dalam "Perjalanan sehari di sepanjang landasan kereta api persendirian Eizan Electric RailwayDalam artikel itu, disebut bahawa laluan Trem Eizan penuh dengan tempat-tempat menarik untuk melihat daun musim luruh, dan menaiki gerabak trem yang bergaya menambahkan banyak keseronokan kepada pengalaman melihat daun musim luruh. Perjalanan ke Kurama sebenarnya agak mudah, tetapi anda perlu melakukan sedikit kajian terlebih dahulu dan mengatasi masalah pemindahan laluan. Selepas itu, anda boleh pergi dari Kurama di utara Rakugo dan melawat banyak tempat melihat daun musim luruh dalam satu hari.
Pengangkutan: Cadangan untuk pengaturan pengangkutan dan perancangan jadual perjalanan ke Kurama
Menaiki Kereta Api Elektrik Eizan adalah cara paling mudah untuk sampai ke Kurama. Memandangkan Kereta Api Elektrik Eizan hanya bersambung dengan Stesen Demachiyanagi di Kereta Api Keihan, pelancong yang menginap di Kyoto boleh menaiki Kereta Api Bawah Tanah Kyoto dan berpindah ke Kereta Api Keihan, atau menaiki laluan bas yang menuju ke Stesen Demachiyanagi. Jika anda datang dari Osaka atau Nara, anda boleh menaiki laluan Kereta Api Keihan secara langsung dan kemudian menaiki Kereta Api Elektrik Eizan dari Stesen Demachiyanagi.
Berkenaan perancangan jadual perjalanan, orang ramai biasanya membeli pas sehari untuk Eizan Electric Railway, menikmati perjalanan tanpa had sepanjang hari dan peluang untuk melawat banyak tempat melihat dedaun musim luruh yang terkenal di sepanjang laluan tersebut. Walau bagaimanapun, Wendy berpendapat ini hanyalah taktik promosi oleh Eizan Electric Railway, dan lebih sesuai untuk mereka yang mempunyai stamina berjalan kaki yang tinggi, atau mereka yang merancang untuk melawat Kurama dan Kibune, serta Hieiyama dan Kuil Rurikoin dalam satu hari, kerana kedua-dua lokasi sangat dekat dengan stesen, memaksimumkan manfaat pas sehari.
Dari segi perancangan lawatan melihat dedaun musim luruh mereka, Kuil Manshuin, Kuil Shisendo, dan Shugakuin Imperial Villa semuanya terletak kira-kira satu kilometer dari stesen Kereta Api Elektrik Eizan. Selepas melatih kaki mereka di denai gunung Kurama, biasanya sukar untuk berjalan lebih jauh. Oleh itu, Wendy dan Anya menaiki Kereta Api Elektrik Eizan ke Kuil Kurama, kemudian turun di Stesen Takarazuke dalam perjalanan pulang dan berpindah ke laluan bas No. 5 yang sangat mudah di sepanjang Shirakawa-dori ke Kuil Manshuin dan tempat-tempat lain. Kos pengangkutan mungkin sedikit lebih tinggi, tetapi ia akan menjimatkan banyak tenaga!
▲ Papan tanda di dalam Stesen Demachiyanagi memaparkan pemandangan empat musim yang tersendiri di sepanjang landasan kereta api.
Kurama Tengu. Minamoto no Yoshitsune
Selepas keluar dari Kereta Api Elektrik Eizan di Stesen Kurama, anda akan disambut oleh patung Kurama Tengu yang gergasi. Lagenda mengatakan bahawa ini adalah Tengu yang sama yang mengajar ilmu pedang dan strategi ketenteraan Minamoto no Yoshitsune (Ushiwakamaru) di Gunung Kurama. Selepas mengambil gambar di sini, bahagian paling mudah dalam perjalanan Kurama berakhir! Seterusnya ialah pendakian gunung yang panjang, mengikuti laluan di mana Minamoto no Yoshitsune berlatih kemahirannya di Kuil Kurama. Ia benar-benar senaman yang hebat untuk badan!
Jepun. Pengenalan ringkas kepada Tengu dan Minamoto no Yoshitsune:Ensiklopedia Tiangou Weiqi.Minamoto no Yoshitsune (Ensiklopedia Vicky)
▲ Peta Kuramayama. Sumber:Laman Web Rasmi Kuramaji
Meja tontonan Kuil Kurama-ji
Seluruh kawasan Gunung Kurama sangat luas, dan laluan serta anak tangga gunungnya yang berterusan merupakan cabaran terbesar bagi pelancong. Mereka yang gemar mendaki boleh merancang sepanjang hari, bermula dari Stesen Kurama, mendaki anak tangga Gunung Kurama, merentasi seluruh Gunung Kurama melalui laluan gunung purba, dan kemudian tiba di Kibune. Dari Stesen Kibuneguchi, mereka boleh pulang ke rumah. Perjalanan mendaki sepanjang hari pasti akan memuaskan hati mana-mana peminat gunung.
