Bangkok Khlong Sang Canal Express: Panduan Pengangkutan Air yang Nyaman di Pusat Bandar

Selain pengangkutan air tempatan di Bangkok, "Bot Pengangkutan Sungai Chao Phraya"Selain itu, Kongshengsang Canal Clipper adalah yang mempunyai kadar penggunaan harian tertinggi oleh penduduk tempatan.Pengangkutan air utara-selatan di Sungai Chao Phraya bukan hanya merupakan pengangkutan harian bagi penduduk Bangkok, tetapi juga mempunyai fungsi jalan-jalan yang tinggi.Pengangkutan air timur-barat di Terusan Kongshengsang adalah pengangkutan harian yang cukup sederhana. Ini adalah pilihan pengangkutan yang bergerak pantas di pusat Bangkok. Kali ini saya khusus mengalaminya, dan berkongsi pengalaman menunggang saya sendiri di sini untuk rujukan anda.

Terusan Kongshengsang mempunyai saluran sungai yang sempit dan ruang yang terhad. Terdapat sedikit tempat bersejarah dan pilihan tempat tinggal di kedua-dua belah sungai. Kelebihan terbesar ialah ia melintasi pusat Bangkok, yang sangat sesuai untuk perjalanan harian Bangkok penduduk.Bagi pelancong, walaupun Canal Express tidak mahal, ia merupakan kaedah pengangkutan alternatif yang sangat praktikal. Ia boleh dikatakan sebagai pilihan terbaik untuk bergerak pantas dan murah di bandar. Ia boleh digunakan dalam jadual waktu bila perlu dan boleh banyak tarikan pelancongan penting telah dibina

Pengenalan Laluan Terusan Terusan

Laluan feri ekspres Terusan Khlong Sang terbahagi kepada dua laluan, laluan barat adalah Jalur Gunung Emas, laluan timur adalah Jalur NIDA, dan kedua-dua laluan bertemu dan berpindah di Dermaga Pratunam.

• Golden Mount Line Garis Barat: Dari Panfa Leelard Pier di barat hingga Pratunam Pier di timur, terdapat sejumlah 6 perhentian (sudah dihapuskan hingga 5).
• NIDA Line East Line: Dari Pratunam Pier di sebelah barat hingga Wat Sri Bunruang Pier di timur, terdapat 23 perhentian secara total.

Kongshengsang Canal Clipper menghubungkan dua pasar borong dan runcit utama Pratunam Market dan BMW Market. Ia boleh dikatakan sebagai kawan baik pengirim tunggal, tetapi Canal Clipper lebih selesa untuk naik dan turun dari kapal, dan itu adalah tidak sesuai untuk membawa barang sebenar.

Pengalaman pertama kami menaiki kapal Canal Express adalah setelah menyelesaikan perjalanan ke Golden Thompson Museum dan terus menuju ke dermaga Ban Krua Nua di seberang sungai. Sangat sukar untuk mati sehingga dermaga itu telah dihapuskan, jadi kita harus terus ke perhentian sebelumnya, Saphan Hua Chang. Dari dermaga, naiklah dermaga Talad Bobae ke Pasar Borong BMW dan Pasar Terapung PadungKrung Kasem, yang diujicobakan pada bulan Februari 2015.Seterusnya, gunakan foto untuk memperkenalkan pemandangan terusan di sepanjang jalan!

▲ Terdapat kanvas biru di kedua sisi lambung, yang boleh ditarik ke atas untuk menahan air kotor dari terusan.

▲ Dari Golden Thompson Museum ke tebing sungai, anda dapat melihat tanda yang jelas menunjuk ke dermaga terdekat.

Pier Dermaga Saphan Hua Chang, tidak terlalu bersih, tetapi anda mesti bersedia secara mental.

▲ Grafiti di papan tanda di Saphan Hua Chang Wharf sangat memerlukan penyelenggaraan yang baik!

Boat Bot ekspres cepat, dan kebanyakan orang mempunyai perjalanan singkat. Walaupun mereka berdiri sebentar, mereka akan tiba dengan cepat.

▲ Sekiranya anda mengabaikan kenyataan bahawa kualiti air tidak cukup bersih, bangunan berwarna-warni di tepi air sebenarnya cukup beraroma.

