persoalan untuk turun dari kapal!Sekiranya anda memakai skirt panjang atau sempit dengan kasut tumit tinggi 3 inci di atas kaki anda, disarankan agar anda menaiki teksi atau MRT dengan cara yang indah.Walaupun saya hanya memakai seluar jeans yang kurus, saya merasa tidak selesa.
• Tidak dapat menerima orang yang kotor: Dermaga Canal Clipper dan airnya tidak terlalu bersih. Sekiranya anda sedikit bersih, saya cadangkan anda jangan mencuba perjalanan anda sendiri. Lagipun, air kotor selalu disimbah ke badan anda.

Kong Bot Kongshengsang Canal Express terutama praktikal, dan air di sepanjang pantai tidak bersih dan indah. Jangan mempunyai imaginasi yang terlalu baik sebelum menaiki kapal.

◎ Bot Khlong Saen Saep Express (เรือ โดยสาร คลอง แสน แสบ)
- Telefon: +66 (0) 23 752 369
- Harga tiket: 10-20 baht (harga rasmi)
– 营业时间：平日5:30AM-8:30PM；假日5:30AM-7:00PM
- Laman web rasmi:
http://khlongsaensaep.com/