Sudah tentu, tujuan utama kami untuk perjalanan ini adalah untuk mengagumi daun-daun musim luruh, bukan untuk memulakan jadual perjalanan yang begitu berat. Kami perlu menyimpan tenaga untuk melawat tempat-tempat dedaun musim luruh yang terkenal! Jadi, selepas membayar yuran akses gunung sebanyak 300 yen setiap orang, kami meneruskan perjalanan dengan membayar 100 yen sehala di Fumei-den dan menaiki kereta api gunung terus ke Gunung Kurama! Nampaknya kami boleh menukar wang untuk stamina dan mendaki gunung dengan mudah, tetapi laluan pertapaan Minamoto no Yoshitsune bukanlah sesuatu yang mudah, dan masih jauh lagi perjalanannya!
Pengenalan Kuil Kurama-ji:Ensiklopedia Viki Jepun.Pengenalan kepada tarikan utama.Pengangkutan
▲ Sebelum memasuki pintu pagar dan menerima sebarang perkhidmatan, tangga curam berfungsi sebagai amaran kepada pengunjung, memberitahu mereka bahawa perjalanan ini tidak mudah!
▲ Kaunter pembayaran berada di sebelah kanan pintu masuk, di mana setiap orang membayar "yuran gunung" sebanyak 300 yen.
▲ Tiket diterima selepas membayar yuran gunung.
▲ Mereka yang gemar mendaki boleh membelok ke kiri selepas memasuki pintu gerbang gunung dan mengambil laluan gunung yang berliku untuk mendaki gunung.
▲ Puming Hall. Tempat menaiki kereta kabel gunung.
Laluan Kabel Anmashan
Kereta Api Kabel Kurama-san (くらまやまこうさくてつどう) hanya mempunyai dua stesen. Anda boleh mendaki dari "Stesen Sanmon" di kaki gunung ke "Stesen Tahota" di puncak, menjimatkan tenaga anda semasa pendakian. Tambahan pula, kedua-dua kereta api gunung Kurama dan Yase-hiei menggunakan kaedah pendakian gunung yang kurang biasa, menjadikan perjalanan ini agak menarik. Anda boleh mencubanya. Titik menaiki adalah di Fumei-den di sebelah kanan pintu masuk. Sebagai alternatif, anda boleh membelok ke kiri dan berjalan terus ke atas laluan gunung yang berliku.
Laluan Kabel Anmashan:Ensiklopedia Vicky
▲ Tiket kereta api kabel keluli mempunyai reka bentuk yang agak comel.
▲ Jadual waktu untuk laluan kabel menunjukkan empat kereta api sejam, tetapi kereta api tambahan mungkin ditambah semasa waktu puncak.
▲ Pemandangan yang jarang berlaku: sebuah kereta pendakian gunung dengan tempat duduk bertingkat.
▲ Selepas stesen kereta kabel, anda perlu berjalan kaki mendaki laluan gunung berturap batu yang panjang dan berliku.
▲ Selepas berjalan di sepanjang laluan batu di dalam hutan, langkah seterusnya ialah tangga yang curam.
▲ Selepas membelok di selekoh, masih terdapat anak tangga yang curam di hadapan!
▲ Wendy mendaki ke dewan utama Kuil Kurama-ji seorang diri, manakala Anya kekal di tangga di separuh jalan mendaki gunung, tercungap-cungap, sehingga Wendy kembali.
▲ Di sebelah kiri dewan emas dewan utama ialah pintu masuk ke laluan Okunoin, dari mana anda boleh melintasi Gunung Kurama untuk sampai ke Kibune.
▲ Di hadapan dewan utama terdapat sebuah dataran besar yang dipanggil Vajra Bed, dari mana anda boleh melihat keseluruhan Gunung Kurama, tempat di mana anda boleh melihat jauh dan luas.
▲ Selepas turun dari dewan utama, ambil jalan memutar ke Tenhōrin-dō dan Seishin-tei untuk menikmati pameran Taira no Kiyomori.
▲ Daun maple di gunung mempunyai landskap yang kurang tiruan dan lebih kasual dan semula jadi, tidak seperti pemandangan kuil-kuil terkenal yang padat dan indah.
▲ Masa untuk kembali menaiki Kereta Api Elektrik Yeoyama!
▲ Sesetengah gerabak Kereta Api Elektrik Eizan mempunyai tempat duduk menghadap tingkap, memberikan pengalaman bersiar-siar yang lebih baik, tetapi malangnya ia terlalu sesak dan saya tidak dapat duduk di sana kali ini.
▲ Stesen kereta api Jepun sering dihiasi dengan bunga sakura dan daun maple, menjadikan stesen-stesen itu sendiri sebagai tarikan pelancong!
▲ Terdapat banyak tarikan di sepanjang Trem Yeosan. Saya ingin melihat pertunjukan besar Festival Api Gosan pada masa akan datang!
▲ Kami keluar dari Stesen Takarazuka dan menaiki bas nombor 5 untuk melawat tempat-tempat melihat dedaun musim luruh yang terkenal seperti Shisendo dan Kuil Manshuin.
◎ Kuil Kurama.くらまでら
– Lokasi: 1074 Kurama Honmachi, Sakyo-ku, Kyoto City, Kyoto Prefecture 601-1111
– Telefon: +81 75-741-2003
– Waktu Operasi: 09:00 – 16:30
– Bayaran lawatan:
• Bayaran masuk ke gunung (bayaran masuk Gunung Kurama): 300 yen/orang
• Bayaran masuk ke Reihoden (Muzium Kuramayama): 200 yen/orang
Kereta Kabel Kuramasan: 100 yen/sehala/orang
– Laman web rasmi:http://www.kuramadera.or.jp/