▲ Lihatlah dermaga yang akan tiba. Sebaiknya bawa barang-barang anda dan bersiap-siap untuk pergi ke darat dengan cepat.

Seems Nampaknya terdapat banyak grafiti di dermaga pasar BMW, mungkin kerana lebih banyak orang.

It Jadwal pengalaman pertama Clipper adalah dari Saphan Hua Chang ke Talad Bobae. Harga rasmi ialah 10 baht, dan caj sebenarnya adalah 9 baht.

Tarikan utama dermaga

Kongshengsang Canal Express mempunyai 28 dermaga di seluruh barisan, lebih dari separuh daripadanya tidak mempunyai tarikan pelancongan khas. Hanya beberapa dermaga yang berdekatan dengan tempat-tempat pemandangan dan bas ulang-alik yang terkenal. Selagi anda sudah biasa dengan dermaga ini, mungkin cukup untuk penggunaan perancangan jadual perjalanan.

• Dermaga Panfa Leelard: Di terminal garis barat, di sebelah dermaga terdapat Wat Saket (Gunung Emas), dan anda boleh pergi lebih jauh ke Monumen Demokrasi, Khao San Road dan tarikan-tarikan lain, dan sedikit lebih jauh adalah Istana Besar dan Kuil Buddha Zamrud.
• Jambatan Talad Bobae: Tarikan utama adalah pasar borong BMW.
• Dermaga Saphan Hua Chang: Tarikan utama adalah Muzium Golden Thompson.Sebenarnya, perhentian seterusnya, Dermaga Ban Krua Nua, lebih dekat dengan Golden Thompson Museum, tetapi dermaga tidak dijumpai kali ini, dan tidak ada gunting berhenti pada waktu perjalanan.
• Jambatan Pratunam: Tarikan utama adalah Pratunam Market, dalam jarak berjalan kaki singkat, anda boleh pergi ke pusat Central World.
• Dermaga Asoke-Petchaburi: Terminal pemindahan pengangkutan utama dekat dengan stesen kereta api bawah tanah MRT Phetchabunli. Sangat mudah untuk dipindahkan ke tempat-tempat indah di sepanjang kereta bawah tanah.
• Jeti Thong Lo: Di hujung jalan di Dongluo, mungkin ini adalah cara yang baik untuk mengalami jalan Dongluo dari hujungnya.
• The Mall Ramkhamhaeng Pier: Titik permulaan barat Pasar Malam Lan Kum Xing, anda boleh mula berjalan-jalan dari pusat membeli-belah The Mall.
• Jeti Mahadthai: Titik permulaan di sebelah timur Pasar Malam Lan Kampong, anda boleh mula berjalan-jalan dari Kompleks Sukan Hua Mak.

▲ Laman web rasmi Terusan Kongshengsang menyenaraikan 28 dermaga. Peta dermaga terbaru hanya 27. Dermaga Ban Krua Nua berhampiran Muzium Golden Thompson telah dikeluarkan.

Catatan menaiki kapal terbang

Lagipun, Canal Clipper adalah alat pengangkutan bagi penduduk setempat. Ini sesuai dengan kebiasaan menunggang yang dianggap biasa oleh penduduk, tetapi mungkin tidak dirancang dengan teliti untuk pelancong.Oleh itu, disarankan agar pelancong memperhatikan perkara berikut ketika menaiki kapal terbang:

• Siapkan perubahan dan sahkan kos penghantaran terlebih dahulu: Perahu cepat bergerak dengan cepat dan waktu perjalanan biasanya singkat. Pemungut tol berjalan berulang-alik di sepanjang sisi kapal untuk mengumpulkan wang dan memberikan tiket. Feri sehala hanya 10-20 baht. Disarankan untuk menyediakan perubahan terlebih dahulu untuk diri sendiri dan pemungut tol.
• Bergerak dengan cepat, perhatikan barang-barang anda: Clippers mempunyai masa berlabuh yang pendek dan harus naik dan turun dari kapal, yang tidak menjadi masalah bagi penduduk tempatan. Pelancong yang menaiki kapal terbang pertama kali mungkin tergesa-gesa. Jangan kehilangan barang anda ketika naik dan di luar kapal. Akan menjadi tragedi jika telefon bimbit atau kamera anda jatuh ke dalam air.
• Pindah ke Pratunam, satu tiket hingga akhir: Tiket feri Canal Express adalah satu arah, satu tiket. Sekiranya dermaga menaiki dan menurunkan kapal terbang termasuk di garis timur dan barat, kecuali untuk pemindahan di Pratunam Pier, tidak perlu membeli tiket selepas pemindahan. Ingatlah untuk simpan tiket Untuk pemeriksaan.
• Buka pada siang hari, perhatikan lalu lintas yang kembali: Canal Express hanya dibuka hingga jam 8:30 malam. Ia bukan masalah bagi penduduk tempatan yang berulang-alik, tetapi merupakan masalah besar bagi pelancong yang suka hiburan malam di Bangkok. Penting untuk merancang pengangkutan balik lebih awal.

Terminal Setiap terminal akan menyediakan jadual penghantaran. Disarankan untuk memahami kos penghantaran yang diperlukan terlebih dahulu dan menyiapkan perubahan terlebih dahulu.

Sebenarnya, jadual rujukan untuk harga Canal Clippers di dermaga sebenarnya hanyalah jadual rujukan, dan ia memberikan harga rasmi.Apabila bayaran perjalanan sebenar dikenakan, mungkin ada satu atau dua baht lebih sedikit, bergantung pada mood pemungut tol (kesilapan!).Sebenarnya, walaupun perihalan harga penghantaran di laman web rasmi, terdapat dua percanggahan antara "1-2 baht" dan "10-20 baht". Inilah Thailand!

Elakkan situasi menunggang

Oleh kerana Canal Clipper tidak dirancang khusus untuk pelancong, adalah wajar bahawa banyak pertimbangan terperinci tidak cukup menyeluruh. Mereka yang ingin mengalami gaya pengangkutan tempatan dinasihatkan untuk menghindari situasi menunggang berikut:

• Elakkan perjalanan dengan penatua dan anak-anak: Clippers mempunyai waktu berlabuh yang pendek dan harus naik dan turun dari kapal. Bagi penatua dan kanak-kanak, kemalangan mungkin berlaku semasa turun dari kapal. Walaupun tidak terlalu berbahaya, ia akan sangat mengecewakan. Dianjurkan untuk menghabiskan lebih banyak wang dan masa., Pilih alat pengangkutan lain!
• Elakkan membawa barang yang berat: Anda harus mendaki ketika turun dan menaiki kapal. Kecuali anda dilahirkan dengan kekuatan ghaib, tentu saja anda tidak sesuai untuk membawa barang besar. Anda mungkin dapat membeli satu atau dua beg pakaian di pasar borong, tetapi anda mesti menilai kekuatan anda sendiri. Kaedah pengangkutan lain sebenarnya Ia juga sangat murah.
• Elakkan memakai kesulitan: Ya, ini juga persoalan untuk turun dari kapal!Sekiranya anda memakai skirt panjang atau sempit dengan tumit tinggi 3 inci di kaki anda, disyorkan untuk menaiki teksi atau MRT dengan cara yang indah.Walaupun saya hanya memakai seluar jeans yang kurus, saya merasa tidak selesa.
• Tidak dapat menerima orang yang kotor: Dermaga Canal Clipper dan airnya tidak terlalu bersih. Sekiranya anda sedikit bersih, saya cadangkan anda jangan mencuba sendiri perjalanannya. Lagipun, kadang-kadang air kotor menyimbah badan anda, dan itu tidak bersih dan persekitaran yang kemas.

Kong Perahu Terusan Kongshengsang terutama praktikal, dan air di sepanjang pantai tidak jernih dan indah. Jangan mempunyai imaginasi yang terlalu baik sebelum menaiki kapal.

◎ Bot Khlong Saen Saep Express (เรือ โดยสาร คลอง แสน แสบ)
- Telefon: 66 (0) 23 752 369
-Harga tiket: 10-20 baht (harga rasmi)
– 營業時間：平日5:30AM-8:30PM；假日5:30AM-7:00PM
- Laman web rasmi:http://khlongsaensaep.com/